Пасат б5.5 - възможни причини за водата в купето

[SvilenG19]

Предното стъкло не е оригиналното ... значи събота се започва сваляне на мокета и поливане. Само така ще се разбере , а и не мисля да го махам изцяло защото трябва сваляне на табла , седалки ... както казаха по-горе само отзад го отварям и го завивам колкото мога да открия от пода. Колегата със същия проблем - при теб от кога и как се появи. Нещо сменял ли си и т.н защото моята така я взех и нямам никаква идея.

[zfa159]

А,естествено,че няма целия да го махаш :)
Махни отпред от дясно малката пластмасова част,която е продължението на прага нагоре към самото табло.Махни и жабката.Това ти дава доста голям достъп до частта под таблото.Можеш да загънеш мокета така,че да виждаш почти цялата дясна метална част от свода и съответно да видиш дали там някъде има вода. Загъваш и отзад и гледаш и там какво се случва. Вероятно влиза вода или през климатичните неща (потрошена кутия на филтъра или не добре изолирана отдолу или покрай предния прозорец или през това,дето е правено (на снимката).
За ударите :
1. в сервиза е идвало Поло, върху което беше паднал струг .Та в крайна сметка - по тенекиите няма нищо отвън,не личи да е удряна колата, ама струга (стругче се има предвид, по-дребничко ) го нацелва отгоре - капак,калник,преградата на коша и климатичните атрибути там - всичко на салата...
2.същото съм наблюдавал и на Сузуки гранд витара - пада парче скала директно през прозореца, право вътре в таблото - врата, калник,преден капак и таван - перфектни, преградата на коша + климатичните неща отдолу - мармалад.
Още една чудесия - Голф 5 с 100% не въртян волан пристига с проблем, че се потят стъклата - дупката за въздух отвън беше замазана по същия начин, както е обработено онова на снимката на колегата. Решихме, че е с обръщан волан, защото беше нов внос. Еми да ама не - човека отиде в Порше, извадиха му история - купена в БГ от представителство, 2 години сервизирана и до там има история. После 1 година и половина се губи колата и той я купува нов внос с италиански талон от авто къща .Кара я на някакви спецове по боя - търсят удари по колонката или калника и т.н., за да разберем защо там е преправяно така злобно - няма удари никакви, боята и ламарината навсякъде там са си с еднаква дебелина и няма китове и чудесии. Сваляме таблото и изненада - цялото табло е лепено от дясната страна, ама не до края, а само примерно в средата на дясната му част. Гредата под него (една алуминиева,която принципно е от лявата до дясната колонка), беше срязана и липсваше дясната част от нея (свършваше някъде зад централната конзола дето седи радиото)...климатичното тяло също го нямаше половината, а останалата част беше много потрошена и лепена...в крайна сметка и тази кола явно е имала някакво приключение с нещо, което е влетяло през предното стъкло.
Исках да обобщя, че не е нужно да е удряна в смисъла, който ние влагаме - в друга кола или нещо друго и въпреки това пак да е имала такава щета,че да се потроши само там, където е правено (както го е показал колегата на снимката). Може и да е въртян волана...това по рамата може да се види.

[yanio]

Ако поради някаква причина са сваляни металните кори на вратите и при монтажът им обратно не са сменени уплътненията , много често тече от там. Свяли пластмасовата кора и започни да поливаш стъклото с вода (Отвън) :) Водата трябва да се оттича през дупкита на вратине и да не тъи под металната кора

[SvilenG19]

Най-вероятно това е проблема. Събота се захващам с корите на вратите и ще се разбере какво става. Мерси за бързите отговори колеги , до сега не съм членувал в такъв сплотен и отзивчив форум.

[SvilenG19]

Пробвах да сипя вода на стъклото и да видя от къде тече .. Изтича се от отводнителните дупчици но тече и там където е крушката (където се съединява кората с вратата) . Това ли е болното място ?

[yanio]

По принцип най-добре беше да свалиш тази кора , защото под нея има друга - метална. от нея има възможност да пропуска вода (едва едва капе) , която след това прокапва и през първата кора. За това обилно се полива с вода , но щом казваш ,че не тече , значи най-вероятно е друг проблема

[cezar1656]

колега имаше същия проблем на октавия 1 и проблема след година и половина мъки се оказа найлоновото уплътнение под кората което някой кадърен майстор е махнал и от там като се намокри и стича в купето.след слагане на нов найлон проблема изчезна

[Lonely-Wolf]

Колега има теми и решение точно за теча от там. Олива се точно по тая вътрешната метална кора,проблема е най-вероятно оплътнението и или е крива. При мен проблема се реши с малко силиконец по металната кора ,3-4 пъти се наводних докато разбера от къде тече.

[SvilenG19]

Пробвах и на другите и тече по същия начин по малко под крушката както от тази врата . Явно не е така както си го мислех. Ще трябва да свалям кората и да пробвам и другия вариант - предното стъкло защото е сменяно и от там има голяма вероятност да пропуска. Който знае тези теми относно същия проблем нека сподели.

[yanio]

cezar1656 тук няма наелон под корите

[Lonely-Wolf]

Пробвах и на другите и тече по същия начин по малко под крушката както от тази врата . Явно не е така както си го мислех. Ще трябва да свалям кората и да пробвам и другия вариант - предното стъкло защото е сменяно и от там има голяма вероятност да пропуска. Който знае тези теми относно същия проблем нека сподели.

уж на български го написах пък.....

п.с. и да не съм напълно офф,като сваляш кората сменете задължително и повдигачите на стъклото

[SvilenG19]

Утре свалям кората и правя това което ми казахте. Днес просто на бързо реших да пробвам и споделих какво установих.

[SvilenG19]

Проблема е установен - предното стъкло е тотал .. като му пуснах маркуча за минута на предната седалка в краката имаше аквариум. Сега се прибирам на враца и ще търся майстори където да ми го направят.

[SvilenG19]

Офф да плача ли , да се смея л Сутринта отивам в кобра , шефа гледа-прави стъклото е изрядно но кората която е над филтъра и прилепва на стъклото е разлепена и има 1см отвор. Казва ми лесно щи го залепя ама пак ще влезе от друго място , отиваш и търсиш някой друг с пасат , гледате нещо пластмаси уплътнения може да ти липсват. От там отивам в сервиз .. гледаха махаха корите филтъра на купето е мокър , водата направо там се стича и казват от това е , трябва да се залепи хубаво кората за стъклото и си готов ама трябва да го оставиш за един ден. Това не ме устройва и се връщам в кобра да го залепят за няколко часа. Шефа пак вика , кой ти го каза това (в кой сервиз) отивай да ти го залепят те аз лесно щи взема 30лв за 5мин ама проблема няма да се реши. Някой с Б5.5 от Враца..

[SvilenG19]

Да попитам нещо информативно. Пластмасата която е на снимката над филтъра трябва ли да е залепена за стъклото или не. Днес огледах няколко пасата и на някои е залепена на други не ... все пак трябва да я сваля за да махна кутията на филтъра и ще трябва да я разлепвам а точно над филтъра е разлепена и има отвор 1см и филтъра е мокър постоянно.