1.8mi или 1.6i

[niikoo_1]

Ти по външен вид ли ги гледаш. Нали спорим за конкретен мотор. Сигурно ще ми кажеш, че мотор 2000 година модел е същият като този от 91. Нали, щом капачката за маслото му е на същото място значи е същият! И доколкото виждам 1.8mi се произвежда до 94-95. Къде я видя тази 98-ма? За това исках линк.

Има и до 98ма година бе пич отвори Аутодата-та и не спори за глупости АДЗ мотора се прави до 97-98ма година и единствената разлика от него и АБС мотора 91-94та година е в ЕКУ-то и в броя на пиновете му и при другите 1.8ми мотори положението е същото, те са 90% идентични
Аре спри с глупостите


1.8моно ANN мотор до 2003 година снимка от Аутодата

[mishu]

Аз си пея мойто, ти си пееш твойто - няма смисъл. Спираме дотук. Всеки кара квото го кефи.

[niikoo_1]

Аз си пея мойто, ти си пееш твойто - няма смисъл. Спираме дотук. Всеки кара квото го кефи.

Ми мен и двата мотора ме кефят, работа е че ти нещеш да проумееш грешката в поста си

[mishu]

Проумях, че ти искаш да ми докажеш, че 1.8mi като идея е супер гениален. То това може, но за времето си. Всеки следващ мотор е по-добър от предишния. Дори да има минимални подобрения. Дори само електрониката да смениш може много да се подобри динамиката на двигатела. Затова аз не броя ABS и ADZ за един и същ двигател, пък нищо, че изглеждали еднакво. За да го променят явно е имало нещо за подобрение. Ако бяха толкова малки разликите щеше да е със сищия код на двигатела.

[niikoo_1]

Проумях, че ти искаш да ми докажеш, че 1.8mi като идея е супер гениален. То това може, но за времето си. Всеки следващ мотор е по-добър от предишния. Дори да има минимални подобрения. Дори само електрониката да смениш може много да се подобри динамиката на двигатела. Затова аз не броя ABS и ADZ за един и същ двигател, пък нищо, че изглеждали еднакво. За да го променят явно е имало нещо за подобрение. Ако бяха толкова малки разликите щеше да е със сищия код на двигатела.

АБС и АДЗ са 100% индентични, разликата е само и единствено в ЕКУ-то и това, че при диагностиак по-новото ЕКУ показва повече неча и има повече пинове
Блок глава и изобщо целия хардуер е еднакъв на 99.9999%


На опел мотора Ц20ХЕ въпреки, че е по-стар е в пъти по-добър от мотора който се вгражда след него X20XEV.
Има и още много такива примери ама не ми се занимава с тебе.

[walentin]

Колеги, единят мотор си има своето приложение , тругият също. Нищо случайно няма във ФВ. Нема лош мотор, щом е с тая марка!!!!!

[Vladko_1]

подобен спор на вашия водих онзи ден спорехме за моят пассат който е 2.0 I 115 P.S и 1.6 101 P.S '97 година ,кой ще бяга повече с включени климатроници ...

[MobilLife]

АБС и АДЗ са 100% индентични, разликата е само и единствено в ЕКУ-то и това, че при диагностиак по-новото ЕКУ показва повече неча и има повече пинове
Блок глава и изобщо целия хардуер е еднакъв на 99.9999%
Абсолютно е прав колегата - гледал съм ги и двата и останах доста учуден но са еднакви!
Иначе и двата ДВГ са добри - всеки избира този който го устроива повече...

[joro_kem]

подобен спор на вашия водих онзи ден спорехме за моят пассат който е 2.0 I 115 P.S и 1.6 101 P.S '97 година ,кой ще бяга повече с включени климатроници ...

предполагам тествахте на практика и вече спите по-спокойно

[Vladko_1]

още не сме , а и не мисля да пробвам

[krraynov]

Въпроса на темата беше има ли съществена разлика между моторите 1.8Мi и 1.6i, а не кой е по-добър. Някой колеги го поеха много нанавътре...
Аз само ще добавя че и който и от двата да е - няма лошо! Не спорете за неща за които няма смисъл според мен...

Ако обаче питате сега- дали бензин или дизел- ще кажа че Дизела е по-добре от Бензина, а преди по-малко от половин година мислех обратното .. всичко тече, всичко се променя.
Затова всеки човек е различен, и има различни мнения идващи от опита му...

[fena_vd]

Карал съм и 2 та мотора 1,8 върви повече особено когато става въпрос за баир ,казаха ми че е заради литровата мощност.При 1,6 е компенсирано с по високи о0бороти.

[joker]

Има едно нещо дето се нарича въртящ момент и обороти при които се достига...При 1.8 максималния въртящ момент е почти като на 1.6 AFT но докато при 1.6 този момент се дотсига на 3600 об то при 1.8 още на 2500 об си в максималния въртящ момент.....а сега се разправяйте кой е по-добър....и по издръжлив
А 1.8 ABS и ADZ са спрени от производство поради простата причина,че спадат към т.н "вечни" двигатели -лесни и евтини за поддръжка......никой автопроизводител няма интерес от това!!!!!
Вече са на мода фучащите еднодневки издухани докрай и струващи луди пари за поддържане...
Ей това е......производителят има интерес да ни обръща джобовете..!!!
А ако има някой двигател който да е толкова руган от ФВ-феновете то това е 1.6 AFT....като почнеш от дросела и стигнеш до начина на смяна на свещите...

[K22]

приБ4,по пъргавина и скорост почти не се усеща разликар.1.6 /101 има предимство, че е по-безшумен и в колата е по-комфортно.1,8/90 за сметка на това е по-дълговечен, щото не му се налага да върти постоянно на високи обороти

[dimitarpetrov]

1.8 мотора е дългоходов / нискооборотен - за това "дърпа" по добре (по-добър въртящ момент на ниски обороти) и за това е от "вечните" - ако се кара до 130-140 км/ч не минава 4000 об/мин, което си е кажи-речи началото на развиване по мощност и най-вече по въртящ момент на високообороните "бръмчалки". За това живее мноооооого и не прави излишни ядове.