Passat B3 1.8 RP - счупена полуоска..смяна..шум..

[инжектопляктор]

След като има оригинални карета за 30 - 40 лв, и през ум няма да ми мине да купувам ново.

Колега, оригинално втора ръка на 200,000км, карано в България поне 70,000км което не се знае дали утря няма да се разпадне!

[ktamen]

Карето задължително се разглобява и измива. Оглежда се и едва тогава се сглобява и монтира. Със сигурност каре с подобно качество няма откъде да се купи в България на никаква цена.
Май вече споменах, че там откъдето си купих последното каре, колите се внасят отвън и не са карани в Бг.
Май съм купил от тях общо 5 карета, едно имаше дефект и ми го смениха без проблем, въпреки, че по принцип частите са без гаранция, щото можех да им върна моето старо каре.

[Iezekil]

За 12 години смених 1 каре за 45лв.Другите са оригиналните още.

[kris11]

ФАГ е пълно с ментета,или отдавна не е ФАГ,както Лемфьордер за тампони.Без диск на място ще пробваш...

То и ФАГ птдавна не произвежда лагери
Тинки да взема 1 лагер втора младост.Няма да купува китайски ментета я.

@ "Аз съм от тези, за които писа, че се снабдявали с чаркове от вторични. Ама някакси моята кола върви безпроблемно, а ти, дето си купуваш нови чаркове от магазина си с постоянно строшена кола. За 7 години и след 120 000км съм дал по малко пари за поддръжка отколкото ти си дал само за няколко месеца. Как си я обясняваш тази аномалия"
А Тинки сменя колите - всяка година поредната поема към вторични суровини.

[Iezekil]

Норвамло,спестеното от подръжка се инвестира в друг автомобил...Така аз съм профукал един готин Мерджан...

[инжектопляктор]

Норвамло,спестеното от подръжка се инвестира в друг автомобил..

И всеки си говори различно...Как да съм спестил от поддръжка?

[Iezekil]

А кой е Тинки?
и стига си ме цитирал,бе

[К.Одаджийски]

Ако ще сменяваш лагера на главината, накарай майсторите да свалят главината заедно с амортисьора, иначе ще трябва да ходиш на реглаж на преден мост. Колкото и да е глупаво, от болтовете на амортисьора и главината се регулира страничния наклон на колелото

[Iezekil]

че те дупките не са на елипса,как се регулира?

[К.Одаджийски]

Не са на елипса дупките, но са малко по големи от болтовете и като ги разхлабиш колелото мърда сигурно 4-5 градуса общо за двете посоки

[Zdravko Zankov]

Чета,чета и чета....
Първо,читаво каре за тази кола е около 90-100лв-Гло,например.
Аз бях влязъл в подобен филм,Мейле три смених,издържаха по 300-450км.
Докато ми писна и в морга за две стегнати карета втора ръка.Разглобих,измих с бензин и гресирах.Така и продадох колата.
И Одата е прав,свалиш ли целия Макферсон стенд на предница не трябва.Иначе отвъртиш ли при амортисьора,гориш с 20-30лв.

[kris11]

А кой е Тинки?
и стига си ме цитирал,бе

Не се нерви. Не си ти. -
Тинки е оня с инж --пляктора. Тнки му беше първияник в Направи сам, смени го , и сега е със Симплекс.
Ако искаш да се посмееш влез там и почети шедьоврите в темите : :Какъв Пасатко си купих да ив е яд' И "Рамка за радио".
Първата тема е над 100 стр, втората я гони по петите.
"Iezekil"

[Iezekil]

Първата я четох изначално...няма лошо.То и тука са оборотни темите му,инак ще е мъртвило...

[инжектопляктор]

Нямам какво да кажа. Питах за съвет, не за упрек. Някои неща са свършен факт.

...

Един път те докладвах за спам. Надявам се, че втория път ще отнесеш модул.

Първо,читаво каре за тази кола е около 90-100лв-Гло,например.

Не искам да те поставям под съмнение, но на друга кола съм слагал карета по 40лв/броя и не са имали ядове.
Също така, дискусията за качеството на авточастите няма общо с установяване на проблем.

[ktamen]

Е как да няма нищо общо. Най-логично е да се усъмниш в последното, което е пипано по колата. Ама то е ново. Ама е менте, има ли значение дали ментето е ново или не Все такива въпроси, дето никак не са маловажни.
Искаш ли линкове за проблеми от нови ментета?
И аз взех да клоня към лагер, вероятно майсторите са го прецакали при смяната.
Трудно бих повярвал, че полуоската се е строшила без никакви подозрителни шумове, които да те предупредят, че нещо не е наред.
Прави си сам ремонтите, няма да ти излезе по-евтино, но поне ще знаеш кой е виновен и ще се научиш да правиш правилен избор при покупка на чаркове. И правилните диагнози ще ги правиш по-лесно. И не бързай да сменяш чаркове по подозрение.
Всъщност, каретата от вентото не стават ли за пасата?
В Направи си сам действат други правила, колегата и там често ръсеше бисери, но тези, дето му пълниха темите, съвсем откровено правеха от мухата слон и това редовно си оставаше без модераторска намеса, щото там единствената цел е да има повече посещения и импресии, които се котират добре на рекламния пазар.
Не искам и тук да стане така.