Смяна на радиатора на парното за Passat 2

[kaisiikov]

Здравейте, отскоро започна от въздуховодите на парното да ми излиза пара дори при спряно парно и да губи колата вода с по 100 грама на километър.След консултация с майстора,ми каза че радиатора на парното ми е спукан,да ама ми искат 100 лева за смяна без радиатора.Искам да попитам някой сменял ли си го е защото ми казват, че било много сложно махането на цялото табло,а аз мисля сам да си го сменям.

[The Red Guy]

гледай тука как става на ауди 80 и действай!

http://audibg.com/index.php?showtopic=7033

[kaisiikov]

Леле леле, чувствам че след сглобяването ше останат един джоб болтчета

[vladko_g40]

гледай тука как става на ауди 80 и действай!

http://audibg.com/index.php?showtopic=7033

колега, при пасат 2 може и да не се сваля таблото, както е при аудито става за около 2-3 часа

[G-force]

Най-добре дай пари на майстора, че май трябва си навътре ги оправиш тези работи.

[juve]

оффтгопик:
Аз даже достигам и до по големи крайности : от както имам колата е нужно да облепя клапите, обаче като четях темата на vaskoto1 в форума на ауди, снимките ми действат обезсърчително: даже имам майстор приятел , който иска да ми го оправи без пари - само да му асистирам, обаче аз пак не съм навит !
деморализиращо е .. имайки в предвид несъвършенната ми нервна система и неконтролеруеми разрушителни пристъпи на гняв, тази работа е за овладяни хора....

[LILO&STICH]

темата не е в правилния раздел

[Serg71]

Смяната на радиатора не е сложно ,но трябва да имаш железни нерви. Моят радиатор си го смених сам и си оправих клапите че дунапрена се беше издухал.
1 Откачих волана (моят е чупеш и оккачих пружината която го държи)
2 Развиваш таблото с уредите и откачаш кабелите
3 Разкачаш пластмасите покрай скоростният лост като почваш от ръчната
4 Радкачаш кабелите покраий пепелника
5Почваш да смъкваш таблото има 4 болта които го държат
6 Лепиш лепенки на кабелите (такива където пишат цените по магазините или подобни)
7 Тоблото се вади на вън
8 Остава кожуха на парното От страната на коша на двигателя има 4 болта които трябва да ги развиеш да да извадиш въздуховодите
9 Вадиш цялата кутия на вън
пропуснах май да откачиш радиотора от маркучите.
Може да съм пропуснал нещо но долу-горе такъв е редът за смяна на радиатора .Накой от форума се беше похвалил че е успял да смени радиатора без да сваля таблото но нему вярвам -невъзможно е .Дано да съм помогнал

[°niksi°]

Накой от форума се беше похвалил че е успял да смени радиатора без да сваля таблото но нему вярвам -невъзможно е .Дано да съм помогнал

Айде да вържем бас на твоя Пасат, че го правя без да свалям таблото и без да се счупи нищо по таблото за около 3 часа.

Единственото условие е да няма климатик, защото тогава няма начин без да се свали таблото.

Колега kaisiikov ако искаш има ми координатите в СЕРВИЗИ звънни - под 100 лв ще ти излезне заедно със радиатора.