Специфика при демонтаж и монтаж на дръжка на врата-Пасат Б3

[ti6ogb]

И аз съм си сменял шофъорската дръжка , защото се чупеше палеца който бута за отварянето.Взех си нова(25 лв.)и си пренаредих патрона по моя,става лесно.Успех.

[pepo]

И аз съм си сменял шофъорската дръжка , защото се чупеше палеца който бута за отварянето.Взех си нова(25 лв.)и си пренаредих патрона по моя,става лесно.Успех.

Колега ако мога да попитам как се пренарежда този патрон че мен ми изглежда доста сложно

Ако ти се отваря трудно вратата ( малко ОФФ ) напръскай с ВД-40 или някакъв друг смазочен спрей механизъма, който е вътре във вратата.Представлява две лостчета с пружинки ( като си свалил дръжката предполагам си видял ).

Мойте ги смазах всичките и сега отварянето е песен - с едно пръстче

Това е временно решение.Ще напръскаш с тоя спреи вътре боклуците полепнали по механизма и ефекта ще е кратък после бързо ще се затлачи отново.Аз скоро си прочистих всичките механизми доста лесна работа даже им хванах цаката как да се свалят без да сваляш кората.Та свалих си механизмите 2 часа киснене в бензин после всеки един механизъм 5-10 мин си играя с него да го раздвижвам потопен в бензина за да може боклуците между триещите се части да паднат.След това исплакване на механизмите добре с ообезмаслител и вода,като изсъхнат напулно едно стабилно поливане вутре на механизма с моторно маслоо имах 15в40 (но си мисля че с м10д щеше да е по добре) пак добре раздвижвам и монтирам обратно.Лек реглаж на пласмасовите крачета на самите дръжки и това е .Нправо се родих след това вратите се отварят с единя пръст няма го вече боренето с дръжката с двете ръце

[vasilb]

Патронът се пренарежда, като с тънка отвертка избуташ пластините и те изскочат от патрона(имат малки пружинки). След това по ключа пробваш и ги нареждаш като за него и готово. Ако някоя не съвпада - с една пила я протъркваш вътре и ще пасне!
Да питам - как махаш бравите без да сваляш кората? Имах желание за зимата да ги почистя изцяло и да не замръзват, но доста сложно ми се видя свалянето им и ги пръсках с меглио както са си монтирани и пак имаше ефект, но има какво да се желае!

[pepo]

Първо и аз се занимавах да свалям корите просто защото си нямах на представа кое как е вързано за самия механизъм.Иначе метода е простичък развиваш болтовете на механизма издурпваш го навънка леко те железата въре позволяват на механизма да се отдели от вратата 1 2 сантиметра и с тънки клещи откачаш железните куки от механизма като внимаваш да не паднат във вратата че тогава пак тряа да сваляш кората.Аз просто през желязната кука сложих едно парче проводник 10 квадрата за да неможе куката да мине през дупката обратно.Ако не се лъжа на предните врати доста зор видях без да свалям кората защото бутончето за заключване е точно над механизма и доста трудно беше слагането.защото механизма на врата влиза точно през дупката а като закачиш куката малко тясно става и малко на страни с леко усилие влиза.А зглобяването по обратния ред издърпваш куките с клещите закачаш ги,те лесно се закачат,и това е
И сега ефекта страшен с единия пръст леко си дурпам дръжката и се отваря спокоино не е нужно с палеца да натискам в неподвижната част на дръжката Пробваи го тоя начин с бензина сичко хубаво да се исчисти и някжа смаска слагаш каквото прецениш за добре дали масло течна грес и т.н. и се радваи

[plameney]

Задните дръжки излизат лесно,но предните имат три кабелчета за централното.Аз свалях кората,иначе няма как да извадиш предната дръжка на повече от 1-1.5 см на вън.По лесна ми се вижда размяната на патроните отколкото пренареждане на пластинките в тях.Така и така разглобявате за да се стигн до патрона...

[pepo]

Извинявам се че не оточних че примера които давам е за механизми БЕЗ централно