Пасат 2Е проблем с паленето?

[zdravko]

Аз ли нещо на разбрах - нали и на газ не работи колата - защо помпа? Иначе аз също скоро се наложи да я сменям, нали-лесно се намира със старата помпа е ръка и обикаляне по магазините - Радо е прав, че са няколко вида. Моята струваше 100-тина лева - гола китайска. После доста трудно я сложиха в кошницата, защото е станала доста чуплива от стареене на материала. Но все пак не ми е ясно защо се насочваш към помпа, щом и на газ не ти работи колата?

[shadow82]

Предполагам че на гас не работи колега защото няма кои да ме тикне достатъчно силно. Принципно газовата ми се включва на 2500 оборота или когато колата е загряла пак някои пут пали директно на гас макар и по трудничко.като ме дръпнат или тикнат по баир да развъртя зверчето пали на гас ама са забих на място дето няма баир и сега колата е на село а аз карам кораба майка от 85г

[shadow82]

Някои може ли да ми каже сигурен начин да проверя дали помпата е сдала багажа или е елетро проблем по трасето?

[radotom]

Теглиш 2 жици от акумулатора до бахажника, откачаш оригиналните на инсталацията и подаваш напрежение на помпата
Захранващите кабели са двата крайни, дебелите. Масата оригинално е кафява.
Силно желателно е да си поиграеш да сложиш предпазител на тестовите кабели.

[shadow82]

Така да ми е честито помпата роди. Сега ще търсим нова. Съвети?

[radotom]

Дават ли ти се 800-900 лв за нова?
Е! Значи забравяш за оригинална от ПоршеБГ, както забравих и аз
От там-нататък всичко е на късмет! Все ще е китайче... колкото изкара
Имай предвид, че нашите помпи вече не се произвеждат дори от братятя жълтурковци, така, че ще трябва да се набуташ за помпа комплект с кошницата.
Я виж колегата какво ще може да ти предложи като цена:
viewtopic.php?f=20&t=70996&start=0
Поне що се отнася за съотношението цена-сигурност мисля, че това е правилния избор.

[ARusev]

Ако предпочиташ ремонтите "направи сам", първо извади помпата от резервоара. Огледай я, разглоби кошницата и най-добре отиди с нея и съдържанието и в магазините на Елит Кар или Ауто Плюс. Преди 2 години от Елит Кар купих помпа на фирмата VEMO за 240 лв, която беше в комплект с вътрешния пластмасов кожух, който е в кошницата.
http://www.vemo.eu/front_content.php?idcat=149
Имаше и по-евтини варианти - италиански, турски. За китайски не съм и помислял.
Втора употреба помпа може да се купи за до 100 лв. пълен комплект. Ако сега ми се наложи, бих избрал този вариант, т.к. разглобяването на кошницата е неприятно занимание, пък и е по-евтино. Обикновено помпата се пробва дали работи или се уговаря да се върне, ако не тръгне след монтажа - продавача я маркира.
Успех!

[kristianatanasov]

Колега сигурен ли си че релето(30) ти е читаво???Същия проблем преди няколко дни го разреши колегата lmm(Любо) - memberlist.php?mode=viewprofile&u=126625
Само че на мотор ADY(по младия брат на твоя мотор)
Като е студена колата пали от раз...като загрее йок...ама по добре му пиши,той ще ти каже..

[shadow82]

То релето че работи - работи. Поръчал съм си помпа и да видим ко ще стане.

[kristianatanasov]

viewtopic.php?f=6&t=195895

[shadow82]

Готово новата помпа е на мястото си, колата работи но не ми показва нивото на бензина. Ще следва ново разглобяване. Предполагам че съм объркал нещо с нивомера

[lacezarasia]

не си объркал нищо. поплавака при новия модел е по-къс. аз го удължих като ползвах телта от старата помпа. двата тела,(ако мога така да се изразя) ги хванах с устер клеми. изпозвай с мека пластмаса, да не са бакелитови. та като ги стегнеш пробий дупки отстрани, така че дупката да съвпада с процепите на винтовете и прекарай някаква тел. всичко това се прави за да не се развиват и да разглабяш пак.

[shadow82]

Ама на новата ми помпа поплавъка е на капака, а не както на старата на кошницата. Затова си мисля че няма да мина само с удължаване а и със промяна на мястото му като оригиналната.