б6 проблем със смяна на ключа за фаровете

[stinbg]

Аз съм си го настроил това за дневните светлини (не помня Скандинавска или Американска версия) и светлините отзад не светят, а фаровете светят ако не съм пуснал ръчната спирачка.
Относно бутончето за автоматично включване на фаровете - не е излишно, защото все пак вечер трябва да се пускат фаровете най-малко заради габаритите отзад и таблото в купето, а и при режим "дневни" светлини може да се настроят фаровете на намалена интензивност (при мен светят на 60%) , а вечер си трябва 100% интензивност. Така или иначе, автоматичните фарове ще са си от полза.
Интересно защо е необходим допълнителен датчик за светлина, след като такъв има на таблото - този, който регулира подсветката, но явно "Групата" е решила да ползва външен датчик.

[passat123]

До колкото знам има пасти 6 със такъв модулен датчик за светлина !
При стъмняване и се пускат както и датчици за автоматично пускане на чистачките
при валеж на дъжд ... !
А сигурно тоя датчик в тоя ключ е сложен нарочно за коли които нямат тая екстра !

А някой можели да сподели на каква цена е тоя ключ със датчика за всетлина .

[pepperj]

Колега passat123 нали съм ти дал цена по нагоре в темата. или поне на такава цена съм го намерил аз ако някой го намери по тънко още по добре! относно монтажа да който питаш става лесно и бързо, на модулчето има настройки за интензитет и т.н., написах вече два пъти!!!

П.С. Колеги като че ли малко се измести темата МИ! В първия пост бях описал проблемаси но разговорът се измести в друга посока. Та някой може ли да ми помогне и сблъсквал ли се е с такъв проблем?

[dancing_niki]

Хубаво натисни бутона навътре и завърти надясно докато спре и се заключи бутона. След това теглиш към теб целия бутон и това е. Ако сам не можеш да го направиш отиди на сервиз или при познат който го е правил.

[pepperj]

Най - накрая успях да го извадя. Извадих бутоните на ръчната и регулацията на подсветката на таблото подбутнах отук отам и успях. Оказа се че като се натисне бутона навътре щипките се прибират но не заклучвахубави и това ми е бил проблемът.

[passat123]

Специално за табе колага направих преди 10 мин. клип и съм го поснал !
Надявам се да съм бил полезен !

[pepperj]

На мен пробелът ми беше точно че като завъртя както е натиснат и не оставаше в натиснато положение!!! явно има някъкъв проблем с щипките, но успях да го извадя де сега всичко е ОК. Отиванм да си купя този с датчика и AUTO позицията за да го сложа :)

[passat123]

На мен пробелът ми беше точно че като завъртя както е натиснат и не оставаше в натиснато положение!!! явно има някъкъв проблем с щипките, но успях да го извадя де сега всичко е ОК. Отиванм да си купя този с датчика и AUTO позицията за да го сложа :)

Ок после кажи как е станало и ако може покажи снимка или видео !

[pepperj]

Стана супер и за 5минутки. Само първото което ми прави впечатление на пръв поглед е че като минавам под мост или подлезче и се палят .. Дотук идялно но дали е добре това за каенона? Да се пали и гаси често?

[gamble]

Стана супер и за 5минутки. Само първото което ми прави впечатление на пръв поглед е че като минавам под мост или подлезче и се палят .. Дотук идялно но дали е добре това за каенона? Да се пали и гаси често?

Защо ти е да се включват автоматично когато се стъмни? Да не би да са отменили закона за шофиране с включени фарове дори на светло?

[pepperj]

Не братле просто живея в Париж и за това. Но дори и да не е така не е лоша екстра. ако иска6 да ти светят постоянно просто мелни една лепенка на сензора и се палят след 10 секунди след подаване на контакт

[pepperj]

Никой ли няма да се изкаже относно колко е полезни или по скоро вредно да се пали ксенона често(влизане в тунел или подлез) ?

[dancing_niki]

В тунела късите са задължителни! Колко е полезно никой не го интересува освен ако автомобила няма електромер на генератора или крушките са му скъпи на собственика.

[pepperj]

И ти си прав !

[tone6192]

Здравейте,
Понеже ми се скапа дисплея, този с графиките на vw passat b6, и се наложи да свалям пластмасариите по почти цялото табло, ви какзвам, че този ключ заяжда. Затова отивате на опция off ли 0, натискате, заявърта се надясно и би трявбвало да излезе. Ако не излезе махате пластмасата на бушоните, ключа на 0, натискате и отзад с пръсти го избутвате. Тоест бъркате зад самия ключ един вид да го подпомогнете. Иначе с vagcom става за 2 минути настройката на фаровете. В режим Северна Америка, светят само фарове и стрелките на скоростомера (без подсветки на табла, габарити и т.н.). Аз си настроих фаровете на 50 от светлината.