Б3 1.8 ми 93г. АВS мотор чукане при отпускане на съединител

[silent]

При Пасат В3 няма никакъв шанс да се измества скоростния лост при скъсан тампона на двигателя,защото връзката между лоста и кутията е посредством жила и дори при липсващ преден тампон (откъснат тотално),мотора прави 10-15см ход при тръгване и се връща при спиране,лоста седи на мястото си като закован без дори да има вибрация на него Причината е,че и бронята на жилото и самото жило са вързани към кутията и лоста няма как да се измести при местенето на кутията насам-натам.
Местене на лоста се усеща само при коли с лостова система между лоста и кутията.

Принципно има логика но на същата кола (моята) от време на време скростите започват да се местят много тегаво едно такова мазно с осезателно повече усиливе по лоста...което след известно време изчезва ..това го прави рядко но го прави от години. Така че съм склонен да мисля че има въпреки всичко някакво изместване.

[aaaaakt]

здравейте колеги при мен проблема се реши след , като се находих при майстори и диагнозите варираха от външно, вътрешно каре и проблем в скоростната кутия която я отремонтирахме с Ваското преди време се оказа , че проблема е при отхлабил се болт , който държи главината на предно лямо колело от къде то се чуваше и чукането при смана на скоростите и подаване и отнемане на газта. След затягането му от майстора в мое присъствие всичко си бе ок.Човека се оказа много коректен при условие , че можеше да отстрани проблема ,като ми хване за ремонт нещо което е здраво без да го смени.Спасих се от една бърза голяма сума за ремонт който не бе необходим.Поздрави на всички

[ping23]

Заради това което си написал ще спя спокойно!
Същата история при мен с чукането при включване на скорост,подаване и отнемане на газ с тази разлика че сменяхме лагери на главините :) явно някой не е затегнал главината :)
Утре ще пиша!