Пасат B4 94 г, ABS, 1.8ми Спукана дистр. капачка

[инжектопляктор]

имам 4 капачки на по 3-4месеца които съм ги плащал по 26лв нямат никакъв нагар ще пробвам и ще пиша

Айде сега да ми обясниш какви са ти били проблемите, че си купувал 4 капачки по 26лв? Ако са хвърляли искри, докато е било тъмно на пружините, дето хващат капачката на делкото, значи действително имаш капачка, палче или идвете за смяна. Ако не - защо си ги сменял? Аз карам с капачка от 10лв вече 1 година, но без черната пластмаса. Уж била немска, Тръктек.
Провери ли си лулите, нещо друго за проблеми?

[пинко]

преди около 2г,смених капачката и палеца заради споменатото прекъсване,свещите и кабелите са добре,като е влажно времето и почне да прекъсва и от капачката се чува цъкане,като капачката е нова няма никъкви проблеми но като се спука става отвратително за каране

[К.Одаджийски]

Ми тия свещи за 2 години сигурно са станали за смяна. Не знам колко километра си минал, но аз свещи взех да сменявам с почти всяка смяна на маслото, просто толкова изкарват. За година време вече махнах на кабелите ламарините които са на лулите, но са почнали да се удървят и сигурно след година ще са за смяна пак. Палеца кажи речи и него всяка година. Просто за да върви като хората всичко трябва да е ток и жица иначе, бобина, комутатор

[пинко]

днес свалих пластмасата от най старата капачка под нея беше страшна чернилка избърсах я хубаво и я поставих на колата,преди малко имах излизане и просто не можах да си позная колата върви перфектно няма прекъсване няма придърпване,да видим как ще е на по влажно време и ще пиша

[инжектопляктор]

Ако има мръсотия, при влажно време служи за проводник. Искрата ти се замасява през скобите, които държат капачката. Колата не върви добре и почва отчетливо да се чува цъкане. Това се получава и при много износена капачка. Можеш все пак да си развиеш свещите и да ги почистиш, както и да провериш износването.

[пинко]

здравейте вече втора седмица карам без черната пластмаса колата се държи перфектно в влажното време благодаря на всички които писаха

[svepldi]

Моята капачка е на BERU с черна кутия отгоре. Вече 3 години и 50000км карам с нея и още не е дала проблеми /не съм я свалял, за да я гледам какво й е състоянието/, а колата вече си занимава за части :D

[malcho_m]

голф 3 комби 1.6 AFT

здравейте, имам същия проблем - прекъсва когато е влажно. след като загрее хубаво няма проблеми.
при мъгливо време почти винаги го прави.
ако мина през по-голяма локва, угасва и я чакам 10-ина минути да изсъхне.

снощи валя. сутринта пръсках с пулверизатор вода върху дистрибуторната капачка, бубина, кабели - нямаше никакви проблеми, не прекъсваше.

а като почне, не се трае - прекъсва, гасне на светофари, патка понеже е на метан.
пробвал съм и с разкачен температурен датчик и дебитомер. не помага.

филтърната кутия е счупена и лепена. чудя се дали от там не се навлажнява нещо като стои дълго пред блока

[Iezekil]

Може и бобината да е.За начало си огледай капачката,палеца и свещите и замери кабелите.