Пасат В5.5 1.9 131 к.с. проблем с климатика

[stefanov0701]

Здравейте . Търсих във форума преди да се регистрирам но не успях да намеря отговор .
Става на въпрос за пасат 5.5 1.9 тди 131 кс .
Купих го преди година и преди две седмици реших да си напълня климатика .
Напълнихме го с фреон масло и всичко което трябва .
След това се оказа че перката на климатика не бачка.
Сменихме я и имах климатик за 5 дни .
Оказа се за криптиране един маркуч .
Оправих и него .
Проблема е че на място климатика духа както трябва . Тръгвам да карам и климатика спира . В процес на каране го изключвам и веднага след това го яключвам и пак започва да духа за около 2 мин и после пак няма никой .
Също така ми направи впечатление че няма кондез в нито един от пътите когато съм го пускал .
Моля за съвети или добри познавачи защото съм на 300 лв вече и си карам без климатик .

[radotom]

Когато го напълнихте някой закачи ли манометри да провери наляганията?
Почти със сигурност има запушване - дали маркуча, дето си го прекербовал е нацъфкан вътре, дали капилярна тръба... явно вдига налягане и гаси компресора.

[stefanov0701]

Сега ми като си тръгнах от работа видях следният проблем .
Запалих колата пуснах климатика и си работеше на макс идеално .
Потеглих и след две мин климатика спря да духа .
Изключих от скорост изключих климатика като продължих да съм по инерция отново включих климатика и пак беше на 6 . Щом включих на скорост и подадох газ климатика отново спря

Закачиха го на машината и казаха че всичко е ок .
Не проверих лично аз налягането

[radotom]

По подобен начин се държеше климатика на бившия ФИАТ на сина ми - пълним (по нощите, когато темп беше вече 27-30* ), гледаме - всичко ОК.
На другия ден тръгва, пуска климатика и след няколко минути ми се обажда 'Тате, ник'ва не сте я свършили'
Въпреки твърденията на климатикаджията, накарах го да източи системата, смених филтър-дехидратора, наново пълнене и всичко беше топ!
Това го направих по повод разказано от zfa: Кола с челен удар, всичко оправено и сменено, системата пълна и не изпуска.
Да, ама климатика работи 5 мин в жегата и спира
След няколко пъти борба разбират, че маркучите вътре (с тефлонова влошка) са нацепени. Като вдигне налягане, някое парче запречва отвора и 'ладно нанай!
Сменили маркуча и всичко се нормализирало.
При теб няма дехидратор - тази функция се изпълнява от капилярна тръбичка, а за нея знаещите във форума пишат, че се сменя профилактично всяка година.
Ако системата ти е била отворена - задължително при ремонта!

[silent]

Дехидратор има..а и капилярката и дехидратора са с различни функции...
Логично е проблема да е високо налягане в системата... така както е описан...

[radotom]

Възможно е да има - много вероятно е неправилно да съм разбрал (чел)

[cecoa1]

Възможно е да има - много вероятно е неправилно да съм разбрал (чел)

Аз съм питал подробно в читав сервиз за климатици, има само капилярна тръбичка. Съответно са ми я сменявали.

[silent]

Дехидратора е зад компресора зад дясната част на бронята....ролята му е да обира влагата...възможно е и да е запушен макар че това май рядко се случва...ролята на капилярката е да свали налягането след нея в евапоратора...и да стане там ладно...досега не съм за чувал климатична система без дехидратор...може и да има ..моят е 5,5 1,8Т и има не вярвам твоят макар и с различен мотор да няма ...и ако верно това са ти казали в читавия сервиз то се съмнявам да е много читав.....
Ако всичко е проверено аз бих сменил дехидратора и бил измил кондиционера -радиатова пред водния радиатор...ако и след това не работи е хубаво да се види в реално време и в обороти какво става какво налягане вдига компресора....и дали изключва поради високо налягане или нещо друго става...

[quattro^^]

Всеки автомобилен климатик има дехидрататор даже и диавиата ено време на по предната кола правих климатик и ходих до стар хладилен техник докараха му кола с същия проблем излезе компресор. Иди в сервиз само за климатици до човек който разбира на сервизи тип "лидъл алл ин уан" ще дадеш грешни пари.

[stefanov0701]

Здравейте . Оказа се някаква "игличка" -пластмасова , която струва 5 лв . Смениха я и за сега всичко е ок . Игличкара се намираше в една от тръбите през които се пълни климатика. Мерси на всички !

[milenski_77]

Това е капилярката.