Регулатора на алтернатора

[pas1.8mi]

Понеже имам едни съмнения за работоспособността на моя да попитам.Колко волта правят вашите регулатори на обороти празен ход със и без включени фарове?Моя прави 13.77в без и 13.6в с включени фарове.Скоро смених четките.Акумулатора е на 6мес. Предварително благодаря.

[ЧАНДЛЪР БИНК]

Аз лично мисля че е екстра. Много е важно като подадеш газ да не надвишава 13.7 Волта ако ги надвишава си за регулатор. А иначе волтажа ти пада като вкл. консуматори защото динамото се върти бавно и не пройзвежда толкова електричество колкото консумират фаровете и другите консуматори който си вкл.

[pas1.8mi]

Предното лято правеше 14в.Като включех фаровете падаше за момент на 13.7в и пак ставаше 14в.Пассата е 1.8МИ РП.

[vaskoto1]

нормалните граници на реле-регулатора (ако трябва да ти се признае гаранция на акумулатор например) са 13.5-14.5 волта.
всичко под и над тия стойности говори зле.
без товар би трябвало да се движиш около 14; 14 и 2,3 с товар (зависи от това колко амперов ти е алтернатора) трябва да слизаш с около волт, волт и половина.
стойностите които си дал са напълно приемливи-неприемливо е само това че си сменял четки тъй като живота на така нареченото реле-регулатор е приблизително колкото и живота на четките. т.е. сменят се заедно а не поотделно.
очаквай скоро вече да не си с такива добри показатели.

[dmitko]

...тъй като живота на така нареченото реле-регулатор е приблизително колкото и живота на четките...

А колко долу горе е живота им от опита, който имаш?

П.С. Нали съм си любопитко

[vaskoto1]

минимума на четките е 3-5мм. в километри няма как да се изрази защото мотора върти алтернатора и когато не минаваш и метър-а в града това е доста често...
просто следиш-чат пат мериш напрежението и чат пат ги вадиш на слънце да подишат и да ги погледаш...

[kris11]

Понеже имам едни съмнения за работоспособността на моя да попитам.Колко волта правят вашите регулатори на обороти празен ход със и без включени фарове?Моя прави 13.77в без и 13.6в с включени фарове.Скоро смених четките.Акумулатора е на 6мес. Предварително благодаря.

Както Ваското казва не си наред. При тези ниски стойности на напрежението си приготви парички за нов акумулатор.Той е с хронично заболяване - недозареждане и зимата ще започнат проблемите /вяло въртене на стартер, трудно палене , ще се налага сваляне на акумулатора и стационарно зареждане на зарядно.Студът и системното недозареждане скъсяват живота на акумулатора/.
А когато си купувал акумулатора трябва да са ти измерили напражението на зареждане.Ако е било каквото го описваш не знам как са ти признали гаранцията.

[pas1.8mi]

Благодаря на всички за мненията!

[silent]

Идеален си. Моите напрежения са идентични. Карам колата предимно на къси разстояния и акумулатора ми е на три зими. Да не говоря веднъж за три години съм долял вода в акумулатора.