Passat b5-1.8 125 к.с ADR - изтича антифриз

[punnisher]

Здравейте колеги. От скоро имам следния проблем с пасата. След като го покарам и загрее до 90 градуса, като го спра, започва да изтича антифриз от отдушника на разширителния съд, ако не е загрял, този проблем го няма... Четох много по въпроса, но не намерих същия проблем... Някакви идеи??

[silent]

Смени капачката на първо време с някоя по читава...

[punnisher]

Капачката я смених, но проблема остава... Някакви други идеи?

[radotom]

Бе той проблема е ясен, ама няма да ти хареса решението
Проблема е надуване в охладителната система.
Ако имаш газова, възможно е да е избил испарителя и да вкарва газ, ама... по-вероятно е избилото да е гарнитура на главата

[kris11]

Ако имаш газова, възможно е да е избил испарителя и да вкарва газ, ама... по-вероятно е избилото да е гарнитура на главата

Не ли е Джелязна гарнитурата / метална, а не сандвич/ ?
На първо време да пробва с хубаво обезвъздушаване- да няма възд. възглавница. А и да си провери масления охладител.

[radotom]

Краси, от масления може да омеша маслото с водата, може да изплюе маслото, ама няма как да вкара въздух за да изхвърли водата от там...

[Zdravko Zankov]

Гарнитура на главата.
Твърди ли са маркучите?

[silent]

Тези коли се само обезвъздушават...колкото и въздух да и вкараш сам ще си излезне....единствено може да се наложи да се обезвъздуши радиаторчето на парното но и с въздух в него не трябва а кашля антифриз....
След като си сменил капачката с читава друга провери ли разширителния съд за пукнатини....

[punnisher]

Проблема е решен, засякох проблема с малко оцветител... Оказа се тройника на задната част н главата, понеже има 4- О пръстена-2 на буксите и 2 на захващането, та тия на захващането са достатъчно еластични, че да не тече на студено, но се разширяват повече като е топла и пускат вода/антифриз(заради проблема при мен беше много разреден, така че вода) и вкарва въздух... От там вече надува и изкарва през разширителния съд... Дано съм помогнал на някой със същия проблем!!!

[punnisher]

Благодаря за предположенията и успех на всички!!!

[kris11]

Краси, от масления може да омеша маслото с водата, може да изплюе маслото, ама няма как да вкара въздух за да изхвърли водата от там...

Знам проверката не е по темата , ама в предвид ЕГН то на колата да го има в предвид,
Не ми се вярва да е гарнитура .

[silent]

Дано да ти е това проблема защото аз от половин година до миналата седмица карах с теч от един О-пръстен на тройника и единствено доливах и ми събираше по малко въздух в парното....но никога не е изхвърляла антифриз от разширителния съд....

[Алекси Георгиев]

Чисто хипотетично - при теч от тройника, налягането няма ли да търси слабо място, където да избие. Доколкото разбрах, капачката е сменена с читава.

[silent]

Чисто хипотетично си прав но реално теча е на студена кола когато загрее елементите се разширяват и затварят теча....когато изстине се свиват и протичат...чисто хипотетично може да започне да ври на 100гр ако не успее да вдигне бар и половина щото има сериозна неплътност ама тогава бързо ще изтече антифриза и това ще е най-малкия проблем...тази тема ме подсети да проверя какво съм правил миналата седмица и се оказа че нищо не съм направил продължавам да тека някъде около тройника вероятно по-малко но не е и съвсем сухо....но пък и нямам проблемите на автора....

[Алекси Георгиев]

Чисто хипотетично и ти си прав, но автора казва, че теча реално е на загрял мотор