След смяна на маслото ми чукат повдигачите сутрин

[kiriko]

15W50 е уплътнително минерално масло и убира хлабините при по-износени ДВГ ;на VW двигателите се представят чудесно с масло с такъв индекс .

[ulipet]

Откак съм се качил на пасата1.8 RP 1991 все с 10w40 го карам,няма почукване няма тропане. А да не забравя да споделя-винаги когато сменям маслото правя и промивка на двигатела с добавка на ЛИКИ МОЛИ.

[vankoni]

Откак съм се качил на пасата1.8 RP 1991 все с 10w40 го карам,няма почукване няма тропане. А да не забравя да споделя-винаги когато сменям маслото правя и промивка на двигатела с добавка на ЛИКИ МОЛИ.

Колега това не е много препорачително, тези промиващи вещества са доста агресивни, знам че се прави на 2-3 смени на маслото, ако маслото не е миещо.

[ulipet]

Откак съм се качил на пасата1.8 RP 1991 все с 10w40 го карам,няма почукване няма тропане. А да не забравя да споделя-винаги когато сменям маслото правя и промивка на двигатела с добавка на ЛИКИ МОЛИ.

Колега това не е много препорачително, тези промиващи вещества са доста агресивни, знам че се прави на 2-3 смени на маслото, ако маслото не е миещо.

Благодаря,ще го взема под внимание тези дни.Предстои ми смяна на масло, че стана на 15хил.

[kristianatanasov]

И моя пасатор друго масло освен 10w40(Esso) не е виждал,откак е в БГ.Няма троп,няма хлоп......Освен при студен старт когато почукват за 3-4 сек.и после си е ОК.Доволен съм от филтрите Манн

[Ivajlo82]

Добър ден и от мен. Аз съм с АЕК мотор на почти 190000км ако може да се вярва на километража . Първата ми смяна беше с Репсол 15W40 след това Кутенкулер 10W50 a сега съм Юнил 5W40 колата не ми пипа масло и не ми чукат повдигачите при студен мотор. Когато бях с 15W40 и 10W50 по капачката на капака зимата имаше некакви гнусотии явно тези типове масла си променят качествата при ниски температури и вкрая на експлоатационния живот на маслото. Имам си моя теория - щом даденото масло покрива минималните изисквания на VW 501.000 502.000 505.000 и т.н. сипвай, карай и следи нивото му регулярно. Аз лично мисля повече никога ама никога 15W40 да сложа на моя кола.

[eraser13]

Здравейте колеги доста мнения изчетох,ади да си кажа и аз ,вече 100000 км си я карам моята кошница (B3)и само с Алпин 15w40 нямам ядове с него ...

[ulipet]

От утре в Метро масло РЕПСОЛ 10w40 е на промоция-4л. за 36лв с ддс.Много добра оферта Лики Молито да ме извини....

[vankoni]

От утре в Метро масло РЕПСОЛ 10w40 е на промоция-4л. за 36лв с ддс.Много добра оферта Лики Молито да ме извини....

То и 5 40 е на далавера там, аз вече купух 10 40 кастрол, иначе щях да взема 5 40

[tarza999]

15W50 е уплътнително минерално масло и убира хлабините при по-износени ДВГ ;на VW двигателите се представят чудесно с масло с такъв индекс .

аз до сега карах само с 15в40 РЕПСОЛ реших да го сменя с ВАЛВОЛИН голяма гре6ка почна да трака сутрин яко след известно време му долях 1 литар РЕПСОЛ пак и не сам чъл звук на пождигачи повече РЕПСОЛ 15В40

[rikipasata]

Колко полезен е този форум , убедих се за пореден път . Моя пасат вече е на една година и месец , да си призная неразбирам много от коли (двигатели , системи и т.н) .Но сутрин и на мен ми трака така и досега винаги съм се чудел от какво може да е това , но някой хора ми казаха , че не е проблем . И наистина трака на бензин предимно като карам и то сутрин докато докато покарам 1-2 км и се оправя . Имах съмнения , че маслото е малко и не достига нагоре , но му долях и пак си тракаше . Явно е от това , а пасата е на 350 000 км . Трябва и аз да сменям маслото вече навъртях близо 15 000 км

[passat19911800]

Аз карам вече 50 000км с 15W40 Приста Супер бензин/газ и нямам проблеми. Чуват се повдигачите за 3-4 секунди и утихва. Харчи около 1 литър на 10 000км. БЗ с двигател АВС 1.8-90кс. Маслен филтър МАНН. Като Нормална цена - смяна с филтър -42лв в сервиз и ми остава 0.7мл за доливане. При това знам, че няма да бера ядове и купувам това, за което плащам. Последно сложих наливно за 6,50лв. Приста Лидер 15W40 с филтър Ман излезе ми 36 лв. Минерално е и да го харчи е нормално. Но като гледам няма разлика от другите масла, с които карате, които като цена излизат по -солено. А с полусинтетика 10W40 не ми се занимава, защото трябва да отговаря на специфични изисквания на VW и доста двигатели са сдали багажа заради тях. Дори и да сложа ще е Приста, защото това, което пише на етикета ще е и в тубата.
Един приятел се похвали че е минал около 800 000 с ЕЛФ пълна синтетика и колата не бута и грам масло, но човека кара здраво. Ще се радвам, ако някой сподели че ползва същото масло и посочи колко км е изминал безпроблемно с него.

[ulipet]

То и моита ако харчеше толкова масло и аз щеше да слагам такива "чорби"

[ACE_castrol]

Видях , че колегите тук карат с Мотул 15-50. Аз сущо сипах такова масло.

Aко караш с Motul Synergie 6100 15W-50, прати много поздрави на майстора, защото маслото си е чиста полусинтетика!

[Harrry]

Колата ми е Пасат В3 от 1992 г. Двигателят е абс. същият, като на колегата passat19911800 по-горе - 1.8, ABS моноинжекцион. Като я купих, сложих Несте 10w40, – финландско, минерално, макар че човекът от СБА ми го продаде, дали от самозаблуда, или какво, за полусинтетично, каквото исках. Доволен останах, все пак, но като минаха 3 години, крайно време беше, трябваше да го сменя. И си сложих най-доброто възможно, според каталога на Мотул: Motul 8100 X-cess 5w40, пълна синтетика. Преди това се бях начел и наслушал, че за коли с възрастта на моята пълната синтетика е опасна, че щели да се отмият напластяванията и да разтракат повдигачи, клапани, какво ли не... - всичко се оказа вятър. Никакви оплаквания нямам, никакви чукания- нищо! Моторът е като часовник, през зимата палеше като автомат, нито едно затруднение, а студове имаше много големи, ако помните. Не е изпило нито капка масло ето вече за 6 или 7 месеца- както беше на МАХ на щеката, така си и остана, и не съм доливал нищо. Вярно, за 18 години карана кола, двигателят ми е доста запазен все пак. Така че, изглежда важното е най-вече маслото да е качествено.