Пасат Б3 1,8 mi 90кс ABS Двигателно масло

[К.Одаджийски]

със завишение на размера +0,25мм и +0,50мм ???
Тези са ремонтни, за първи и втори ремонт. Въпросът е ако ще ги сменяш на място дали не му е правен ремонт през годините примерно. Трябва да се измери и да се види. Ако не му е правен ремонт ти трябват STD лагери, само че ако е надраскало някоя шийка на вала може и да няма ефект от смяната на лагерите

[teo_76]

със завишение на размера +0,25мм и +0,50мм ???
Тези са ремонтни, за първи и втори ремонт. Въпросът е ако ще ги сменяш на място дали не му е правен ремонт през годините примерно. Трябва да се измери и да се види. Ако не му е правен ремонт ти трябват STD лагери, само че ако е надраскало някоя шийка на вала може и да няма ефект от смяната на лагерите

Благодаря колега. Най вероятно в събота ще сваля картера и ще видя какво е положението. Ще замеря и вала имам шублер даже два аналогов и цифров /за съжаление на микрометъра един приятел му разказа играта/ Предполагам че на старите лагери ще има някаква щампа. Лошо ако има надиране на някоя шийка ---- Как, тогава като компромисен вариант може да се "излезе от положение" ? Дали преди това е правен ремонт ----- кой да знае божа работа. Единственото сигурно е че през последните 150000км. нищо по коляно мотовилковия механизъм не е пипано.

[К.Одаджийски]

Лошо ако има надиране на някоя шийка ---- Как, тогава като компромисен вариант може да се "излезе от положение" ?

Ами зависи от надирането, не съм специалист в обработката и състоянието на коляновите валове, принципно ползваме човек който с това се занимава и да не те подведа, но в разни образователни предавания по дискавъри и НГ съм гледал че полират вал с водна шкурка, но това си е на риск от второ разглобяване

[teo_76]

Лошо ако има надиране на някоя шийка ---- Как, тогава като компромисен вариант може да се "излезе от положение" ?

Ами зависи от надирането, не съм специалист в обработката и състоянието на коляновите валове, принципно ползваме човек който с това се занимава и да не те подведа, но в разни образователни предавания по дискавъри и НГ съм гледал че полират вал с водна шкурка, но това си е на риск от второ разглобяване

Надявам се да няма надиране. И аз ги гледах по Discovery как шлайфат с водна шкурка. E ако се стигне до там колата заминава в някоя авто морга. Колега, случайно да знаеш колко мм трябва да е диаметъра на вала при основните и биелни лагери?

[К.Одаджийски]

Нямам информация за размера на лагерите и диаметрите. Иначе имам цял двигател с код PF подготвен е за скрап, ако твоят е зле за да не си изхвърляш колата ще се разберем за нещо. Главата му е преправена с колектор за моно, така го карах до последно

[teo_76]

Нямам информация за размера на лагерите и диаметрите. Иначе имам цял двигател с код PF подготвен е за скрап, ако твоят е зле за да не си изхвърляш колата ще се разберем за нещо. Главата му е преправена с колектор за моно, така го карах до последно

Благодаря за предложението колега. И аз имам цял друг двигател със същия код като този в колата /ABS/, който го ползвам като донор но и при него лагерите на вала ..... не са в завидно състояние. През уикенда ща сваля картера и ще видя какво е положението може да е само маслена помпа или О-пръстен на маслената помпа дай боже . Тогава ще преценя какво да се прави.