Спешно за преден лагер на Пасата -РЕШЕН!

[dandan]

Колеги тази вечер успях да извадя стария лагер но помагайте за поставянето на новия. По-скоро ме интересува кое се набива по-напред лагера в леглото и после фланеца който влиза по вътрешния диаметър на лагера или обратното.
Давайте идеи че колата ми е на поляната на трупчета:)

[vaskoto1]

първо набий лагера и сложи зегерките.
после сложи главината на нещо, лагера отгоре и маай по вътрешната черупка докато влезе.
някой да ти държи шенкела да не тръгне накриво и да не се разпадне от зор.

[rositon1]

най лесно става ако имаш преса сменясе за 10 минути

[dandan]

Благодаря за бързите отговори. Нямам преса за съжаление,а колата е на поляната в двора. Ще извадя комплекта чукове и ще маам пък каквото стане. Мисля да пробвам и загряване и охлаждане. Лагера във фризера пък голямото желязо малко с газовата горелка. Навремето така слагах лагерите на москвича, влизаха си самички. Дори размерите за малко да съвпаднат , различават се само по вътрешния диаметър- на Пасата е с 3мм по малък от този на Алекото.

[speka]

Благодаря за бързите отговори. Нямам преса за съжаление,а колата е на поляната в двора. Ще извадя комплекта чукове и ще маам пък каквото стане. Мисля да пробвам и загряване и охлаждане. Лагера във фризера пък голямото желязо малко с газовата горелка. Навремето така слагах лагерите на москвича, влизаха си самички. Дори размерите за малко да съвпаднат , различават се само по вътрешния диаметър- на Пасата е с 3мм по малък от този на Алекото.

от самара стават и карат бая време

[dandan]

Всичко е наред вече, сглобяването отне около 2 часа. Има си малко хамалогия но както каза Васко чукът си свърши работата. Необходим е и качествен инструмент, иначе се рискува да се заоблят главите на някои болтове. Озорих се докато развия горният болт на спирачния апарат. Беше необходим шестостен 7 , който поради липса на такъв си направих от 8-ца. Шестостена е необходим за изваждането на амортисора , аз извадих целия "дингил" за да не разцентровам предницата.