Фарове .....

[tyo]

Ами по-мощните крушки (90/100W) не влияят ли на рефлекторите - смисъл да опекат рефлекторите??

На старите соц. автомобили да , ама на западните не има пречи

[radotom]

tyo, това при теб се е получило от окислени и съответно нагряващи клеми, а не от топлината на балона. Изглежда е влезнало влага и от там вече...

[Теодор]

tyo, това при теб се е получило от окислени и съответно нагряващи клеми, а не от топлината на балона. Изглежда е влезнало влага и от там вече...

Това са халогените, те отзад са от някаква пластмаса или бакелит и затова се деформират от по голяма темп. При фаровете на Б3 това неможе да се получи.

[К.Одаджийски]

Колега от морето, освен това че нямат релета на фаровете и инсталацията им е направена от тънки кабелчета мисля 1,5кв.см се споменаваше тук по темите. Вземи едно кабелче и от + на акомулатора до + на крушката и ще видиш разлика във светлината.
Аз сложих и съм повече от очарован, а относно крушките ксенон за 5 лв. онзи ден взех от един приятел който си ги купил пък после ги оставил за пред КАТ резерва 100/90 вата. Една вечер ги пробвах за около 2 км и ги смених под първата улична лампа дето светеше. Гола вода са, а моите крушки са 55/60 вата. Изводите оставям на теб.

П.С Под крушки да се има предвид лампи Н4

[gr_kanev]

... тънки кабелчета мисля 1,5кв.см ...

Това е СТРАШНО много !
Вярното е кв. мм !

[К.Одаджийски]

... тънки кабелчета мисля 1,5кв.см ...

Това е СТРАШНО много !
Вярното е кв. мм !

Моя грешка за което съжалявам искренно.

[Теодор]

[quote="К.Одаджийски"] Гола вода са, а моите крушки са 55/60 вата. Изводите оставям на теб.

Колега никога не прави категорични изводи за да не останеш изненадан в един момент. Ако имаш път към София обади се да ти демонстрирам голата вода която съм взел за 6лв комплекта и тогава пак ще говориме. Черпенето ще е независимо от резултата.

[МОРСКИЯ]

Как е възможно един Москвич , Лада или пък ЗАЗка дето са на по 20 30 години и са на светлинни години от съвреманните технологии да имат релета за фаровете .И освен това не мога да си обясня какъв трява да е тоя ключ който да издържи тоя ток който консумират фаровете . И друго искам да кажа да пробвате да включите фаровете с кабел 1,5 квадрата . Прекалено е тънак

[К.Одаджийски]

Гола вода са, а моите крушки са 55/60 вата. Изводите оставям на теб.

Колега никога не прави категорични изводи за да не останеш изненадан в един момент. Ако имаш път към София обади се да ти демонстрирам голата вода която съм взел за 6лв комплекта и тогава пак ще говориме. Черпенето ще е независимо от резултата.

ОК. Снощи като го писах мнението ми се спеше здраво и не съм се изразил както трябва, но наистина тези които пробвах нищо не се виждаше с тях и затова ги смених под уличната лампа.Възможно е комплекта да не е хубав, знам ли.....

[radotom]

Как е възможно един Москвич , Лада или пък ЗАЗка

Ладите, или поне Жигулите нямат! Почти съм сигурен, че и другите изброени няма релета.
А кабелчето наистина е много тъничко!
Икономии, брат! Бакъра скъп!

[gr_kanev]

Ладите имат релета, Жигулите нямат, за ЗАЗ-ките ... май нямаха (отдавна беше като карах). Проблема не е толкова има ли реле или няма - защото ако има, ама минава тока за него през 3-4 окислени клемореда, предпазители, и т.н. - ефекта от релетата е че се пази ключа, ама лампите пак си жълтеят. Затова радикално, по български - с по-дебели кабели, максимално къси, разбира се пак през предпазител, но директно от плюса и маса, и "НЕ" на лошите (хлабави) връзки !

[mafiota]

Колеги да се похваля - днес и аз си купих лампи OSRAM Cool BLue 4000K, ами светят доста добре ), но и соленко излизат -13лв бр., но аз си мислих че са 90/100, а те са 55/60W, и въпреки това правих сравмемие - имам чуство че по-силно светят от обикновена 100 ватова халогенка, имам релета на фаровете.