Пасат В4 , ABS, 1995 - как се сваля вентилатора на парното?

[Zdravko Zankov]

Я да ползвам темата на колегата,надявам се,не се сърди.
От време на време при мен се явява един звук като все едно щурец има,вместо вентилатор.
Като се поразклати колата,завой,дупка(рядко явление по нашите ширини )"щуреца" млъква.
Колата е със заводски климатроник и работи нонстоп.(Иначе за какво ми е тази благина).
Та има ли смисъл да търся "щуреца" или да си перкам?

[zfa159]

Щурцеа завършва с изгорял вентилатор .Вече знаеш как да свалиш вентилатора - смъкни го и го изчисти - издухай го от прахоляка със сгъстен въздух хубаво, после с грес на спрей (ама не WD-40) смажи хубаво втулките (долната и горната,като горната има достъп през витлата на перката).Щуреца ще загине за 0 време и вентилатора ти няма да умре в адски мъки

[dmitko]

Щурцеа завършва с изгорял вентилатор .Вече знаеш как да свалиш вентилатора - смъкни го и го изчисти - издухай го от прахоляка със сгъстен въздух хубаво, после с грес на спрей (ама не WD-40) смажи хубаво втулките (долната и горната,като горната има достъп през витлата на перката).Щуреца ще загине за 0 време и вентилатора ти няма да умре в адски мъки

Сваленият вентилатор подлежи ли на някакъв тип ремонт /смяна на четки, смазване/, който да го съживи или си зависи от състоянието му? Аз в момента изчаквам със свалянето му защото вентилатора в 50% от случаите тръгва, ако не тръгне - с длан удрям един път средно силно кората под него и той тръгва и си работи без проблем. На първа степен се чува едва доловим шум от него, като че ли е разцентрован /втулка?/, но не е щурец .
Ако няма с какво да му помогна ще го оставя да умре и после 100лв. за нов. Но ако има шансове да го спася, бих се пробвал.

[zfa159]

Ами ако продължаваш да го караш така,след това няма да има шансове да му помогнеш :) .100лв за нов е китаец...иснтински,който няма да започне да бие след половин година,струва поне 300лв .Втора ръка и ти си имаш. Най-добре го свали и го почисти и виж какво му е положението. Ако са му за смяна втулки/четки и т.н., могат да се сменят,стига да намериш добър майстор на електромотори и да има частите (гледам,че си от София,има къде да те пратя и да ти свършат работа). Ако пък е изяден колектора и е разбалансирана перката, по-добре вземи друг втора употреба в добро състояние за 30-50лв, почисти си го, смажи си го и си карай спокойно без да биеш по таблото .В сегашното състояние товариш цялата инсталация заради това, че вентилатора не работи, както трябва - ако си с климатик, ще ти нагори копчето със степените и ще се разтопи, ако си с климатроник, или ще изгори модула с транзисторите за управление на вентилатора или ще ти нагори 30А предпазител за вентилатора над бушониерата.

[rrooccoo]

Здравейте! Да исползвам и аз темата, някой може ли да ми каже, как се отделя самата перка от електромотор на вентилатора?

[kris11]

Здравейте! Да исползвам и аз темата, някой може ли да ми каже, как се отделя самата перка от електромотор на вентилатора?

Дай снимка отпред , че не помня дали не беше с гайка тип цанга

[rrooccoo]

Няма гайка. Не знам как да кача снимка.

[vladtod®]

Стягаш опашката на мотора на менгеме и въртиш турбината на ляво и на дясно внимателно и излиза.

[kris11]

Стягаш опашката на мотора на менгеме и въртиш турбината на ляво и на дясно внимателно и излиза.

Значи е на шлици и то надлъжни.