Монтаж на 2 DIN в пасат Б3/Б4?

[pe6kata]

Чакаме снимки от шофьорското място на завършения монтаж

Изпадна един салон от рс внезапно, трябваше да оправя и спирачките... и се замотах малко.

[Voluminer]

Много добре се е получило.

[К.Одаджийски]

Майсторче е Пешката

[pe6kata]

С мултимедията беше филм, но е нищо в сравнение с монтажа на новия салон.
Ако някой забеляза, копчетата за подгрев са две и работят
Сложих и така търсеното барче с подлакътник, което няма никакъв шанс да ползвам като подлакътник с тия бордове на седалките

[Ivo_Dinkov]

Изключи си от фабричните настройки на плеъра показването на линиите за паркиране, за да не се дублират с тези на камерата (126 е паролата за вход).

[pe6kata]

Оттам съм го активирал и съм задал реверс, за да виждам образа, така както се вижда в огледалата, че беше много шантаво.
С двете парколинии ми е по-удобно.

[Voluminer]

Барчето от Б4 ли е? Гадно са го измислили...

[Pet_rov]

От В4 е, моето е същото, разликата е, че моето рекаро не е толкова надуто отстрани.

[инжектопляктор]

Колега, много хубаво се е получила навигацията, но ще ме извиняваш..имам намерение критика да направя.
Всичките тия лъскави работи - лъскава топка за скорости..лъскаво това.онова..не приличат на кола със стил от тия години.
Особено това, което си го закачил отляво буквални на челното стъкло изглежда като рацерски тунинг.
И един въпрос - има ли RDS медията? Защото съм виждал много китайски медии, които уж много функции, а един RDS нямат и не знаеш коя станция е пусната. От там следва, че няма и AF и други благинки.

[Zdravko Zankov]

но ще ме извиняваш..имам намерение критика да направя.

[pe6kata]

Колега, много хубаво се е получила навигацията, но ще ме извиняваш..имам намерение критика да направя.
Всичките тия лъскави работи - лъскава топка за скорости..лъскаво това.онова..не приличат на кола със стил от тия години.
Особено това, което си го закачил отляво буквални на челното стъкло изглежда като рацерски тунинг.
И един въпрос - има ли RDS медията? Защото съм виждал много китайски медии, които уж много функции, а един RDS нямат и не знаеш коя станция е пусната. От там следва, че няма и AF и други благинки.

Инжектопляктора е много колоритен

На въпроса ти, цитирам:
"Radio
- AM Frequency Range: 522-1620KHz
- AM Increment: 9KHz(EU)/10KHz(US)
- FM Tuning Range: 87.5-108MHz
- FM Increment: 0.05MHz(EU)/0.1MHz(US)
- FM Area: Europe/USA1/USA2/Japan/Russia
- RDS: On/Off
- Preset Stations: 54(FM 36, AM 18)

Има китайско И китайско, да знаеш. Поинтересувай се за тази марка. Това е модел за ъбгрейт на оригинална мултимедия, а много често оригиналното не означава най-добро

няма значение дали колата е стара или е нова, зависи в какъв стил я развиваш.
В случая стилът напълно съответства на техническите параметри на колата, долу-горе е 5 пъти по-мощна от обикновен пасат като твоя. Когато имаш набити 15к+лв в силовата му част, е мазохизъм да не следиш определени параметри на двигателя, за което си иска уреди, а те от своя страна - място. Ако имаш идея къде да забутам тия рацерските уреди, и в същото време да могат да се следят, ще съм ти много благодарен. Иначе уредите са широколентова сонда на АЕМ, за налягане на маслото и на турбото, оригинално VDO, серия кок пит хром (много скъпа серия) и съм ги подбирал специално да пасват като визия с оригиналните уреди (също на VDO) на колата.
Лъскавата топка е оригинална топка от голф4, тъй като колата е с механизъм със жила и кутия от голф4, 6 степенна. Ако можеш ме посъветвай каква да сложа, така че да не разваля визията.

[К.Одаджийски]

Пасатът е уникален, ама инжектопляктора е отскоро тук и не е следил кой и какво прави с колата /колите/ си и се изказва неподготвен

[Pet_rov]

Пляктора никога не се изказва неподготвен!

[Ivo_Dinkov]

И един въпрос - има ли RDS медията?

Има- моята е от същия производител

[К.Одаджийски]

широколентова сонда на АЕМ

Само тази джаджа върви около 4 стотака, така че няма какво да се коментира повече. Без нея вероятността да си счупиш мотора при обедняване на сместа е 98%