Б5 добро окачване? Eibach, Koni?

[ChimeyJimmey]

Имат.
Но само преди да се монтират.

[velinsl]

Нямаше ли вече такава тема.

[brum]

Имаше, тази същата. Просто я повдигнах, щото времето за смяна на окачването наближава.

[любо аргона]

Предлагам Стоманено окачване за всички модели с Алуминиево

Много здраво нещо ,шарнирите са на AS METAL ,солидни(плътни) стоманени щанги

На мен лично ми е излизал оригинален шарнир ,изхвърлих всичко алуминиево,монтирах си стоманеното и край няма да ми хлопне няма да ми тропне

Вече година карам с тях.

Не знам за другите но по сервизите съм разпитвал много калпави били с алуминиевото окачване

[brum]

Човек, то не се чупи алуминия, износват се тампоните. И тука говорим за друг компонент на окачването .

[любо аргона]

Тампоните не се износват, а ако си обърнал внимание ,на алуминиевите щанги ''шарнирите'' практически са несменяеми,аз имам стоманени на които се сменят

Гаранция дза тези шарнири ми дават минимум 2 год.

Темата е ДОБРО ОКАЧВАНЕ аз просто предлагам,това е.

[brum]

По принцип тук говорим за амортисьори и пружини. Но все пак ми стана интересно какви са тези носачи, който са желязни и със сменяеми части по тях. Някаква цена за комплекта можеш ли да дадеш? Снимка евентуално?

П.С. За това че се прецакват само шарнирите - аз имам пък прецакан тампом . На долния заден носач. Част от тампона даже се подава навън. Говоря за тампона дето е към купето, не към колелото.

[любо аргона]

Смяна на алуминиевите с монтаж на стоманените

Цената с монтажа е 750 лв. 2год. гаранция ,шарнирите накрайници отговарят също за няколко модела микробуси (Мercedes) ,с това гарантирам здравината

55-70 000 км. е средния пробег на един (качествен) шарнир .Евентуално след този пробег, заплащате шарнирите и селентовите втулки (където са закрепени щангите към купето)

0898/46 20 36 Любо

[brum]

Аааа, чак сега загрях, че ти го предлагаш. Това вече може да иде към раздела със сервизите. Пък ще чакаме отзиви от колеги след като проверят качеството.

Моля модераторите да преместят излишните мнения на правилното място.

[niks76]

по темата :като искаш нещо по просто ,то си има и заводски модел GT SPORT на Б5.5-пружините са си оригинално по къси и свалят 2см ,а за амортисъори на sash 4 броя газови (от късите) са няма и 300евро

[brum]

А тези пружини от каде могат да се намерят (освен от официалният вносител на VW)? Имаш ли идея за някаква ориентировъчна цена?

Иначе почнах все повече да си мисля за Билщайн-а дето писаха за него в началото на темата. Простичък койлоувър с реглаж само по височина (и обърнати амортисьори). Само имам притеснението, че може да се окаже по-твърдичко от желаното и комфорта тотално да избяга.

[niks76]

и втора употреба вършат работа
на ли4ни мога да ти пратя снимки на два разли4ни пасата-да видиш висо4ината на нормалния и спортния заводски вариянт

[niks76]

билштаин сложих(купен от немско като и цената не е като тази в бг)не съм доволен и на 5000км го смених с sash-(30000км много доволен)като предница и амортисъори(пробвал съм по4ти вси4ки марки) хвърлям всяка година профилакти4но

[Тони1]

Никс ,прати ми две снимчици да погледна и аз ако не ти пречи=))

[mr.dainese]

Здравейте колеги!

от давна разглеждам темата за окачването,тъй като искам да си сменям 4те амортисьора.Кое бихте ми препоръчали сега сам с оригиналните,не са изспуснали но са dоста меки.Идеята ми е да са малко по твърди от оригинала и в същото време да са конфортни.Не искам да сменяма пружините или да смъквам височината на колата.Спрял сам се на :БИЛСТЕИН Б6 СПОРТ или БИЛСТЕИН Б4 и Новият модела на KONI FSD които се регулирали автоматично хем били конфортни хеm когато започнеш да караш по разко ставали по твърди.Казват че технологията била крадена от БИЛСТЕИН.Колата е passat variant Б5.5 1.9TDI 130ph. 4motion.