Леко проблемче след монтаж на радиатор на парно

[kaisiikov]

Здравейте, та значи след три дена и половина успях да сменя радиаторчето на парното и да си сглобя всичко по местото ,само че като врътнах врътките на панела за пускане на парното неще да тръгне-няма ток,а забелязах, че има една голяма бяла букса с некакви плюсчета на нея но незнам ъде да я туря и дали тя играе заначение, тя се намира зад панелчето на касетофона но няма гнездо за нея.И още нещо хартиса едно маркуче което влиза при тръбите на радиаторчето,има ширина около 2мм,но незнам къде да му мушна другия край, а то стига до турбината на парното.Един майстор пияница ми каза, че някоя клапа ми е на вакуум и няма да имам парно-вярно ли е.Аз съм с пасат 2, 91 год. пълна инжекция,автоматик.

[pasajero]

Kолега, определено трябва да и намериш мястото на тая букса, виж на първо време дали не е от копчето със степените на вентилатора.
И дано не си се прецакал да купиш някой евтин радиатор от магазина защото язък ти за труда.
Успех

[gr_kanev]

...Аз съм с пасат 2, 91 год. пълна инжекция...

Айде най-накрая научете какви коли карате, и че няма "пълна" инжекция.
Какъв модел ми е Пасат-а
инжекциите :
1
2
3

[kris11]

1,8 има пълна инжекция. Морският е с такава кола.

[К.Одаджийски]

1,8 има пълна инжекция. Морският е с такава кола.

Чети малко по фнимателно.

по простата причина че няма празна инжекция...
конете нямат връзка тука-мултиточновия инжекцион е по ефективен от моноинжекциона.
тва е!

съвет 1: за празна инжекция чувал ли си? не? ми тва е защото няма...
има моно (една дюза) и мулти (много дюзи) точкови инжекциони.

Цитатите са от Ваското

[batsande]

ЕЕЕЕЕЕЕЕЕ големи разбирачи се навъдихте значи- човек да не пита нещо. Значи като ви кажат Пълна инжекция се сещате за какво става на въпрос нали? Защо тогава не отговорите на човека и не му спамите само темата.