Колко трябва да върви един Пасат?

[K22]

Със същия Пасат Б4 съм. 120 км/ч - 3100 оборота.
На нагорнище до Смолян вървя като пушка - 80-90 км/ч, на газ, изпреварвах си всичко що бе на пътя.

А другите с 40-50 ли се движеха?:lol:
Като вдигате на втора 100км/ч , що сте си взели Пасати -те са за сериозни хора!

[shotoman]

За вървене много върви спор няма. Като го натисна, и като вдигне предницата направо...

[Plumber]

Е не ти ли е жал ве?Аз на 60 км.включвам пета...

Faf4o, 60 е малко за 5-а.
Предполагам, че ще си на някъде 1500-1750 оборота. Аз сменям предавка на минимум 2000 и максимум 2500

Що бе.На равно си захапва гадинката . С малко газ,не се мъчи,си отлепя.Аз бърза работа нямам.Кати искам да тъпча нещо нямаше да си взимам Пасат нали

[olele39]

К22 - прав си ! Тук всички сме сериозни, докато не презацепим някой зъб...

[host]

Ми 1.8 кубатура В3-ка щом на втора върти ,какво повече искате от колата?А между другото вече съм напълно убеден ,че карането на Пасата( или поне моя ) доставя много по-голямо удоволствие като си караш както си трябва ,без разни влизания в 6+ обороти и такива.Спокойното краране с качествата на автомобила като се комбинира е много по-приятно и за мен и за пасажерите ама то всеки си има собствени разбирания де.

[radotom]

Що бе.На равно си захапва гадинката .

Не, не казвам, че не става.
Аз, понеже съм мързел, колата си я карам като автоматик едва ли не!
Случвало ми се е да карам с 90 на 5-а, по някаква причина да намаля до 50 и без да барам скорости, с плавно подаване на газ си продължавам след това.
При 40 км/ч вече претраква аванса, та се налага да се размърдам малко и да бъчна 3-а

А между другото вече съм напълно убеден ,че карането на Пасата( или поне моя ) доставя много по-голямо удоволствие като си караш както си трябва ,без разни влизания в 6+ обороти и такива.Спокойното краране с качествата на автомобила

Хе! Ще се разберем с теб, градски!
И аз съм на същия принцип.

[Danny boy]

Много е стабилен на пътя ейййййй това ме кефи,не мръдва не пъшка не лашка.Като дигнеш 100км все едно си на място и в завоите е стабилен и при високи скорости.Пасата не е спортна кола вярно е но има потенциал за такава.Има много добра аеродинамика и ако този комфорт се съчетае с корав двигател е направо нвсменяема кола.Имал съм щастието да се кача някога на пасат Г60 синхро 160кс преди около 5години , още ме хваща гъдел като се сетя как дигаше предницата изживяването тогава беше несравнимо.Ако имах възможност да разполагам с повече пари щях да взема един VR6 ама това са големи пари за толкова стара кола да трошиш.Мене винаги ме е ласкаела тръпката да карам спокойно и да се наслаждавам но ако се наложи винаги да разчитам на едно 160-180кс макар че никога не съм карал безумно бързо.

[Plumber]

Що бе.На равно си захапва гадинката .

Не, не казвам, че не става.
Аз, понеже съм мързел, колата си я карам като автоматик едва ли не!
Случвало ми се е да карам с 90 на 5-а, по някаква причина да намаля до 50 и без да барам скорости, с плавно подаване на газ си продължавам след това.
При 40 км/ч вече претраква аванса, та се налага да се размърдам малко и да бъчна 3-а

А между другото вече съм напълно убеден ,че карането на Пасата( или поне моя ) доставя много по-голямо удоволствие като си караш както си трябва ,без разни влизания в 6+ обороти и такива.Спокойното краране с качествата на автомобила

Хе! Ще се разберем с теб, градски!
И аз съм на същия принцип.

Е чак пък 40.Ако искаш като те мързи тръгвай на 5-та

[IvanD]

Съединителят на твоята кола не е за смяна.Не си давай парите излишно.Те просто така са конструирани.На 5-та при 3 000 оборота
върви със 100km.
Ако искаш да ти обясня защо е така,
и те интересува мога да ти дам телефон да ми се обадиш
ако искаш.

[Теодор]

Съединителят на твоята кола не е за смяна.Не си давай парите излишно.Те просто така са конструирани.На 5-та при 3 000 оборота
върви със 100km.
Ако искаш да ти обясня защо е така,
и те интересува мога да ти дам телефон да ми се обадиш
ако искаш.

Би ли обяснил на кого го пишеш това и на какъв въпрос

[radotom]

Би ли обяснил на кого го пишеш това и на какъв въпрос [/list]

Ами всъщност, пише го на колегата Viso, чиято тема така яко оспамихме, чееее...
IvanD, това, колега, зависи от скоростната кутия.
При мен на 100км/ч не са 3 000 об.
А и като замине съединителя, тя колата, веднъж набрала скорост, ако е на равно ще си я поддържа, но докато наберееееееееееее......
Всъщност, точно от това се оплаква колегата
А на теб:

[Теодор]

Би ли обяснил на кого го пишеш това и на какъв въпрос [/list]

Ами всъщност, пише го на колегата Viso, чиято тема така яко оспамихме, чееее...
IvanD, това, колега, зависи от скоростната кутия.
При мен на 100км/ч не са 3 000 об.
А и като замине съединителя, тя колата, веднъж набрала скорост, ако е на равно ще си я поддържа, но докато наберееееееееееее......
Всъщност, точно от това се оплаква колегата
А на теб:

[list
radotom много си прав за оспамването, явно и аз изпуснах за какво беше темата
А на колегата IvanD [/list]

[walentin]

Значи,доколкото разбирам,за да ти е пъргав Пасата,до 100км/ч да си го караш на втора /това значи оборотомерът да си е все у лютеницата/и след това да мислиш за трета/не пета,за да не причука аванса , щото си под 100/

[Теодор]

Значи,доколкото разбирам,за да ти е пъргав Пасата,до 100км/ч да си го караш на втора /това значи оборотомерът да си е все у лютеницата/и след това да мислиш за трета/не пета,за да не причука аванса , щото си под 100/

Абе не си разбрал баш както трябва ама неисе като го покараш ще му свикнеш

[Bradatia]

Не съм голям спец, защото имам кола от април месец, но те съветвам да отидеш на диагностика. Вчера ходих и се оказа, че при смяна на ангренажен ремък след това на са зацепили както трябва делкото и от там колата ми едвам вървеше. Сега не мога да я позная!