Да си купя ли Пасат Б5.5 2001 2.5V6 TDI?

[K22]

Момчета, който купува такъв мотор не прави сметка на парите-кво го мислите човека за разходи и консумативи...
За сведение цената на този автомобил- курс продава по Шваке в момента е 11500евро....

[Kentavar]

Винаги има разлика между шваке и продава в БГ. Знаеме защо!!! Обикновенно западняка като иде в сервиз и му кажат: това ти е заминало, това ще ти замине скоро, това също и т.н. и като му ударят калема накрая и човека преценява, че ще е по добре да си купи нова кола - дали на лизинг, дали на куп ще даде парите...Все едно да идете в Юнитрейд - страшничко е, но хората са длъжни да дадат гаранция за ремонта и частите...Та там на път, ако се случи някоя катастрофа, след това застрахователите ако открият, че катастрофата се е случила заради некадърен ремонт и/или части менте - жална им майка на тия в сервиза...Та така, че хората държат ремонта и частите да са кУалитат и за това човека си продава колата....Сега, дизел на запад се взима заради съотношението: изминати километри, себестойност, икономия...като навърти някакви километри се продава, че подръжката става скъпа..."Приема се", че на дизелаците им навъртат по около 50 000 км на година...за конкретния случай около 300 000 км. Това по принцип не плаши мотора. Имам познати с маршрутки, на които километражите са навъртяли много повече километри и то без основен ремонт...Ако колата е минавала през сервиз за"щяло и нещяло" то колегата трябва да е спокоен, че колата ще му изкара още много хиляди километри...Но в края на крайщата всеки си прави сметката: колко пари ще даде за колата, колко пари ще има за да я поддържа и за гуми, колко пари ще дава за застраховки....ако може да свърже крайщата то избора му е точен - колата е мечта за всеки, е поне за мен Е...!!! Хубаво е тази кола да се мине през качествен сервиз преди да се закупи ( според мен )....Успех колега...