Черни свещи ,голям разход

[angel.1]

Приятел,ако всичко е на ред както казваш а само разхода е висок,що не пробваш да смениш бензиностанциите където зареждаш.Понякога има ефект

[alexx]

това е нормален разход какво се тюхкате толкова. Зима е ! горят повече задръстванер буксуване ......

[georgipass]

това е нормален разход какво се тюхкате толкова. Зима е ! горят повече задръстванер буксуване ......

Е да,ама и преди 2 месеца гореше толкова

[Dragon]

Колега, имах подобен проблем, беше 20/100 градско и след смяна на свещи стана 14/100. И на мен майсторите ми казват: перфектен ти е Голфа, бегай! Ама и аз през 1000 майстора минах, вече си мисля за катализатора...щото газ анализаторите само цъкат и не знаят какво е, що е...! Аман! Стискам ти палци, но според мен, смени свещите... и поне малко ще падне!

[georgipass]

Колега, имах подобен проблем, беше 20/100 градско и след смяна на свещи стана 14/100. И на мен майсторите ми казват: перфектен ти е Голфа, бегай! Ама и аз през 1000 майстора минах, вече си мисля за катализатора...щото газ анализаторите само цъкат и не знаят какво е, що е...! Аман! Стискам ти палци, но според мен, смени свещите... и поне малко ще падне!

Ехе колега.....ти май S-класа си карал ,с този разход...ами смених ги свещите разлика няма ...махай го катализатора С какъв мотор си?

[SnowMaster]

да знаеш колко варианти има за твоя разход-аз се сещам няколко
1.не гори масло но няма гаранции за сегментите(не е на 1-во място)
2.центровка=3.прескочил зъб на ангренажен ремък(в краъна сметка щом твърдиш че си вдигнал 180 с тоз двигател и купе не е нормално)
3.бобината не подава хубава искра
4.избил главен кабел(ще прекъсва но не задължително)
5.Не пишеш за АГУ(ако имаш и тези подвизи са на газ)-пробита мембрана на изпарител
6.в аутодата пише че си с пиербург 2е3-ако се съди по писанията във форума тоз карбуратор е железен(карбуратора отпада)

като помисля може и за още да се сетя
П.с.филтърче на бензина и клапан за налягане на бензина(ако го има на тоз карбуратор2е3)
не претендирам за точност просто обобщавам

[georgipass]

да знаеш колко варианти има за твоя разход-аз се сещам няколко
1.не гори масло но няма гаранции за сегментите(не е на 1-во място)
2.центровка=3.прескочил зъб на ангренажен ремък(в краъна сметка щом твърдиш че си вдигнал 180 с тоз двигател и купе не е нормално)
3.бобината не подава хубава искра
4.избил главен кабел(ще прекъсва но не задължително)
5.Не пишеш за АГУ(ако имаш и тези подвизи са на газ)-пробита мембрана на изпарител
6.в аутодата пише че си с пиербург 2е3-ако се съди по писанията във форума тоз карбуратор е железен(карбуратора отпада)

като помисля може и за още да се сетя
П.с.филтърче на бензина и клапан за налягане на бензина(ако го има на тоз карбуратор2е3)
не претендирам за точност просто обобщавам

Мерси...в какъв смисъл не е нормално 180 да вдигна,не може да е заради лоша центровка Иначе градусите са 16 преди ГМТ,както ги дават,значи отпада,АГУ нямам...почвам да спекулирам около бобина и кабела за високо напрежение...да кажа,че на моменти имам някакви прекъсвания....в смисъл ако я карам малко и водата е накъде на 65 градуса и като спра и примерно след половин час тръгна...понеже не е загряла и като дам 2-ра на ниски обороти и започва да прекъсва сякаш....забива муцуната,ама това рядко се случва,а за сегметни не ми се мисли

[Iavor]

http://www.vwclub-bg.com/
Виж тук,може да има нещо ,гусин Модератор!

[SnowMaster]

Мерси...в какъв смисъл не е нормално 180 да вдигна,не може да е заради лоша центровка

голямо предварение?

[theater]

понеже не е загряла и като дам 2-ра на ниски обороти и започва да прекъсва сякаш....забива муцуната,ама това рядко се случва,а за сегметни не ми се мисли

Аз имах подобен случай наскоро. Тъй като в крайна сметка ми угасна на един светофар след 1-2 месеца каране в това състояние ходих при Васко. Оказа се, че кабела на бобината ми искри яко откъм дистрибутора. Той ми даде един нов-стар кабел, след това си смених палеца и капачката по негов съвет и засега карам така, докато събера парици за нови кабели. Няма го проблема с ниските обороти на 2-ра или 3-та.

[georgipass]

Ново 20 ,днес ходих и само ми сложиха газоанализатора....и ми казаха,че всичко било добре ,причината не била в двигателя
Възможни причини ми посочи:
1.Широки гуми,185 са
2.Не добре регулирана предница
3.термостат...за 10 мин ми прави 85-90 градуса
Е не логика няма

[Rapuncel]

кабели се правят за по 10 - 15 лева всичките какво ги събирате тия пари да не купуваш оригинални за по 100 лева? нов палец ~20 капачка зависи от системата ~20-35

[alexx]

.... може и лулите да са пробили а? или накрайниците в капачката

[kris11]

Не казва нищо Уж се оказа запушен главен горивен жиглер

[theater]

кабели се правят за по 10 - 15 лева всичките какво ги събирате тия пари да не купуваш оригинални за по 100 лева? нов палец ~20 капачка зависи от системата ~20-35

Хе... колкото и да не си заслужава аз за моята кола си купувам само оригинални части. Просто не виждам смисъл да губя пари и нерви в глупости, които да сменям през месец. Може и да не съм прав, може и да не си заслужава..... аз си поддържам колите по този начин.