Странно прекъсване... B3 1.8RP

[Dpop]

Мерси dpp значи при мен е съвсем леко замислянето при рязко подаване на газ, просто за част от секундата и след това си поема. Дано не се задълбочава повече че нямам излишни 100лв за л.сонда.

Дано наистина teodor.
Но ти пишеш, че се получава "замисляне" в момента, когато искаш да ускориш рязко и това ..., имаш ли някой от другите симптоми за които писах по-горе.

А, ако ламбдата ти е с един кабел(както предполагам) цената е по-поносима психически, ок 70 лв. Аз си купих японска и сега събирам сили да я сменя, че се е запекла здраво в изпуск. колектор.

[Теодор]

Само замислянето е, оборотите не мърдат в много редки случаи около 50об надолу. Ламбдата ми е с един кабел.

[K22]

При теб е различно, ама при моното думата компютър е силно преувеличена....

като е преувеличена думата компютър на моното - изкарай го и си подкарай Двигателя без комп да видим какво се получава

Е не е съвсем прост, ама не е като при пълната инжекция, или при най-новите ДВГ с 16 клапана. Те и за това са по-надеждни.

[ivo123]

така съм по-съгласен

[K22]

Еее, ама кви сте хора -хващате се във всяка дума, във всяко кабелче Айде приятен уикенд.

[VW_FEN]

Мерси dpp значи при мен е съвсем леко замислянето при рязко подаване на газ, просто за част от секундата и след това си поема. Дано не се задълбочава повече че нямам излишни 100лв за л.сонда.

При мен е същото - над 90-100 и над 2500 го няма прекъсването, оборотите не играят, или не толкова фрапиращо. Значи диагностика трябва... аз не знаех, че Васко прави ще му пиша значи не само мен ме дразни тоя проблем...

[Теодор]

Мерси dpp значи при мен е съвсем леко замислянето при рязко подаване на газ, просто за част от секундата и след това си поема. Дано не се задълбочава повече че нямам излишни 100лв за л.сонда.

При мен е същото - над 90-100 и над 2500 го няма прекъсването, оборотите не играят, или не толкова фрапиращо. Значи диагностика трябва... аз не знаех, че Васко прави ще му пиша значи не само мен ме дразни тоя проблем...

[VW_FEN]

Мерси dpp значи РїСЂРё мен Рµ съвсем Р»°. Дано РЅРµ СЃРµ задълбочава повече че нямам излишни 100лв Р·Р° Р».СЃРѕРЅРґР°.

µРЅ РјРµ дразни тоя проблем...

Тва ще да е от ламбда сондата Ае нещо обърках тука азбуките... исках да кажа, че ще го питам Васко кога може да пусне компютъра и да я види. Аз, че няма да барам нищо, няма Освен бензиновия филтър... Иначе и при мен не мърдат оборотите, просто дали пък една добавка за прочистване няма да му дойде добре?

[Теодор]

Мерси dpp значи РїСЂРё мен Рµ съвсем Р»°. Дано РЅРµ СЃРµ задълбочава повече че нямам излишни 100лв Р·Р° Р».СЃРѕРЅРґР°.

µРЅ РјРµ дразни тоя проблем...

Тва ще да е от ламбда сондата Ае нещо обърках тука азбуките... исках да кажа, че ще го питам Васко кога може да пусне компютъра и да я види. Аз, че няма да барам нищо, няма Освен бензиновия филтър... Иначе и при мен не мърдат оборотите, просто дали пък една добавка за прочистване няма да му дойде добре?

99.9% съм сигурен че и при теб не е от филтъра но и да го смениш все ще е от полза за собствено успокоение.

[zdr_spasov]

...
Дадох предварение на запалването , но на око и ухо и резултата беше че колата тръгна като ужилена , не даваше да се пипне газта ,въобще двигателя не се замисляше.Обаче като ми оправиха центровката на запалването проблема пак се появи.

Вероятно не всички ще се съгласят с мен, но на по-стари коли наистина се забелязва точно този ефект при регулиране момента на запалване. Колата не върви нормално със заводски предписаната регулировка. А ако се направи регулировката "по вървежа на колата" нещата се оправят. Аз съм твърдо против такива регулировки и особено "на ухо", но вече на 3-4 ВАГа точно това наблюдавам. И то при положение, че са сменени преди това капачка, палец, кабели и свещи и са сложени заводски препоръчвани по каталог ...

[niviat]

...
Аз съм твърдо против такива регулировки и особено "на ухо"

И аз съм против , нали затова ходих да ми оправят центровката.А иначе бях дал предварение на запалването че тръгнах на път , а колата въобще не вървеше и то при положение че карам в диапазона 90-110 км/ч , т.е. не тормозя добитчето,абе ужас , и затова врътнах делкото и кеф , но празните обороти скочиха на 1000.
Но имам въпрос - предварението на запалването не се ли регулираше автоматично? Говоря за двигател ABS и система за управление на запалването Mono Monotronik

[VW_FEN]

Добре, значи поне това мога да направя, да врътна малко делкото и да видя какво ще стане. Как се прави? Някакви особени инструменти?

[Теодор]

Добре, значи поне това мога да направя, да врътна малко делкото и да видя какво ще стане. Как се прави? Някакви особени инструменти?

Гаечен ключ или лула май 13 беше.

[VW_FEN]

OK и отварям делкото и го въртя леко на някъде? тц тц тц къде съм тръгнал и аз, като не разбирам... вярно, че смених свещи, палци, капачки, кабели, ама то тва нищо не значи На къде да го завъртя?

само не ми се смейте - ся се уча още доста неща понаучих от тоз форум, ама има какво да се желае още

[Теодор]

Първо задължително бележиш точно как ти е делкото в момента. После врътваш ама съвсем леко обратно на часовниковата стрелка ако пак не ти хареса как работи връщаш обратно на белега който си направил и отиваш при Ваското за прецизна центровка. Абе утре ако не духа и позагрее малко пиши ако идваш при НИМ на срещата и ще го погледнем дзверо как работи.