Колебание за покупка на Passat 5.5 1.9TDI

[Snooper]

Ping23, тази я гледах, ако беше седан я взимах на момента! Само че са ми много противни комбитата
Иначе за километрите си ги проверявам в Сакар, само рамата ми трябва. Просто ме е страх на тази, дето съм я харесал, че пише 160к км, да не излезе, че е влизала в сервиз в Италия преди година-две на 460к км
Както и да е, продължавам с търсенето, просто споделям впечатления тук , отнови ви благодаря за мненията, съгласен съм с почти всичко.

[dlug]

......
п.п. разбирам, че влизат в критериите за пари и състояние сякаш, но, колега, гледай поне плюш да има. Много постно седи салонът с този плат, лично виждане
п.п. 2: при първа възможност ще покажа как изглежда салонът на Б5.5 2002 модел на около 300-350к км...

Това си е личен вкус. Моята е с плюш, пък аз предпочитах да е с плат Такава ми попадна просто. Километрите са ясни, не ги гледай, само ще се ядосваш. Ако колата е в добро състояние километрите не са от най-голямо значение (освен това няма такъв автомобил на 100к километра )

[god666]

Ping23, тази я гледах, ако беше седан я взимах на момента! Само че са ми много противни комбитата
Иначе за километрите си ги проверявам в Сакар, само рамата ми трябва. Просто ме е страх на тази, дето съм я харесал, че пише 160к км, да не излезе, че е влизала в сервиз в Италия преди година-две на 460к км
Както и да е, продължавам с търсенето, просто споделям впечатления тук , отнови ви благодаря за мненията, съгласен съм с почти всичко.

Аз ти предлагам да гледаш повече частните обяви а не тези от автокъщите. Така вероятността да бъдеш преметнат е по малка/не че е изключено/. Все пак по автокъщите това им е работата - колата е лъсната от всякъде и всички нейни недостатъци са добре скрити. Гледай детайлите. Например - гумите. Ако собственика дава пари за скъпи гуми, се предполага че и за останалата поддръжка на колата се дават пари. Този пример ти го давам, защото няма как да провериш с какво масло се кара, докато за гумите не ти трябват кой знае какви познания...

[ping23]

Какво е това сакар?

[Tedo-]

Какви са основните разлики между А4 и Пасат 5.5, при положение, че са горе-долу една година 2001-2003 и с един и същ мотор, а и ПАсата не е много по-голям от А4 - с 10-11 см???

отвътре пасата е много по-голям, особено задната седалка... багажника също... имам приятел с А4 и сме пътували из Европа с пасата ми, та той направо беше възхитен колко по-просторен е...

Ще си намеря ли читав Пасат за около 10 000 лева?

напоследък доста им паднаха цените, но много от екземплярите са на астрономически пробег... подръжката (ремъци, носачи и т.н) са еднакви...

Автоматика добра идея ли е или да си търся с ръчни скорости?

за градско е супер, но трябва да се погледне от специалист, защото ремонта е доста скъп...

[Tedo-]

няма такъв автомобил на 100к километра )

има, но едва ли за най-ниската цена на пазара...
мойта като я взех беше на 61000км преди 4 години (от първи собственик в Мюнхен, дългогодишен колега на брат ми...) навъртях й вече 80 000км, ако тръгна да я продавам, никой няма да ми повярва, че е на 141000... Затова ще я тараляскам поне до 195000...

[dlug]

Какво е това сакар?

Сакар ауто предполагам има предвид, сервизът на VW в овча купел

[banov]

шшшш зимай пасата аз карам същия и му се кефа яко
мани ги тия аудита то е същото самоче дет подръжката му е по скъпа.кола купуваш караш троши се и я правиш мен лично а4-та ми е супер грозна ако търсиш кола в периода 2000-2004 година зимай пасата

[banov]

аз моя пасат си го докарах от англия 180 хиляди мили обаче няма да тропне няма да хлопне като нов е и го купих с докарването ми стъпи на 3200 3300 паунда

[al_lukanov]

......
п.п. разбирам, че влизат в критериите за пари и състояние сякаш, но, колега, гледай поне плюш да има. Много постно седи салонът с този плат, лично виждане
п.п. 2: при първа възможност ще покажа как изглежда салонът на Б5.5 2002 модел на около 300-350к км...

Това си е личен вкус. Моята е с плюш, пък аз предпочитах да е с плат Такава ми попадна просто. Километрите са ясни, не ги гледай, само ще се ядосваш. Ако колата е в добро състояние километрите не са от най-голямо значение (освен това няма такъв автомобил на 100к километра )

Има и под 100к км аз моята я купих на 73к км, купувана от Мото Пфое, Форд Мондео е Нямам забележки!

[zfa159]

Истината,която няма да чуеш тук е,че Ауди е по-качествено изпълнение и за това цената е друга дори от завода.Всеки ще каже "да бе да" понеже е факт,че двигателя е същия.Аз понеже работата ми е такава,че се завирам и под таблата на колите и по подовете и т.н.,мога да заявя и съм готов да споря със всеки,че няма нищо общо конструкцията и закрепването на таблото на А4 и Пасат В5.5,което си гледал,корите по земята (шуко и топло изолация) на Ауди-то са точно 2 пъти и малко повече по-дебели от тези на Пасат В5 и В5.5 и разни други такива дребни подробности в изпълнението и сглобката на двете коли.Като ходова част,двигател,трансмисия и т.н. мисля,че нямат разлики в качеството и материалите.
Лично аз,като човек,който се е сблъсквал с не една и 2 такива коли,никога не бих ти препоръчал да си купиш нито А4,нито В5 или В5.5 .Запазвам си причините за себе си,защото всички собственици на В5 и В5.5 ще ревнат срещу мен и нямам намерение да превръщаме темата ти в спор за и против В5 и В5.5 като кола,която да си купиш.

[smash22]

Да ви кажа честно като отидеш при някоя независимо дали А4 или Б5 и седнеш в нея ще си усетиш че това точно е твойта кола ,просто сърцето ти го казва отвътре ,с мен се случи точно така ,подкарах много пасати аудита ,но когато седнах в моя пасат си усетих как си е мой и как съм си го паркирал в моя гараж и го взех ,без да му правя диагностики глупости само го огледах ,кола и жена са на късмет ,няма как да знаеш всичко за колата ,дори и да вземеш най-изправната кола в България ако ти е писано ще се строши ,гаранция няма, та която и да вземеш няма да сгрешиш ,вземай и карай. И някъде прочетох нещо което малко или много е вярно - Кеф цена няма !

[zfa159]

Напълно подкрепям колегата...съвсем прав е!

[K]

До автора на темата: вервай ми бях в абсолютно същата дилема като теб. Дали А4 или Пасат. Като настоявах Пасата да е седан.

В течение на времето А4 отпадна като вариант, логично заради по-голямата му цена. Е, имаше и на цената на Пасатите, но някакси не ми се рискуваше.

След още известно време започнах да заглеждам и комбитата. В началото не ги харесвах и твърдо държах на седан. Но като предложения са по-малко на пазара и трудно се намират читави, а и цената им е по-висока от комбитата. Набелязах няколко бройки и все ги изпусках в последния момент.

Един ден загледах едно комби, хареса ми доста и след известно време го бях взел от частно лице със сервизна история във VW. Преглътнах, че не е седан и в началото ми беше трудно докато свикна с габаритите, наистина е голяма кола. Но след последното ми пътуване из Европа тотално се вклюбих изобщо в комбитата. Толкова неща побра тази кола, че и приятели не можаха да повярват.

Ще ти дам съвет: вземи си автоматик. Това ми беше грешката, че не заложих на автомата, щото харчел повече. Ако пък ти изпадне и 4x4 ще е супер, но там вероятно и цената ще е по-висока.

Успех с търсенето и бъди търпелив. Моята я търсих половин година

[AmW]

Ха, и аз имах подобна дилема... Б5.5 отпадна от класацията рано, аудито и то ако ще давам една торба пари по добре да избирам между авенсис д4д и c класа
Това бих ти препоръчал и на теб... C класа
Не бих ти препоръчал да слушаш сърцето си обаче при покупката на автомобил за 10000лв