Колата работи сякаш на 3 цилиндъра ?

[The_Hobbit]

Колеги , имам следния проблем.Колата работи сякаш на 3 цилиндъра.Сменени са свещите , кабели , палец , дистрибуторна капачка , въздушен филтър.Направи ми впечатление , че черни свещите , което е признак на много богата горивна смес.На високи оборти работи няма проблем.Колата е Пасат комби 2.0 16v с механичен инжецион.Ако някой има идея какво може да му е или знае добър майстор в София да помага.
mod edit: L&R

заглавието

4. Темите да бъдат със заглавия подсказващи съдържанието им. И поне те да са написани без правописни грешки.

[scruc]

Първо:

Второ: Виж във раздела сервизи, специално за София си имаме няколко клубни майстори които със сигурност ще ти помогнат.

[juve]

или знае добър майстор в София да помага.

ам чи глиодай малце у "сервизи " дееее Има и теми от рода " вечна слава на ..." " Евалла на ... за .. " и т.н
п.с Много интересна е комбинацията м/у Хобит и Че Признах те ......

[znainainai]

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=6022
Клубен сервиз
Още един
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=7096

[radotom]

Да, де, ама от Хюстън ще му е малко далечко до Софето!
Е, ако вече си в София... тогава - друг въпрос
Като за начало, колега, виж да смениш въздушния филтър!
След това ще ти трябва малко сръчност и документация, за да си настроиш горивната смес.
Ето тук, към края е описанието за ABF-чето ти:
http://vwfen.data.bg/VWPASSAT%20B3.pdf
На руски е, но се надявам, че ще се справиш!
Успех!

[dangera]

Колеги и аз имам същия проблем пак на пасат B3 2.0 16v и по-принцип трябва да сменям гарнитура на глава и сега е в един сервиз.Свалят вси4ко и 6те видим какво ще стане.Ако някой знае от какво води този проблем да сподели. Ще съм му много благодарен.

[ivo123]

Колеги и аз имам същия проблем пак на пасат B3 2.0 16v и по-принцип трябва да сменям гарнитура на глава и сега е в един сервиз.Свалят вси4ко и 6те видим какво ще стане.Ако някой знае от какво води този проблем да сподели. Ще съм му много благодарен.

ами ако ти вкара антифриз в цилиндрите е нормално да има такива проблеми, но най-често са докато е студен мотора. После антифриза се изпарява доста бързо и не би трябвало да има прекъсване и т.н., но ще пуши отзаде бял пушек.
Като свалят гарнитурата на главата ще си проличи откъде е вкарвало антифриз.