1.8T - висок разход - дебитомер?

[Geimara]

Извинявай колега, че ще ти използвам темата но, къде мога да намеря инфо за всички тестове, които мога да направя с VAG-кома ? Благодаря.

[icefire]

На мен това много ми помогна: http://forums.vwvortex.com/showthread.php?1265064-VAG-COM-procedures-for-testing-the-MAF-O2-sensors-and-catalytic-converter

[delvales]

Да, в крайна сметка, след като вече бяха сменени частите от последния ми пост, смених и термостата и разходът чувствително спадна :)
Сега харчи нормално според мен. Ако се кара с постоянна скорост от 90 км/ч разходът е 6-6,5 л/100км, ако я караш със 130 по магистралата е м/у 7 и 8 (все пак зависи от движението по магистралата). Ако се кара със 160-170 и нагоре вече харчи като ламя :) Но от градския разход съм много доволен - 8-9 л/100км, макар че градското много зависи от ситуацията и движението.

това е страхотен разход. при мен е над 11 по магистралата при 120-130 но си работи равномерно и студена и топла (има едно притрисане на място от време на време само) та въпроса е какво те насочи към темостата.

[icefire]

Ами загряваше доста бавно. Примерно, ако се кача и веднага тръгна по магистралата карах към 30 км, докато загрее, а нормалното е доста по-бързо.. свалих термостата, метнах го в тенджера с вода и се оказа, че отваря много рано... купих нов оригинален и така..

[tedi08]

Колега и аз съм с сещия авт мотор, градско ми е около 14-19 обаче на газ, вънка ми е 10-11 нормално каране, но и съм свалял до 8.8 на газ с влачене на пътя.

Супер, ама при мене е толкова на бензин.. все пак си мисля, че има проблем.. нека някой по-светнат да хвърли едно око на лога, дето съм пуснал..

ПП. Току-що тествах N80, N75 и N112 от output tests. Цъкаха си много ясно и отчетливо. Забелязах и още нещо - след чистенето на дебитомера вече и първото поле на канал 32 не помръдва. На практика и двете полета не си променят стойностите, което не е нормално. Дори да няма отношение към разхода, много ме гложди защо тия fuel trim-ове просто не помръдват.

Колега как ги тества тези N75, N80 N112 ?