Питане за Радиатор за Б3 1990

[instantaccess]

Резбата мисля, че е същата. Прехвърли си твоя датчик и си готов.
И по темата - къде ги виждате тия радиатори втора ръка за по 40-50лв. незнам, аз имам от стария ми пасат б3 дизел и му търся 20лв. с датчик с всичко и пак не мога да го дам.

[Mapoka]

Сериозно колега Mapoka, за това не се бях сетил...наистина, ако самата резба на било то и малко различните датчици е същата, няма да е проблем да се заменят и да работи сегашният ми на новият радиатор, нали това имаше предвид?

Ами вкъщи имам 4-5 датчика, един от опел, един от ланча, 2 от различни аудита,и този за моята, всичките са с еднакви резби, та предполагам разлика в диаметъра и стъпката на резбата няма да има.

[Dpop]

Резбата на датчиците за вкл. на вентилатора са еднакви.

[nokiangage]

Колеги, онзи мой приятел(от магазина за авточасти- дървеният философ) и един майстор казаха, че от Б4 на Б3 нямало да стане самият радиатор, защото били различни...Вече се видях в чудо...вярвам на колегите от форума, но защо те ми казват, че не ставали??? И Б3-ката и Б4-ката са 1,8 моноинжекция...Били уж разлчни, нямало да пасне, и все гледат да говорим или нов или друг втора ръка...МОЛЯ ВИ

[К.Одаджийски]

Ами проблема може да дойде от закрепването на радиатора за маската евентуално. Няма как да разбера обаче преди да си взема маската от Б4 дето ми я подари колегата markovgolf

[altanivan]

Колега аз не разбрах защо търсиш от б4 радиатор ... направо по каталог си вземи за твоят модел .. или само на онзи ти правят намаление ?

[nokiangage]

Колега аз не разбрах защо търсиш от б4 радиатор ... направо по каталог си вземи за твоят модел .. или само на онзи ти правят намаление ?

Ами аз не търся от Б4, бащата на приятелката ми ми подари такъв здрав, свален от Пасат и той 1,8 моно докаран за части. Идеята ми беше да ползвам този за да не купувам или нов или втора ръка друг...

[nokiangage]

Колеги, за пореден път се убеждавам, че нищо не става по лесния начин... Този който са ми пратили е доста по-висок и за да бъде поставен, ще трябва да се смени и гредата! Значи преминавам на другият вариант: закупуване на чисто нов, ще ми го дадат на 74,5 лева, което ме устройва идеално! Стискайте палци да попадна на марка и ще пиша впечатления после, надявам се добри!

[batko_miro]

За 75 лева няма да попаднеш на марка. Ще стискаме палци да попаднеш на добра партида на жълтурковците.
ПП: Не се вкарвай във филми, 70% от частите, които се внасят са произведени в Китай, Турция, Италия и "EU", няма страшно, ножа е дървен

[nokiangage]

Всмисъл аз ще го взема за 74, а той по принцип си е 120 лева, но едва ли и за 120 ще е като оригиналния като качество...

П.П. Това за ножа ми хареса

[batko_miro]

Цената на хубав радиатор за колата ти е x2 стойността, която си написал.
Пак казвам, няма да се плашиш от китайчетата. Въпроса е да попаднеш на най-читавия от нечитавите

[zfa159]

Да,така е.Радиаторите са две различни височини и към 4-5 различни ширини,а имат и разлики в положението за маркучите според това с какъв двигател е колата и дали има климатик или не.
В ЕТКА има 2 страници с радиатори за В3 и за В4. И на В3 и на В4 се слагат и от двата вида височини.Иначе има и абсолютно еднакви на В3 и В4 които са напълно взаимозаменяеми
Виж тук какво се случва с тези радиатори и ще разбереш за какво ти говоря..а този каталго не е пълен :
https://www.nrf.eu/catalog/index.html
Задай си марката на колата,какво точно искаш за нея,разгледай вариантите,има и картинки с размери и т.н. и ще видиш колко хиляди видове радиатори има всъщност

[znainainai]

Да,така е.Радиаторите са две различни височини и към 4-5 различни ширини,а имат и разлики в положението за маркучите според това с какъв двигател е колата и дали има климатик или не.
В ЕТКА има 2 страници с радиатори за В3 и за В4. И на В3 и на В4 се слагат и от двата вида височини.Иначе има и абсолютно еднакви на В3 и В4 които са напълно взаимозаменяеми
Виж тук какво се случва с тези радиатори и ще разбереш за какво ти говоря..а този каталго не е пълен :
https://www.nrf.eu/catalog/index.html

Не е само това имат и разлики във закрепването
Има маркучи от ляво и от дясно на малките радиатори е от дясно ана големите от ляво. Има два размера на височина 320мм и 380мм като вторите ги слагат на дизел. Най-големият радиатор който се е монтирал серийно е 720 Х 380мм (това е размера на питата без пластмасите в двата края на радиатора)

[zfa159]

Е тъй де,нали и аз това написах
Има и 2-3 варианта,които са 1:1 за В3 и за В4

[nokiangage]

Така колеги, след поръчването на 3 радиатора, които не станаха като размер, накрая се намери един чисто нов и след 170 лева за радиатора, труд и антифриз и 70 лева за нова водна помпа SKF колата се оправи. Промиването на маркучите определено беше наложително...такава гадост изтече, че наистина се чудя как е работила колата досега! Вчера наляхме нов антифриз и незнаете колко се радвам, че в казанчето преобладаващият цвят е вече прозрачно синьо ! Та минах 100 км извънградско и днес проверих - липсва много малко от течността, но няма течове. Трябва ли да се притеснявам или просто се обезвъздушила система по-добре?