Проблем с гарнитура на глава 1.8/90кс

[demooo74]

На приятел аудито му губеше антифриз -700мл за 10-15 км. Оказа се спукан радиатор на парното -от там пълни кутиите на парното и просмуква и в кичето .Как не го е усетил ,че мирише и аз не знам! Един колега по-горе бе писал за капачката -и това е вярно, на един пасат 2 пъти му отваряха мотора и снимаха главата. Причина-капачката.

[nokiangage]

Момци, вече почнах като паля да притриса и да работи в ненормален такт първите 5-6 секунди, освен загубата на антифриз и съм се запътил към гарнитура на главата все по-стабилно... Говорих с майстора ми, освен нея, гумички и гарнитурата на капапа на клапаните нещо друго да препоръчате да опявам да погледне ?

ПС. Кофтито е, че трябва да я закарам от Свищов до Плевен, леко кретане и следене на течността да не стане по-голям фал нали?

[Iezekil]

задължително шлайф на главата,другото ще умунате като я отворите

[demooo74]

[quote="nokiangage"]Момци, вече почнах като паля да притриса и да работи в ненормален такт първите 5-6 секунди, освен загубата на антифриз и съм се запътил към гарнитура на главата все по-стабилно... Говорих с майстора ми, освен нея, гумички и гарнитурата на капапа на клапаните нещо друго да препоръчате да опявам да погледне ?

ПС. Кофтито е, че трябва да я закарам от Свищов до Плевен, леко кретане и следене на течността да не стане по-голям фал нали?[/quote
Дано да успееш да пристигнеш.Препоръчвам ти и напасване на клапани и смяна на ремък(стига да не е сменян преди 15 20 хил, но той е 15-20 лв..), някой семеринг! При мен шлайф глава ,смана на гумички , семеринг на разпр вал,пасване на клапаните,смяна на ролка и ремък , гарнитури на колектора и естествено нова гарнитура на главата ми излезе под 200лв(щото повечето неща сам си ги правих-разглобяване и събиране).

[Layman]

Не се плашете толкова младежи. И моята е за гарнитура, но към момента карам без капачка на разширителният съд и чакам да се пооправи времето - така не "бута" от антифриза. По-лошо е охлаждането без налягане в с-мата, ма сме зима все пак. А иначе - ще сменям ремък и ролка, че съм на 50 000 км. Аз съм и за масло и филтър, но това ще направя 1000 км след ремонта, когато донатегна болтовете на главата. Тогава ще сменя и гарнитурата на капака на клапаните.
А иначе колегите горе са описали всичко - гарнитура глава, болтове глава, сцепените водачи, гумичките, гарнитури генерации, смеринг разпределителен вал.

[svilen099]

сигурно лие че трябва да се донатяга главата и след колко бробег.За лада знам но за пасаат?

[Iezekil]

за пасат не

[demooo74]

Това със донатягането от един майстор знам е останало от време оно! Тогава гарнитурите са били от картон. Също бих прибавил към по-горният си пост -смяна на пуловете на хидравличните повдигачи (или и самите повдигачи), ако много се обаждат , но това оскъпява операцията с 80 пари .Това не го направих и сега малко съжалявам.

[nokiangage]

Аз да Ви се оплача от едни майстори в Свищов, сега я закарах все пак да чуя мнение и ми споменаха сума за смяна на гарнитурата и прилежащите части/течности около 350 лева
Чакам баща ми да дойде с джипа от Плевен и да си я замъкна при моя майстор, то при тея кожoдери...

[vasilb]

Аз да Ви се оплача от едни майстори в Свищов, сега я закарах все пак да чуя мнение и ми споменаха сума за смяна на гарнитурата и прилежащите части/течности около 350 лева
Чакам баща ми да дойде с джипа от Плевен и да си я замъкна при моя майстор, то при тея кожoдери...

Зависи какво ще сложат, но преди половин година ми казаха:
работа 200лв.
сегменти 120лв.
нови гарнитури навсякъде, шлайфане, гумичти и др. около 80лв.
и общо излизаше около 400лв.
Ако е само за главата - 200лв. - работа с всичките му чудисии.

[demooo74]

Аз да Ви се оплача от едни майстори в Свищов, сега я закарах все пак да чуя мнение и ми споменаха сума за смяна на гарнитурата и прилежащите части/течности около 350 лева
Чакам баща ми да дойде с джипа от Плевен и да си я замъкна при моя майстор, то при тея кожoдери...

Ми то зависи от течностите-хората казват -баба знае 2 и 200. Маслото ако ти сложат по 15 20 лв литър, антифриз 15 лв литър и така 100лв течности. То тия коли станаха за "направи си сам" щото като отидеш за 2 ремонта и то толкова ти струва колата(поне моята ).

[Iezekil]

Едва ли са включени сегменти при обслужване на глава...но ако са включени нови повдигачи и болтове и масло с филтър може да се навиеш.

[nokiangage]

Едва ли са включени сегменти при обслужване на глава

Не са включени колега, само за сваляне и слагане на главата искаха 120 , шлайф поне 70 лева щяло да бъде, евентуално...
Като го направя вече ремонта ще опиша кое колко ми е стъпило, ей така за статистиката и сверяване на цените.

[Iezekil]

ко да пишеш,шлайф 50лв,труда по главата 100лв,частите отделно.При теб части и течности трябва да са 160 лв,така че им търси отчет

[Layman]

Едва ли са включени сегменти при обслужване на глава

Не са включени колега, само за сваляне и слагане на главата искаха 120 , шлайф поне 70 лева щяло да бъде, евентуално...
Като го направя вече ремонта ще опиша кое колко ми е стъпило, ей така за статистиката и сверяване на цените.

Мани го тоя. В Търново шлайфат глави за 30лв, но не мога да намеря шлайф машина - повечето жулят на фрези. И май ще отида до Лясковец - 20лв на шлайф машина. Работата е от 80-100 лв, освен ако нямате свободно време - развиване на болчета, почистване....с повечко търпение не е никакъв проблем. Осталалото за части и... Абе 200-220лв те оправят всякак, а работата е до 2 дена.