Пасат Б3 92г. 2000 куб -Гасне в движение и не пали след това

[lacezarasia]

може да е TPC.

[aptt]

Извинявам се на колегата че му пиша в темата, но днес имах подобен случай.
По време на движение ми гасне и няма палене , като въртя да запали всички стрелки си стоят в покой. След около час чукнах и запали все едно нищо не е имало. Преди около 2 месеца ми направи същия номер и след около половин час тогава запали . Значи с времето се увеличава времето за почивка но тогава беше топло . Колата е Венто GT с 2Е мотор 93г.Идея си нямам от какво може да е проблема.

[Iezekil]

При такива проблеми се проверява първо идва ли гориво,после се търси искрата преди и след делкото.Така за 5 минути се ориентираш къде е проблема.
Придърпването пък в точни граници е свързано с замърсена или повредена платка я на ТПС я на дебитомер.

[genov1]

Извинявам се на колегата че му пиша в темата, но днес имах подобен случай.
По време на движение ми гасне и няма палене , като въртя да запали всички стрелки си стоят в покой. След около час чукнах и запали все едно нищо не е имало. Преди около 2 месеца ми направи същия номер и след около половин час тогава запали . Значи с времето се увеличава времето за почивка но тогава беше топло . Колата е Венто GT с 2Е мотор 93г.Идея си нямам от какво може да е проблема.

Тва намирисва на датчик на Хол

[aptt]

За сега нищо не можем да открием но ще чакам следващия път ( дано стане някъде на близо) дано тогава го открием .

[ARusev]

като въртя да запали всички стрелки си стоят в покой.

Може би контактния ключ ти прави въртели. Добре е да си приготвиш едно "таралежче" за смяна, ако пътуваш на дълги разстояния.

[vaniman]

като въртя да запали всички стрелки си стоят в покой.

Може би контактния ключ ти прави въртели. Добре е да си приготвиш едно "таралежче" за смяна, ако пътуваш на дълги разстояния.

"Таралежче" клеморед ли е? )

[Iezekil]

Ако е клемореда да губи контакт,би трябвало да не ти светят лампите по таблото като угасне.

[Lifeguard]

Извинявам се на колегата че му пиша в темата, но днес имах подобен случай.
По време на движение ми гасне и няма палене , като въртя да запали всички стрелки си стоят в покой. След около час чукнах и запали все едно нищо не е имало. Преди около 2 месеца ми направи същия номер и след около половин час тогава запали . Значи с времето се увеличава времето за почивка но тогава беше топло . Колата е Венто GT с 2Е мотор 93г.Идея си нямам от какво може да е проблема.

Имах същия проблем преди време на моето 2Е и след като един ден въобще не запалих повече смених бобината с комутатора и от тогава проблеми не съм имал

[aptt]

Значи когато направи проблема всичко си свети и си е на контакт все едно точно преди палене но не ще, след около половин един час пали все едно нищо не е било. Следващия път вече ще викам мой приятел да влючи лап топа да видим какво ще излезе само дано е някъде на близо из нашия район. Иначе и той се съмнява в бобината или хол датчика. рядко пътувам на далече но знае ли човек.

[borkonikoloff]

Колеги и моя пасат е 2е и всичко е сменено и като се връщах от морето ми го направи тоя номер с 120 угасна и ни на бензин но на газ и почна да гърми...съмняваме се в дебктомера да ми е направил чакмак...или датчиха на хол щото стрелката на оборотомера откачи по едно време и след тогава изгасна...някакви идеи при тази ситуация?

[Iezekil]

Оборотомера играе ли-датчик на Хол е.

[aptt]

Оказа се Хол датчика, смених го с нов и всичко си дойде на място.
Дано и колегите да са си решили проблемите.

[yasen22]

Къде се намира Хол датчика. Имам подобен проблем. На бензин гасне неочаквано а на газ само придърпва.Като отпусна педала на газта спира да придърпва но и не върви.

[toci_81]

датчика се намира вътре в делкото.