Пасата не пали!!!!!!!!!!1

[rufkata]

Братле нямам спомен на паско как е ,но на гофа са три болта,абе утре ще се опитам да ти кача снимки точно от пасат,ако не бързаш де.После ще ти кажа как да го разглобиш стартера.
Ти наистина ли си толкова бос,да не ми се обидиш

[ExTr3mNuQ]

Сваля се на 3 болта.Не е нищо сложно.

[PuShE_]

и си смени целия четкодържател,не е сложна манипулацията,само че си намери един авер с тебе че единия болт държи тампона на двигателя,споко-двигателя не пада като се махне,след като го свалиш от задната страна има 2 болта(не съм сигурен за размера но са малък)развиваш ги ях,след това има едно капаче което е хванато със 2 болтчета,махаш го и него и се вижда едно щифтче,изваждаш го и него и вадиш четките,после всичко в обратния ред,не е трудно но се иска търпение

[rufkata]

споко-двигателя не пада като се махне,след като го свалиш от задната страна има 2 болта

Добре само малко увисва и после абе спецове ми казаха че не увисва,ама тоя болт не влиза грам.Абе ако бяхме послушали ония тъпак STUTURUщяхме да си спестим поне един час

и си смени целия четкодържател,не е сложна манипулацията

Може да си смени само четките,защо да е целият четкодържател,на него какво му се износило"РАЗБИРАЧО" точно заради буклуци като тебе хората улекват излишно.Ако имаш да ми кажеш нещо чети по горе и виж кой даде вярна диагноза(можеше и по рано да я дам)но имах phpBB проблеми,което може би не ти говори нищо
Успех за напред във диагнозите

[PuShE_]

Добре само малко увисва

[ibm]

Братле нямам спомен на паско как е ,но на гофа са три болта,абе утре ще се опитам да ти кача снимки точно от пасат,ако не бързаш де.После ще ти кажа как да го разглобиш стартера.
Ти наистина ли си толкова бос,да не ми се обидиш

Споко,не се обиждам от истината!
До сега винаги кво се счупи тичах на сервиз-изобщо не се занимавах и маслото да сменям,даже и антифриз преди зимата не съм си сипвал -всичко на сервиз
имах работа! нямаше ""криза""и нямах време да се занимавам
Но сега след тая ""криза"" имам дни на безделие и много,ама много свободно време! И липса на пари за сервизи,та ако можеш качи тия снимки
И от къде да ги купя тия четки?

[PuShE_]

1-во не съм БОКЛУК,смятам че подържам нормален тон и не съм те обидил с нищо,за увисването се съгласих,колата се подпира отдолу на двигателя с крик-това забравих да го спомена ,но защо се сменя целия четкодържател веднага ти казвам-като си погледнеш стартера да виждаш една медна връзка която влиза във стартера(в единия край е хваната към четкодържателя представи си)медта се окислява от въздуха и получените оксиди силно увеличават контактното съпротивление, т.е. влошават връзката между конекторите,основанието достатъчно ли ти е господин "РАЗБИРАЧО" а и + това разликата е едва 10-ина кинта в това дали ще се смени целия четкодържач или само четките,ти си прецени дали си струва след време пак да смъкваш стартер заради разпоени четки

[ibm]

Свалих стартера - разглобих го !
Предполага това е четко държача с четките

[PuShE_]

точно,това е четкодържателя,на него има един пластмасов пръстен който когато се слага се избутва от ротора,не се сваля преди слагането на четкодържателя

[ibm]

пластмасов?
има ли го на снимката?

[PuShE_]

не колега,той е на новия четкодържател за улеснение при поставянето на четките върху ротора(просто ги държи прибрани),когато поставяш четкодържателя ротора избутва пръстена и четките си лягам направо върху ротора,без допулнително прибиране и тн...ама го убясних и аз ама като не смимах моя

[ibm]

не колега,той е на новия четкодържател за улеснение при поставянето на четките върху ротора(просто ги държи прибрани),когато поставяш четкодържателя ротора избутва пръстена и четките си лягам направо върху ротора,без допулнително прибиране и тн...ама го убясних и аз ама като не смимах моя

Ясно,мерси много!

[ibm]

и си смени целия четкодържател,не е сложна манипулацията,само че си намери един авер с тебе че единия болт държи тампона на двигателя,споко-двигателя не пада като се махне,след като го свалиш от задната страна има 2 болта(не съм сигурен за размера но са малък)развиваш ги ях,след това има едно капаче което е хванато със 2 болтчета,махаш го и него и се вижда едно щифтче,изваждаш го и него и вадиш четките,после всичко в обратния ред,не е трудно но се иска търпение

Два болта са нищо повече
не увисва двигатела
нищо не увисва

[PuShE_]

нямаше да е зле и да напишеш за какъв пасат става на въпрос

[ibm]

нямаше да е зле и да напишеш за какъв пасат става на въпрос

B3
1800 куб.
90 к.с--- (седем пъти по-бързо от скоростта на звука )
1989г.
комби