За мощността на VW Passat 1,6

[velinsl]

Безспорно 1,6i е доста тромав, но и не очаквай някой да пише как се е прекарал като е взел такъв автомобил. Както бях писал в един друг форум "тази комбинация я хвалят само притежателите и". Всеки си хвали неговото си, каквато и да е кочина.(до скорои аз бях такъв, но не 1,6 и 101 коня, но сега с времето виждам, че съм грешал)

[dj_tuhla]

...цената на данъка...
...
...който знае че иска да стигне и кара с 110-120 макс ...

Абе Layer, именно щото най-важното е да стигнеш, в екстремна ситуация когато трябва да се издърпаш бързо и колата ти издиша, кво ще правиш? И аз карах Пасат 1.8 ABS до скоро, преди това съм имал Джета 1.3 (вярно гореше 5 междуградско), та имам представа какво значи да натискаш педала и нищо да не става ако има баир и си с над 80км/час. За това сега карам едно друго, почти двойно по-мощно от ABS-а при почти същия разход, спокойно си го карам със 110-120 повечето време, ама като се наложи и натисна, знам че има някой да отговори и не се назлъндисвам на камионите ако има баир и по-малко от 2км видимост. А пък ако данъка почне да ми определя каква кола ще карам, дето се плаща един път на година, е ако +250 лв на година (примерно) ще ме съборят, че аз по-добре да нямам моя кола бе..

П.С. Изобщо няма да коментирам статията в Ауто Билд "Вечният пациент" - да, за Б6 ставаше дума в нея в ултра про-VW списание.

[myrshavija]

sasho07 ще ти кажа някой от нещата който са предимство на 1.6 пред по големите.
цената на данъка
гори ми 8 градско на газ
а аз минавам по 100 000 на година и то предимно лятото.
не си меря пишката на магистралата с мерцедеси и каени
когато бях на 18 г. карах и аз едни 2.0 куб. с 220км/ч
ма кво ли значение има за теб това ,нали ти го казва един тъпак който знае че иска да стигне и кара с 110-120 макс.
никой не ангажирам с какво да си купи,казвам че колата се държи прилично по байра ако караш нормално.просто вашите приказки че някой ще ме бута по пътя към планината ,са несериозени.


п.п. мери си приказките.

Ако са ми проблем 200лв данък годишно, няма да си купя кола за 50к от магазина.
Силни думи, можеш ли да ги докажеш? По документи този пасат гори над 10 градско безин. Вероятно може да се направи да гори 8 газ в града, но тогава как ли ще ускорява?
Не знам на колко си години, но такива думи не се прощават даже на хлапак.
Редно е да се замислиш дали ти си единственият, който може да оцени този мотор в Пасат правилно и дали наистина всички останали пишат "глупости".
Сега по темата:
Карал съм Б4 с 1.6/101кс малко - един колега няколко години се мъчи с такова добиче. Не ми хареса как върви, а за разхода няма да споменавам. Предполагам, че 15г по-новият 1.6 ще е малко по-пъргав, но не много. 1.4/122кс определено е по-добрият избор, макар и все още малко слаб за Пасат, според мен.
След справка със сайта на представителя в Бг - Пасат 1.6 не се продава. А при наличието на това:
Passat 1.8TSI Trendline, 160 к.с., 6МТ с вкл. 20% отстъпка 38 639 лв.
При положение, че най-евтиният в ценовата листа е:
3C20C2 Passat 1.4 TSI PH2, 9JB, RGC, 1G2, 9WL Бензин Мех/6 90/122 43 287,-
Не виждам какво има да се избира, ако парите са проблем.

[feikot]

Бе той в туреция ще го купува пасата.Не се ли разбра вече,пасат с 1.6 е компромис...Не е за тая кола.А на новия туаран ще има 1.2 ТФСИ 105 коня.Вече кубатурата не се гледа...Но пък не се знае каква амортизация ще трае тоя мотор. http://www.vesti.bg/?tid=40&oid=2899391

[vasilb]

От бая време следя тази тема - я се стегнете, колеги! С този двигател пасатът ще върви, но няма да става за дърпане с други коли, за състезания тип вижте ме кой съм, а просто за предвижване от точка А до точка Б! Като се замисля за повечето шофьори, уменията и коли им моите пасатчета с по 90 коня на 17-18 години си дърпат сериозно останалите коли, та и по-новите! Така че зависи и от задкормилното устройство! Относно този двигател 1,2 със 105 коня ... хващам се на бас, че на 100 000 км. доста неща ще са се разтропали от износване, но все пак новата политика на всички производители е купуването на нови коли, а не произвеждането на вечни такива, каквито ни се иска! По този повод си мисля, че сегашните нови коли няма да доживеят, за да станат ретро, но ...

[ltolev]

От бая време следя тази тема - я се стегнете, колеги! С този двигател пасатът ще върви, но няма да става за дърпане с други коли, за състезания тип вижте ме кой съм, а просто за предвижване от точка А до точка Б! Като се замисля за повечето шофьори, уменията и коли им моите пасатчета с по 90 коня на 17-18 години си дърпат сериозно останалите коли, та и по-новите! Така че зависи и от задкормилното устройство! Относно този двигател 1,2 със 105 коня ... хващам се на бас, че на 100 000 км. доста неща ще са се разтропали от износване, но все пак новата политика на всички производители е купуването на нови коли, а не произвеждането на вечни такива, каквито ни се иска! По този повод си мисля, че сегашните нови коли няма да доживеят, за да станат ретро, но ...

....напълно съм съгласен с теб колега. Все пак да не забравяме, че винаги ще изникне по-бърза кола

[velinsl]

От бая време следя тази тема - я се стегнете, колеги! С този двигател пасатът ще върви, но няма да става за дърпане с други коли, за състезания тип вижте ме кой съм, а просто за предвижване от точка А до точка Б! Като се замисля за повечето шофьори, уменията и коли им моите пасатчета с по 90 коня на 17-18 години си дърпат сериозно останалите коли, та и по-новите! Така че зависи и от задкормилното устройство! Относно този двигател 1,2 със 105 коня ... хващам се на бас, че на 100 000 км. доста неща ще са се разтропали от износване, но все пак новата политика на всички производители е купуването на нови коли, а не произвеждането на вечни такива, каквито ни се иска! По този повод си мисля, че сегашните нови коли няма да доживеят, за да станат ретро, но ...

И аз имам такива съмнения, че старата школа даже може и да надживее по-новите.
Времето ще покаже.

[swissmad]

Вие изкарахте колата че като дойде на баир трябва да слезе да бута някой за састезание нестава то е ясно каташ си спокийно и така няма да правим война на пътя сумати народ измира секи ден от састезатели с много литражки

Прав си Моспек ,та направо се чудя как минаха тия великденски празници само с 1 жертва-
някакъв се е ударил в жилищен блок.



ПП.Между другото карал съм ПАСАТ Б4 с АЕК мотор(1600 куб.см-101 к.с.) и ПАСАТ Б4 с ABS мотор (1800куб.см-90 к.с)-на ПРАКТИКА разлика във вървежа НЯМА или е толкокова незабележима ,че неможеш да я усетиш.Коѝ каквото и да ти разправя на теория(а теории много) на практика е това.

Колега, а ти като си карал и с двата мотора Пасати, пробвал ли си с 5 човека да караш на 5-та с 60 км/ч, пък и да тръгнеш да ускоряваш на същата предавка с такава малка скорост, та говориш такива глупости! Те тогава ще видиш колко е по-напред "стария" 1,8 mi в сравнения с 1,6i. Не говоря за динамика и ръчкане на скорости, а за сигурно и нормално "наемане" и ускорение без да ръчкаш на по-ниска предавка и без да се тормози мотора и чука аванса!

Блажени са верующите.Казах си мнението.

[Layer]

........

ВИЕ МАЙ ЧЕТЕТЕ МЕЖДУ РЕДОВЕТЕ.

целия спор стана ,че на байра не е нужно да слиза някой и да ме бута отзад.
точно на мен не са ми проблем 200 лв данък.
но разхода на гориво е от значение.

ами по мой сметки съм на 22 щото ми липсват първите 7 години.
ама по паспорт пише че съм на 29.

От бая време следя тази тема - я се стегнете, колеги! С този двигател пасатът ще върви, но няма да става за дърпане с други коли, за състезания тип вижте ме кой съм, а просто за предвижване от точка А до точка Б!quote]

....напълно съм съгласен с теб колега. Все пак да не забравяме, че винаги ще изникне по-бърза кола

пуу още някой да разбира какво казвам

[KirilGeorgiev]

Ако ви напише автора какви са цените на горивата в Турция ще си отговорите защо иска малък мотор.Вземи си ако можеш 2.0 ТДИ 110 кс на книга е супер икономичен.

[VWGT]

или 1.4 TSI, по-икономичен и по-мощен от 1.6, само цената не знам как му идва.

[myrshavija]

И аз мисля, че 1.4тси е по-икономичен, освен, че върви по-добре.
Бордюра, който се возеше отзад докато карах на тестдрайва Голф6 1.4тси беше впечатлен от показанията на бордкомпютъра - каза, че като спра да натискам, кутията включва 7ма предавка и разходът пада МНОГО. Аз нямах време да гледам много всички показания на таблото
Layer, изибщо не чета между редовете. Както виждаш съм ти цитирал цялото мнение и съм оцветил какво точно коментирам, за да няма недоразумения. Може би ти не четеш какво точно си написал. Например за разхода на гориво на 1.6 в Пасат? Освен, че си от малцината, който твърдят, че този мотор върви достатъчно добре за Пасат ... ти отново си в малката група хора, които твърдят, че този мотор е икономичен. Разбира се, ти си прав, а всички останали грешат - то е ясно. Ако се опиташ да пишеш малко по-културно, без да си толкова краен и предизвикателен, ще си спестиш много нападки.

[Layer]

добре тогава господа разбирачи.
съберете се всички и пишете едно писмо до германските инженери.
обяснете им че са пълни смотаняци, и как може да пройзвеждат такъв мотор.
та той за нищо не става,спира по байра и гори колкото камаз.
направо собствениците да продават на GM и да слагат двигатели на понтиак вътре.
с такива двигатели 3.5 -4.2 -6.0 ,да може да удовлетворява Българския пазар.

[Alex_Heat]

Всеки си прави сметката каква кола иска да си вземе и с какъв двигател може да бъде. Миналото лято преди да си купя моята кола гледах същия Пасат 1.6, за когото става дума в момента. Вярно имаше не лоши екстри, но веднага си зададох въпроса без да имам толкова знания за Б5 както сега. Как бих се чувствал лятото с пуснат климатроник, заедно с приятелката ми в купе над тон и 300 набухано с багажец и отиващо някъде на почивка. 1.6 и 101 конски сили звучи добре за хечбек, но за голям седан ... просто както казват колегите е някакъв компромис. Същия ден се върнах вкъщи и веднага я намерих моята красавица, при което на следващия ден вече пътувах и ми текоха лигите по пътя образно казано. Нито за миг не съжелявам, че съм избрал тази кола и за тези пари,с този двигател. Мисля, че по-ясно нямаше как да го кажа.

[vpetrovbg]

Вие изкарахте колата че като дойде на баир трябва да слезе да бута някой за састезание нестава то е ясно каташ си спокийно и така няма да правим война на пътя сумати народ измира секи ден от састезатели с много литражки

Прав си Моспек ,та направо се чудя как минаха тия великденски празници само с 1 жертва-
някакъв се е ударил в жилищен блок.



ПП.Между другото карал съм ПАСАТ Б4 с АЕК мотор(1600 куб.см-101 к.с.) и ПАСАТ Б4 с ABS мотор (1800куб.см-90 к.с)-на ПРАКТИКА разлика във вървежа НЯМА или е толкокова незабележима ,че неможеш да я усетиш.Коѝ каквото и да ти разправя на теория(а теории много) на практика е това.

Колега, а ти като си карал и с двата мотора Пасати, пробвал ли си с 5 човека да караш на 5-та с 60 км/ч, пък и да тръгнеш да ускоряваш на същата предавка с такава малка скорост, та говориш такива глупости! Те тогава ще видиш колко е по-напред "стария" 1,8 mi в сравнения с 1,6i. Не говоря за динамика и ръчкане на скорости, а за сигурно и нормално "наемане" и ускорение без да ръчкаш на по-ниска предавка и без да се тормози мотора и чука аванса!

Блажени са верующите.Казах си мнението.

Веруещите в кое колега? В къщи се карат 3 такива автомобила, само единия е с RP мотор, е него го използваме вече 10 години, затова и другите са 1,8MI, но вече мотора е ABS.
Без да се заяждам с колегата, който качва баири с 110 - 120 км/ч:
Колега и аз ги качвам с тези скорости на 5-та тези баири, ама осъзнай се малко! Помисли, колко е разрешената скорост извън града и дори на магистрала! Аман от такива "големи" шофЕри с "големи" двигатели! Ти да не си сам на пътя или си пилот във Формула 1!