син пушек при палене - оправен!

[golfgt4]

гумички на клапаните , не съм го измислил аз а всички майстори при които съм ходил до сега.

[vasilb]

колега сега продават най различни добавки по магазините и има ефект от тях. от личен опит мога да ти преоръчам една има я в OMW - малко е скъпа но има ефект. струва около 80 лв. ефекта се появява след около 1000 км. след като я сложих и изминах въпросните 1000 км. тази е руска добавка. пушека изчезна тотално, но при една две смени на маслото отново се появява. има и други по ефтини на лики моли и ресурс и др. мисля че ако ти се дават пари ще ти реши временно проблема.

Вместо 80лв. за добавка до следващата смяна на масло, по-добре 150лв. за ремонт до следващите поне 50-80 000км.

[joker]

Нещата отиват към втора смяна на гумички. Ако са набити юнашки, може да е омазана работата!
Другото е запекли сегменти.

....син дим при палене след дълъг престой-гумички!!!!...изпитано многократно!!!Смяна на гумички след 1 година....също изпитано ..заради калпави гумички и калпави майстори...
Гумички!!!!

[B4/101]

Егати, не мога да повярвам, че проблема може да е в гумичките. Преди година и нещо ги смених, майстора ми е приятел и му имах пълно доверие, а накрая
Препоръка за читав майстор?

[nuri_3556]

и дълъг престой да е моя не го прави това,само под минусовите градуси се появява,иначе през лятото и седмица да не е запалена колата това пушене го няма,аз се замислям е четох доста дали не е време вече да си почистя дебитомера

[keymaker]

Егати, не мога да повярвам, че проблема може да е в гумичките. Преди година и нещо ги смених, майстора ми е приятел и му имах пълно доверие, а накрая
Препоръка за читав майстор?

------------------------------------

не хвърляй веднага вината на майстора може да не е виновен човека ,не е правил той гумичките.

[rudoni]

Нещата отиват към втора смяна на гумички. Ако са набити юнашки, може да е омазана работата!
Другото е запекли сегменти.

....син дим при палене след дълъг престой-гумички!!!!...изпитано многократно!!!Смяна на гумички след 1 година....също изпитано ..заради калпави гумички и калпави майстори...
Гумички!!!![/quo


много бързо ги обвинихте гумичките!един подхвана лафа за тях и хайде всички -гумичките! да се направи една прецизна диагностика и с ВАГ и с мотор тестер и тогава да се коментира!човека ще го скарате с приятелите му!
аз мисля ,че има обогатяване на горивната смес(преобогатяване) и от там това пропушване и мирис на бензин.прецизно - на живи данни и с измерване да се проверят темп. датчици.защо като е топло го няма?(автора така пише)

[пинко]

симптомите са идентични виж това viewtopic.php?f=6&t=240316

[B4/101]

колега сега продават най различни добавки по магазините и има ефект от тях.

аз лично съм много скептичен към тия добавки, но...от зор купих някаква за 30ина лв от Практикер. Минал съм само около 150 км с нея и може би е рано за някакво подобрение (за сега такова няма може би защото е някаква куча марка)

да се направи една прецизна диагностика и с ВАГ и с мотор тестер и тогава да се коментира!човека ще го скарате с приятелите му!

симптомите са идентични виж това viewtopic.php?f=6&t=240316

съжалявам, но симптомите изобщо не са идентични. При мен мотора пали от раз и държи оборотите без да пипам педала на газта. Вярно е, че сякаш прекъсва, като от преобогатена смес, но това изчезва от самосебе си след около 2 минути работа на място, на малки обороти. Ако форсирам мотора през първите 2-3 минути или тръгна след 30 сек. след палене отзад излиза облак сивкав дим. Само при първо палене за деня. После никакви проблеми през целия ден.

Абе явно ще се ходи при клубните майстори, но да видя кога ще се наканя. Дано да е преди края на зимата, че после няма да се види нищо.

[muns61]

На какво мирише пушека? Маслото има характерна миризма на старо Жигули, ако си карал след такова!
И цветът точно сив или синкав е?

[miro_vtu]

Имах същия проблем, миришеше яко на бензин и докато загрее. нямаше никакви обороти, това за същия двигател 101 к.с., смених гумените пръстени на колекторите и всичко заспа! Може и при теб да е това.

[Dare_16V_9A]

Имах същия проблем, миришеше яко на бензин и докато загрее. нямаше никакви обороти, това за същия двигател 101 к.с., смених гумените пръстени на колекторите и всичко заспа! Може и при теб да е това.

Колега кои гумени пръстени на колекторите?

[rudoni]

Имах същия проблем, миришеше яко на бензин и докато загрее. нямаше никакви обороти, това за същия двигател 101 к.с., смених гумените пръстени на колекторите и всичко заспа! Може и при теб да е това.

Колега кои гумени пръстени на колекторите?

уплътнителните пръстени на всмукателните колектори.има резон!дърпа допълнителен въздух и от там идва преобогатяването на горивната смес и това пропушване.

[pas1.8mi]

Имах същия проблем, миришеше яко на бензин и докато загрее. нямаше никакви обороти, това за същия двигател 101 к.с., смених гумените пръстени на колекторите и всичко заспа! Може и при теб да е това.

Колега кои гумени пръстени на колекторите?

уплътнителните пръстени на всмукателните колектори.има резон!дърпа допълнителен въздух и от там идва преобогатяването на горивната смес и това пропушване.

Защо пък преобогатяване?Получава се обедняване на горивната смес!

[rudoni]

еее,трудно е да се обясни.нали като се обедни някой трябва да я обогати ?! а тя и без това е обогатена и .... става преобогатена.ЕБУ впръсква допълнително гориво като си мисли ,че има още много въздух. леле!ква стана тя?трудно е за обяснение!сори!