Защо във талона ми пише първа регистрация 1998 Пасат Б3

[vladovelin]

Колеги,
имам въпрос: какво означава " Date of WMI registration 04.09.2001."
Иначе Голфа е произведен на 11.02.1994. и първа регистрация на 01.03.1994.
ПС
Същият израз и дата 04.09.2001. ги има в поста на колегата пуснал темата.

[Speedy86]

Колеги,
имам въпрос: какво означава " Date of WMI registration 04.09.2001."
Иначе Голфа е произведен на 11.02.1994. и първа регистрация на 01.03.1994.

Току що и аз проверих моя голф с този декодер и ми показа същата дата

[genov1]

Ето какво изрових пък от един руски сайт:

Регион: Германия Страна в которой находится отделение концерна заведующего производством в данном регионе.
Производитель: Volkswagen Фирма производитель.
Город: Brussels (Бельгия)
или Vrchlabi (Чехия)
или Соломоново (Украина) В этом городе находится завод выпустивший Ваш автомобиль.
Модельный год: 1990 Внимание! Модельный год начинается на 4-5 месяцев раньше календарного. Например, автомобиль выпущеный в ноябре 1983 года будет промаркирован 1984-ым модельным годом.
Дата выпуска: 30.06.1990 Приблизительная дата выпуска.
Тип автомобиля: легковой автомобиль Условный тип транспортного средства.
Модель кузова: Passat B3
Период выпуска: 01.04.88-31.10.93 Указанная выше, модель кузова выпускалась в данный период.

Внимание! Если в какой-то позиции Вашего VIN указан символ "Z", то это ничего не значит - символ просто зарезервирован. Например, все автомобили Ауди и Фольксваген поставляемые на европейский рынок имеют в позициях 4,5,6 символ "Z". Существует распостраненное заблуждение, что символы "ZZZ" в 4,5,6 позициях обозначают оцинковку кузова. Это ложь, распостраняемая продавцами автомобилей

И при мен е така 4,5 и 6 позиция са ZZZ

[genov1]

WMI = World Manufacture Index

[Speedy86]

И в крайна сметка доколкото разбрах преведено от Руски лъжат че колата е поцинкована така ли или грешно съм разбрал?

[genov1]

Ами и аз така разбрах че ZZZ се слагало на Ауди и ФВ а някой си мислели или разправяли че това означавало че нещо си там е поцинковано. при вас така ли е 4,5 и 6-та позиция са ZZZ

[vladovelin]

Зададох горния въпрос на чичо Гугъл и ми каза следното :

С цел да се хармонизират обозначенията на съответните производители, ще бъде установен общ списък с имена на производители и ще бъдат определени съответни кодове по системата WMI (световен идентификатор на производителя / World Manufacturer Identifier), като държавите-членки трябва да използват този списък при извършване на регистрация, както е определено......

Това е от една директива на ЕС за регистрацията на колите и наблюдение на емисиите СО и др.
Старите коли са регистрирани в WMI с една и съща дата.

[zfa159]

WMI е същото като VIN (vehiche identification number) или номера на шасито/рамата както му казваме ние и е номер,като типът му (брой букви,брой цифри и т.н. и конкретните им места) също е приет като спогодба между производителите,за да може да се обработват по-лесно всичките документи и да е унифицарно за всички държави (през 1980-та година).В този номер,всеки един символ е точно определящ за дадено нещо (при всички производители е еднакво).Съответно при нас на места 4,5 и 6 има "Z" ,защото няма как да е празно място и се слага "Z" .При другите производители (Фиат,Рено и т.н.) там има цифри или букви,които обозначават с какъв двигател е произведена колата (код и тип на двигателя,да кажем при Renault - VF14A6,при Fiat - ZFA160 ,при VW - WVWZZZ ,при Ауди - WAUZZZ и т.н.).VAG до едно време не дават информация във вин-а с какъв двигател излиза колата и съответно там има "ZZZ" .Много търговци по автокъщи и т.н. изтъкват,че това видиш ли значело,че купето е подцинковано,както пише и горе - няма такова нещо,това са празни символи в номера рамата.

Дата на 1-ва регистрация няма нищо общо с това кога е произведена колата.Брат ми купи едно джипче,което беше произведено 89-та по рама и беше регистрирано 97-ма.Попитахме стария собственик защо и той оняси,че 97-ма го е купил от някакъв шоурум в Италия на пробег от 30км и първата регистрация е била при него.Има го и обратния случай,както е моят Пасат - произведен е на края на Октомври и на 20-ти Ноември е регистриран за 1-ви път.

[genov1]

Проверих и в оригиналните документи на колата, пак пише същата дата - 98'. Направи ми впечатление и друго, на същата дата пише че е монтирана и метановата уредба. Значи кво се получава, купуват си чисто нова кола и на същия ден монтират метанова уредба . Вече тотално се обърках. Имам и някакъв друг документ че 2006-та е минавала преглед на метановата, пак на името на същия собственик, накаква Мария Тереза. Всички документи са само на италиански, ма се разбира долу горе, например quarta bombola, демек 4 бутилки

[VWGT]

по Европа търговците на коли имат право на специални рег табели, с които могат да карат всяка кола в магазина/автокъщата (за служебни цели или просто за тест) без реално да регистрират самите коли. За Италия не знам дали това важи, но твоя случай може да е такъв. 98'ма колата не е била чисто нова, но от тогава новият й собственик Мария Тереза е била частно лице и за това регистрацията ти е такава. (btw това е името на австрийска императрица, която се е водила и императрица на Римската Империя през средновековието )

[Asko VW]

Не виждам нищо странно в това, че регистрацията на колата и поставянето на метан уредбата са в един ден. Какво пречи да са регистрирали колата и в същият ден да са сложили уредбата - от регистриращата институция (не знам в Италия коя е тя) директно в сервиза, уредбата се слага за няколко часа. Дори при мудността на българската администрация, през 2010 г. аз за един ден успях да регистрирам колата в КАТ, в даначното и да я вкарам в сервиз за подробен оглед и обслужване, в италия сигурно са по-бързи от наще.
За мен е по-интересно, каква е била съдбата на колата м/у 90 и 98 г., т.е. преди въпросната "мацка" да я регистрира.
Може би колегите по-горе са прави, че колата е била стопанисвана (и може би ползвана) от авто-търговец, без да бъде регистрирана по общият ред.

[genov1]

Добре де тогава '98 година колата чисто нова ли се е водила или втора употреба, защото за мен няма междинно положение. И ако е била нова как са и разрешили да слагат газова уредба

[Asko VW]

Ако приемем хипотезта, че автомобилът до 98 г. е бил стопанисван от авто-търговец и за пръв път е регистриран тогава, то чисто документално би трябвало да се смята за нов - мое мнение.
По вторият въпрос - защо да не разрешат (и кой) вграждането на метанова уредба на нова кола ? Да не би да има такава забрана в Италия ????

Някой знаели тестовите коли, които част от автовносителите у нас, разпродават на евтинджос в края на всяка година, като какви ги дават ?

[Zlatina]

за това и има обозначение "дата на първа регистрация".Не знам с ква целе е но до тогава реално колата се води нова.Представете си колко мастило щяхме да спестим,ако имаше само дата на производство и дата на последна промяна на собственоста,а не на първа...
Колеги,а някой знае ли ако сега се обадя в завода да поискам нов Б4 дали няма да ми направят?Все пак части има,а може и да имат на склад някой друг....и ако някой ги пита да пита и за цена...

[genov1]

Ахахаха, колега то ако можеше така и аз веднага си поръчвам една Б3-ка