Скъсан ангренажен ремък на 2Е

[vlado_panchev]

Колегата се регистрира, зададе си въпроса и май забрави за регистрацията си

не сам я забравил регистрацията

[Петър Петров]

Само отговор

[Петър Петров]

Само да кажа на вярващите на горепосочения сайт - аз съм с 2Е и определено имах крив клапан от ремъка, как скъсах ремъка е друга работа ама клапанчето се беше килнало и само с друг се оправи

[georgihege]

Жалко и аз съм с 2Е, и ми се искаше да му вярвам на този сайт.

[Lifeguard]

от тази снимка не излиза ли,че 2Е има защита един вид и не среща клапаните?

[vaskoto1]

ДОКОГА с тия тъпотии и защити? м? докога?
а постни и една снимка на главата и тогава гледай за защити!
аман вече!
то се писа, то и снимки се постваха-не увирате мааму стара!
НЯМА ЗАЩИТА!
има КЪСМЕТ!
клапаните са 2 и перифериите им са по РЪБА на цилиндъра не в средата!
ако някой преброи колко такива теми има-ще се разплаче!
единственото заради което няма да заключа и тая моментално е отговора на колегата имал ли е късмет или не.
на руснаците рядко може да не им се вярва, но този случай е такъв-1.6 АФТ също се е отървавал. както и АБД.
а те ги пишат че гънат.
престанете вече с тия защити!

p.p.s.
в допълнение:

а за руснаците-ти тая работа я зае&и. лично съм отървавал НЗ от зверски превъртял ремък-поне 9 зъба, дето пишат там че гъне 100/100. но докато се усетя и аз какво става-повъртях малко. отделно дето собственика я въртял до посиняване после я теглили 100 часа абе-трагедия...
смених ремък и помпа, прекръстихме се и колата запали на четвърт все едно не е мляла допреди малко в несвяст...
както съм писал по горе преди 2 години-въпроса е на късмет. бутала и клапани удрят на абсолютно всеки мотор на ФВ а както е писал един руснак-дали се гънат си е тяхна лична работа...

п.п.п.с
ТЕМА В НАШИЯ ФОРУМ доста изчерпателна.