загрява ми колата

[stoyan0264]

Най добре да си буде както трябва.Току що ми се обади един колега с същата машина и каза че ако перката се вкл. и изкл.(както си му е реда),може този датчик на тройника да подава към таблото грешна информация и всичко да е ОК а аз да се депресирам само,че и да тормозя маса и народ в тоя форум с моите идилии.
А колицата мн. ми харесва и искам да си я направя тип-топ полека лека.

[scuba]

Я и аз да се намеся - то хубаво показва 110*, ама ти сигурен ли си че температурата е наистина толкова ...

... Ако си бърникал по таблото и ПОКАЗВА 110, а реално са 90 градуса... ???

Moля уважаемия доктор Канев, да не ми краде думите. И без друго разбирам от коли, колкото той от болести... .
Даже скоро имаше тема "Я. Скубата писа в технически!!!"

[gr_kanev]

Не крада думите на никого. Бях започнал да пиша, извикаха ме по работа и докато го допиша, някой друг ме е изпреварил. Освен това исках да го напиша ясно - може без да е бърникал колегата по таблото, пак да има грешни показания - в крайна сметка основната маса коли са втора употреба.
Иначе има болести и болести.
Фамилията ми е Кънев.
А на въпросите на колегата - баща ми, Бог да го прости, казваше

Науката започва от там, където има измерване.

Перката може да си се включва и изключва, ама при каква температура ? Уреда на таблото може да показва 110*, ама къде температурата е такава ?
Автомобилите не са чак толкова прости устройства, и поддържането им е и наука, и изкуство.

[stoyan0264]

Колега Кънев,
мога ли да пр. температурата с термометър в разш.съд?
Как да лъже уреда/?Да показва по вече ли?
Сега да кажа на бързо:колата ми пали винаги на бенз и катио мине 2000 сама превкл. на газ.Вчера вартя аз стартера - нема никой- атя без бензин.Налях за 7 лева,толкова имах и уреда за бенза стрелката отиде почтдо края на червеното.Според мен ЛЪЖЕ мамка му и на него.Това са все пак само 3,6 литра гориво в резерва.
Какво е вашето мнение?
Колко трябва да измине като пробег колата докато изхарчи червената зона на бензиномера?
Благодаря за съдействието.
Супер сте ВСИЧКИ !

[scuba]

Не крада думите на никого. ..Фамилията ми е Кънев....

И въъъъйййй... бате ти да не се обиди бе? Мисля си, че ме познаваш и знаеш що за човек съм....
А относно проблена на колегата.... все повече започвам да си мисля, че проблема е в таблото.. а не в колата...

[joro_kem]

Налях за 7 лева,толкова имах и уреда за бенза стрелката отиде почтдо края на червеното.Според мен ЛЪЖЕ мамка му и на него.Това са все пак само 3,6 литра гориво в резерва.
Какво е вашето мнение?
Колко трябва да измине като пробег колата докато изхарчи червената зона на бензиномера?
Благодаря за съдействието.
Супер сте ВСИЧКИ !

колега, моето мнение е да не пробваш колко ще изминеш, докато "изхарчиш червената зона". любопитството ти може да ти струва около 200 и някой лев. съвета ми е да караш винаги с поне 15 л. бензин в резервоара.

[scuba]

..любопитството ти може да ти струва около 200 и някой лев. съвета ми е да караш винаги с поне 15 л. бензин в резервоара.

460 е оригиналната. 100 е китайската Питай патило

[gr_kanev]

scuba, не съм се обидил.
stoyan0264, всичко е относително (за показанията имам предвид) - на една кола може да са 3-4 литра, на друга - 15-20. Иначе за експериментите и цената им са писале вече колегите преди мен. Потърси малко из форума - има писано за това как да се прави измерването, какви отклонения има (температурата в казанчето е малко по-ниска), а също и какво да се гледа и оправя по таблото. Ключови думи - стабилизатор, лоши спойки.
Успех !

[stoyan0264]

Да я замеря ли с термометър/?
А колеги?
Да не се измъчвам.Лошо да се оставя бенз.,това го знам.Лошо е за инжекцията нали?
Другия ми вупрос е да отида ли до моргата и да си купя табло на старо?
Рискувам да се изшия с 30-40 кинта.
И нещо различно от темата Холи Дайвър с подводен риболов ли се занимава?

[joro_kem]

460 е оригиналната. 100 е китайската Питай патило

ба го! не знаех, че е толкова много. сменял съм на сиерата и на корсата, но все бяха в порядъка на 200 лв. пу да не се случва на никого да изпуши!

[stoyan0264]

Чакаите кое е това нещо дето е толкова скъпо,ИНЖЕКЦИЯТА ли?

[scuba]

Чакаите кое е това нещо дето е толкова скъпо,ИНЖЕКЦИЯТА ли?

бензииновата помпа
гори ако остане "на сухо"

[radotom]

Не, помпата За това не оставяй резервоара никога да се изпразва под 10 л.
Термостата и датчика за вентилатора на радиатора са ти ОК! Не ги барай.
Проблемни може да са ти единствено или куплунга на стабилизатора на напрежение в таблото или/и/ датчика, който отчита температурата за показанията на таблото. Този, близо до главата, на пластмасовия фланец (щуцер), черния на цвят.

[dj_tuhla]

Не съм съвсем съгласен. Смених 1 термостат който поддържаше 100 градуса, и то съвсем успешно. При това положение перката се включваше към 110. Просто по-късно е влизал антифриза в радиатора за да загрее датчика до 95 (нали е ниско долу). Много дълго време се самоубеждавах, че това е или таблото или датчика, ама като измерих с мултицет 98 градуса на главата до фланеца и ми стана ясно че проблема е истински. Вместо 30-40лв за ново старо табло, аз бих почнал от термостат за 20лв, така и та е повод да се смени и антифриза ... Всъшност сега се сещам това как може да се провери (дали е термостата). Като е загряла колата закачаш перката на + да духа постоянно, ако не спадне температурата до около 90, а се задържи къмто 100, значи много вероятно е да е термостат. Водната помпа пък можеш да провериш при студена кола откачаш мъркучето тункото от казанчето, държиш го над отвора и палиш, ако е наред помпата ще прави равномерна струя, която при подаване на газ ще се усилва. Ако само прикапва ....

[vanko_VW]

Колега да не би като си свалял таблото да оправяте вразките да сте объркали нещо,аз като свалях моето и стрелката се беше откачила(стоеше постояно в 110),свали го и погледни