Passat B8 - подобрения

[vek1]

Аз не успях да намеря, смених колата в някой момент с фейслифт с друг мотор и кутия - битди с dq500 и работи тотално различно. Общо взето в тези условия, в които предишната ми се държеше грубо (тръгни/спри режим) тази е настроена като хидротрансформаторна и е много приятна.

При мен като включа на D или R и тръгна да пускам спирачката,държи без да тръгва до момента дето почти си махам крака за да подам газ и тогава тръгва ( за мен рязко).Пробвах я и на голям наклон,напред и назад,тръгва с добра тяга,без газ, без да тресе или нещо друго.Чудя се да не би нещо спирачки да задържат,такава ли е кутията....Да не е правено нещо по софтуер...И друго ми направи впечатление:На D тръгвам и не натискам газта,колата се движи на обороти и след 3-4 метра включва 2,без да пипам педала на газта.Няма грешки никакви,като я карам няма проблеми.Чудна работа!

[Traytor]

Това е кутията. DSG-то на А3ката ни го прави това, на пасата в момента е като хидротрансформатор.

[vek1]

Това е кутията. DSG-то на А3ката ни го прави това, на пасата в момента е като хидротрансформатор.

За много години!Пасата с каква кутия е?

[Traytor]

Не съм сигурен за модела точно, но на А3ката ми е с един съединител 6 степенна, на пасата е с 2 съединителя 7 степенна.

[hooligan_sk]

Всички DSG кутии са с 2 съединителя, колега. По-старичките 6 степенни са DQ250. B8 за двигателите до 250nm и 7 предавки e DQ200, по-силните 7 степенни са DQ381.

[Traytor]

Затова направих уточнението, че става въпрос за А3ката ни. Там потеглянето е на същия принцип, за който обяснява колегата(пускаш спирачката и чакаш 1 секунда да потегли колата или подаваш газ).

[diss]

Изтегляш си предишната версия и ...

Намерих някакъв work around:
Явно всичко идва от гугъл мапс, а не от уейз.
Отварям мапса и пускам навигация (имам work и home вкарани и ми показва времето до тях).
После я спирам и се появява на километража картата.
После можеш да си минеш на уейз.

Сега попаднах на тази дискусия.
Може би знаете, но има фикс с Toolbox с който може да си пускате навигация през АА и в същото време да си гледате VW картата на дигиталното табло, че дори и да ви навигира

[VWGT]

Какво е туулбокс и какъв е този фикс?

[diss]

MIB2 Toolbox. След това през зеленото инженерно меню се влиза и се активира чрез заместване на един файл. Но съм го тествал само на Mib 2 и 2.5

[milench0]

Какъв съвет бихте дали за греди за комбито , оригинални ( нз кой е производителя) или thule , а може и други марки. Лесно ли се слагат/свалят различните модели, гледам имат ключалки но нз дали лесно се "гепят" , че колата стои навън често. Оставят ли после драскотини/следи от употреба и тн.

[VWGT]

Ако имаш панорама трябва да вземеш греди, които са съобразени с това и са малко по-високи (оригиналните са само такива, мисля).
Ако ще ги возиш постоянно виж да са аеро модел, примерно Туле са добри в това отношение.
Иначе каквито и да вземеш, все ще вършат работа. Не разчитай на ключалките.

[milench0]

Тоест тези за панорама са една идея повече повдигнати, понеже като гледах го делят май на седан/комби.

[VWGT]

Аз съм без панорама и не мога да кажа точно, но когато купувах ми обясниха, че има разлика и трябва да се съобрази този факт. Дали е височина на самата греда, или самата форма на захвата не знам, но визуално изглеждат повдигнати.

Гредите се избират по няколко параметъра
1. Седан - комби са с различни захвати. Седана се захваща директно за тавана, докато за комбито трябва да търсиш със захват за flush rails
2. Трябва да съобразиш ширината на покрива, седан/комби имат и там разлика. Това е особено важно ако решии да търсиш оригинални греди, защото те са с фиксирана дължина. Докато повечето афтермаркет подлежат на корекция от-до-. Ако правилно помня на пасат б8 комби размерите се водеха Л отпред, М отзад. Но може и да бъркам, отдавна беше. Най-добре да се пробва.
3. Панорамата, ако имаш панорама търсиш греди, които няма да пречат на работата ѝ. При Туле може да се комбинира греда със захват, така че с тях ако имаш повече коли може да оптимизараш.
4. Шум - ако закачиш багажник за колело, каяк или кутия - няма голямо значение дали си взел безшумни греди. Ако смяташ да ги караш голи, тогава си заслужава да му отделиш внимание.

[Kolyo B8]

Оригиналните за В8 са на ATERA, но брандирани като VW.
Аз съм с ATERA Signo RTD. Стават на В8 и на В 8.5 (комби) , но съм без панорама.
Арт No: 048 522

[milench0]

благодаря за отзивите , главно голи може би да возя един падълборд като го надуя