и на моя пасат след смяната на филтъра из4езна изпотяванетоStivi написа:Не съм много съгласен че филтъра няма връзка с изпотяването на прозорците понеже моя го смених именно като забелязах че се появи изпотяване което не е присъщо на този автомобил! Отткакто съм с новия няма такова нещо така че определено си има връзка
zdravko_1 написа:САМОЧЕ ПРИ МЕН КАТО ПУСНА КЛИМАТИКА ГИ ЧИСТИ АКО Е НАТИСНАТ БУТОНА КОЙТО ВЪРТИ ВЪЗДУХА САМО В КУПЕТО ИНАЧЕ ДУХА СЛАБО И НЕ ГИ ЧИСТИ
ами на моя не е така като не работи клма тия клапи които са били отворени ми пускат по малко струя въздух и колкото по бързо карам струята свеж въздух се увели4ава но в сравнение с кола без клим има голяма разликаkaloyan22 написа:zdravko_1 написа:САМОЧЕ ПРИ МЕН КАТО ПУСНА КЛИМАТИКА ГИ ЧИСТИ АКО Е НАТИСНАТ БУТОНА КОЙТО ВЪРТИ ВЪЗДУХА САМО В КУПЕТО ИНАЧЕ ДУХА СЛАБО И НЕ ГИ ЧИСТИ
Значи проблема ти е в климатроника, по точно в позиционните моторчета които задвижват клапите.Иначе виждеш че при всички Пасати с климатроник трябва да се пусне топъл въздух да се изсуши стъклото, понеже когато е изключен всички въздуховоди са напълно затворени!
. Отворих и той изглеждаше все едно е на 10 години и 150 000 км минимум. Взех нов 
, вонята не се търпеше. Преди да го монтирам обаче, изчистих всичко около него - листа, клонки, пръст, чакъл, косми, нокти, оси, пчели, мухи и всякъква друга мизерия 
. Даже свалих корпуса, запуших дупката с широка лепенка и старателно гланцирах 
всичко. Имаше и доста вода останала от дъждовете и всичкото това беше втасало. От тази вода със сигурност се изпотяват джамове. Като монтирах обратно джаджите, пуснах на максимум вентилатора и установих, че силата, с която дърпа е впечатляваща, обира всичко около себе си, затова явно старият/нов се беше запушил пак. Та всичко това го пиша, за да ти кажа - само със смяна на филтъра ефекта е повече от краткотраен, НЕПРЕМЕННО изчисти мизериите, колкото и отдалечени да ти изглеждат. kaloyan22 написа:Току що си смених филтъра на купето.При изключен климатик клапата след него е абсолютно затворена (не се вижда вентилатора)!!!От друго място не може да проникне въздух в купето. Твоята в какво положение е ?
. Между другото, как си спирате притока на въздух отвън БЕЗ да е пуснат климатика. При мен това просто не с е случва - ако пусна по надолнище, например, и искам да спра въздуха, нямам как - духа си. Ако обаче пусна климатика и натисна копчето до него, започва да върти вътре въздуха (тъпо). При вас така ли е? 
При мен, при махнат филтър и запалена кола гледам: Пускаш климатроника- виждаш как се върти вентилатора и на топло и на студено. Спираш климата- клапата на купето се затваря и не виждаш вентилатора.
). Вижда ми се очевидно, че нещо е прецакано, не може да не се спира притока отвън по никакъв начин, но не знам какво да погледна. ПОМАГАЙТЕ 
veskovesko написа:добре де при мен пасат 91 с климатик при пуснат или спрян климатик
при пуснат или спрян вентилатор клапата в/у перката изобщо не
помръдва според мен стои постоянно затворена кой отваря и затваря
тази клапа или как мога да я раздвижа .по принцип нямам филтър за въздуха а в/у тази клапа има пластмасова решетка която няма сваляне
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 25 госта
пътувах тия дни но преди това махнах филтара който беше много мръсен и нямах никакъв проблем.МЕРСИ МНОГО за съдействието и помоща която ми оказахте.по принцип съм с климатик не климатроник 
