Торсен или Халдекс в Пасат Б 5.5

[ittso]

Нагледен материал по темата.

[icoico]

Абе и аз на ОООО:lol: Ма го оставих заради ФВ,кажете че съм постъпил правилно

[Boro]

Ами всичко е пари. Имат хората разработени две системи, едната за напречен двигатал, другата за надлъжен. Вместо да правят още две, на всяка кола от концерна слагат според разположението на двигателя, а на багажника си пишат което е прието за марката. Куатро си звучи като легенда, пък кой му разбира туй торсен, халдекс и т.н. какво е и къде е .
Пък и човек незнае какво печели и какво губи. Ето нещо за феновете на класическото куатро http://video.google.com/videoplay?docid ... +vs+XDrive. .

[dobrin]

Ето нещо за феновете на класическото куатро...

Защо ми се струва, че шофера на БМВ-то дърпа малко ръчната? Пък и то е петица, а аудито е осмица. Малко ми се струва, че това сравнение е поръчано от БМВ.

[Boro]

Ето нещо за феновете на класическото куатро...

Защо ми се струва, че шофера на БМВ-то дърпа малко ръчната? Пък и то е петица, а аудито е осмица. Малко ми се струва, че това сравнение е поръчано от БМВ.

Само така ти се струва за ръчната, просто различните системи действат различно в различни ситуации.
Ето и нещо поръчано от Ауди http://video.google.com/videoplay?docid ... 6892796503 .
И нещо непоръчвано http://www.youtube.com/watch?v=crnAn-mt ... re=related .

[icoico]

Абе тоя номер ми го приложиха на канала в КАТ при регистрацията,то си им е нещо като развлечение там,но не мина,т.е.минах си спокойно на отблокирани ролки и с двата моста.

[dobrin]

Allroad-а цепи мрака, ако е истина де, но направо ми скри шапката. А пък братушките просто бяха легнали с А6-цата по корем, там каквото и да имаш, не можеш да излезеш.