Passat B5.5 АWT 1.8T, предно стъкло се зацапва?

[atrt]

Аз карам челен Китаец и за сега е отличен ! Че даже и тонирана затъмнителна лента има горе против слънчевите отблясъци.
Каква марка ти е джама колега ? Пише го долу в десният ъгъл вероятно. Да не се окаже че е баш Китаец и твоя.

Погледи също филтъра на климатика и ако има го смени. Ако няма може и изпарителят да е зацапан от листа и боклуци и да трябва да се изчисти и той.
Също е интересно дали пушиш в колата докато караш..........

[ktamen]

Бисерчо постоянно ми повтаря, че ако нещо не е китайско, значи е менте.

[Водния дух1]

Да не би радиаторчето на климатика да пропуска фреон.

[muns61]

Определен тип стъкло се наелектризира много добре от триенето на чистачките и лепи микропрашинките.
Купувайте си стъкла с подгрев.

[VeselinTsonev]

:biggrin
Аз карам челен Китаец и за сега е отличен ! Че даже и тонирана затъмнителна лента има горе против слънчевите отблясъци.
Каква марка ти е джама колега ? Пише го долу в десният ъгъл вероятно. Да не се окаже че е баш Китаец и твоя.

Погледи също филтъра на климатика и ако има го смени. Ако няма може и изпарителят да е зацапан от листа и боклуци и да трябва да се изчисти и той.
Също е интересно дали пушиш в колата докато караш..........

Не пуша, филтър сменям винаги когато правя смяна на масла. Не знам... със сигурност ще проверя на ново и всички неща които описа... но според мен май наистина ще е от самото стъкло.

[goppa]

Определен тип стъкло се наелектризира много добре от триенето на чистачките и лепи микропрашинките.
Купувайте си стъкла с подгрев.

Добър съвет " Купете си три пъти по-скъпо стъкло, с екстра която няма да ползвате, щото може да попаднете на определен тип."
Кой тип стъкла се зацапва заради чистачките? И защо?

[muns61]

Защо - написал съм.
Подгревът на предно стъкло е страхотна екстра.

[goppa]

Защо оригиналното не се наелектризирва от чистачките а афтърмаркет стъклото го прави? И с какво наличието нба подгрев предотвгратява наелектризирането?

[Cealtex]

Има нещо под педалите - мокро не може да се каже , но определено е текло защото като пипапм мокета пръстите ми стават черни всякаш не е съвсем сухо, докато от пасажерската страна не е така. А и сега при това горещо време най-вероятно бързо се изпарява.
Ужас, от всичко най-много ме притеснява след свалянето и качването на таблото СКЪРЦАНЕТО! Аз джабката свалях за ремонт и сега не може да спре да скърца, а не мога да си представя за цялото табло!
Как е при Вас (тези които са сваляли)?
Елбатрон хубаво за София, но съм от Варна! Някой да знае читав сервиз който се занимава само с такива неща във Варна?

Здравей, адаш!

Малко оф-топик, но видях, че си споменал скърцане на табло и жабката и реших да се включа. Относно скърцането и при мен до миналата седмица беше така, но след смяна на цялото табло всичко се оправи. Проблемът при мен беше, че таблото имаше доста счупени пластмасови закрепващи уши (жабката, централната част където се слага радио/климатроник), но предполагам с равните пътища, по които караме е така. Един ден случайно забелязах, че на жабката се беше счупила оста на вратичката и съответно като я отворех просто искаше да си падне цялата, отделно колата я купих със счупена дръжка за отваряне и след като всичко се натрупа просто си намерих нова (стара) жабка и миналата събота тръгнах да я сменям. Съответно се натъкнах на 4 от 7 счупени пластмасови уши по таблото за закрепването на жабката и тръгнах да ги лепя с някво полиуретаново лепило на Вюрт или нещо такова, но се бях ядосал супер много и директно почнах да търся и табло и за мой късмет намерих голо табло почти като ново. След смяната няма никакво скърцане и жабката работи перфектно.

На картинката, която съм прикачил, се вижда къде бяха счупени пластмасовите ушички като тази, които са на средната част на конзолата водеха до това дразнещо скърцане.

Успех с проблема със зацапването!

[atrt]

Друго за което се сещам е примерноа ако мажеш таблото с някакви мазила, които не попиват в него. Примерно на спрей. От там да се изпарява мазотия.

Тоя мотор е бензинов, но въпреки това също е възможно ако примерно от към двигателният отсег има някъде скъсано картерно съединение да димят от него маслени пари или пък ако гъвкавата връзка на ауспуха е леко цепната и от там да излиза по малко дим също. После вентилатора го засмуква и в купето. За това се сетих също.

[инжектопляктор]

Аз си смених стъклото с ново. И аз забелязвам вечерта някакъв фин слой като леко запотяване на стъклото.
Дори и да пусна духалките, не се изчиства. Радиатора на парното ми е чисто нов, както и всички маркучи.
Приемах го за нормално, изглежда не е?

[atrt]

Абе, то може и нормално да е ако Бутарила е побелял и се е поразлепил ............