Катализатори и сонди на 2.8 V6 AMX

Техническа и сервизна информация за Passat
Потребителски аватар
vaskoto1
майстор Падна ли ми!
Мнения: 11994
Регистриран на: Пон 12 юли 2004 16:34
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Re: Катализатори и сонди на 2.8 V6 AMX

Мнениеот vaskoto1 » Съб 22 окт 2011 9:32


ламбАдата, дето е по специална е планарна сонда. демек втората сонда.
ей на за нея:
http://www.bosch-lambdasonde.de/en/down ... sonden.pdf
има и леееко обясненийце как баца системката. :applause:




Потребителски аватар
golfgt4
Мнения: 134
Регистриран на: Нед 20 сеп 2009 11:45
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: RUSE

Re: Катализатори и сонди на 2.8 V6 AMX

Мнениеот golfgt4 » Съб 22 окт 2011 18:02


моят мотор е APR и напролет се наложи да премахна керамиката на двата катализатора защото се бяха натрошили и дръчаха много яко. вече карам 4 мес. без тях и никакви проблеми. керамиката е в гърнетата веднага след извивката която слиза от двигателя. /под формата на круша/


Потребителски аватар
dancing_niki
Скиора
Мнения: 2107
Регистриран на: Нед 24 сеп 2006 17:55
Автомобил: VW Touareg V6 TDI Individual
Двигател: CASA
Местоположение: София

Re: Катализатори и сонди на 2.8 V6 AMX

Мнениеот dancing_niki » Съб 22 окт 2011 23:29


От КИП-аджийска гледна точка първите ламбди трябва да са водещите, защото там имаш "суров" поток изгорели газове и можеш най-точно да хванеш излишния кислород. Вторите може да служат за корекция, но резултата от тях не може да е представителен, понеже димните газове са претърпяли някаква обработка вече и излишния кислород е намалял, защото се очаква, че недоизгорелите частици са изгоряли в катализатора. Може и както е написано в статията да служат за контрол на първите.



Върни се в “Passat”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Google [Bot], paagrio и 59 госта