жабка за пасат

[Iezekil]

я дайте една снимка да видя за какво иде реч,нищо ли нямате?И аз нямам жабка и не ми и трябва,имам лавичка достатъчно удобна.

[Ivo_Dinkov]

Последно- от Венто жабката става ли в Б4 или да търся такава 'лавичка'?

[ZEDYCUS]

За от Венто не знам, но от Б3 жабка си пасва идеално на мястото на пасажерския аербег, но само ако колата е без климатик. Аз съм с такава, не е много плитка, ако има интерес ще я снимам.

[zfa159]

Тъй,да внеса малко яснота и да споделя моят личен опит с таблата и жабките.
Най-напред за видовете жабки при Пасат - те са два вида според това дали има климатик/троник или няма.Ако няма,жабката е доста по-дълбока.Ако има,е по-плитка.Захващането е едно и също.
Жабка от Пасат В3 и жабка от Пасат В4 са напълно взаимозаменяеми и се захващат на едни и същи места към таблата (и на В3 и на В4). Разликата е само в каретата на кожата на самото табло (при В4 каретата са по-едри от колкото на В3).
Аз съм правил следните експерименти :
на моят пасат В3,който е с климатроник,му сложих табло от В4,който е бил само с климатик и не е имал жабка.Сложих си на това табло моята жабка от В3-то на мястото на бег-а без никакъв проблем и си сложих и полчиката под жабката (малката жабка) от В3-то.
Сега взехме Пасат В4 с два бег-а (края на 95-та) и понеже мразя да нямам жабка,свалих бег-а и взех жабка от В4,който е бил само с един бег и с климатик (плитка) и си я сложих на това място без никакъв проблем.
С две думи искам да обобщя,че на В4 с десен бег без проблем може да се сложи жабка от В3 или В4 ,само трябва да си спазите дали колата е с климатик или без (жабката за кола с климатик става и на мястото на кола без климатик,ама е по-плитка и няма смисъл).Също така при повечето В3 под жабката има едно като поличка,което е пак с отвор за боклуци и вратичка отпред (много готино) и то също може да се боцне на мястото на В4-ковото такова,което е плътно и няма дупки за боклуци (при мен в момента е точно така).Абсолютно всички отвори по таблото си ги има,процедурата е само развиване и завиване на болтчета
Още една подробност - при В4,който е заводски с десен бег,я няма заводската инсталация за осветление на жабката и ако искате да си имате ламБа, трябва да си пуснете един кабел от осветлението на таблото
По мой личен спомен жабката на Голф 3 и на Венто има разлика в захвата към таблото,ама не съм сигурен,защото никога не съм слагал двете една до друга,да видя дали се разминават...ама то има предостатъчно Пасат-и на части,за да търсите ов Голф 3 или Венто

[Ivo_Dinkov]

Ясно, значи на Б4 с климатик остава онова подобие на жабка отдолу да търся

[zfa159]

и от В3 ти върши същата работа честно казано по-често го виждам на В3,от колкото на В4,не знам защо...

[К.Одаджийски]

Щото вече здрави жабки от Б3 се не намират
Всичко е разбито и на тор, сгазено в калта по моргите и те така.

[zfa159]

Явно имам див късмет Трябвали са ми сумарно 3 жабки.Две от тях са от В3 и 3-тата от В4.С първото отиване при кола на части,взимам здрава жабка,която е в хубаво състояние Вие не знам къде ги търсите ама явно съм изкупил всичките хубави

[К.Одаджийски]

По столицата е възможно Стефчо, тука обаче няма да ти приказвам какъв ред цари по моргите