Passat B5 - кои са най-качествените носачи?

[krauser]

здравейте колеги от това което прочетох в цялата тема ме води до мисълта че много често напукването и скъсването на маншона водят до износването на шарнира което разбира се може и да бъде така нареченото планирано стареене заложено от производителят затова си мисля на нов комплект от евтините ако бъдат сменени маншоните с такива за които се предполага че са по издражливи преди да бъде монтиран дали ще има ефект и ще увеличи живота им имам предвит ето тези маншони http://www.polyurethan.me/manshoni.htm

[ФЕРАРИСТ]

здравейте колеги от това което прочетох в цялата тема ме води до мисълта че много често напукването и скъсването на маншона водят до износването на шарнира

Принципа на шарнира е движение на метал в полиамидна втулка, между тях има грес сложена от производителя, като се скъса маншона върте почва да влиза прекрасния абразив който лежи по нашите пътища като прах, кал, пякък и прочее, настъпва повишено триене, греста отива по дяволите, както и шарнира....

[KGL]

Предварително искам да кажа, че с мнението си не искам да умаловажвам работата на колегите, но дайте като си говорим за качествени носачи да търсим такива който изкарват мин. 30К-50К киклометри. Карането за една година е около 20К, ако носачите ти не могат толкова да изкарат къде му излиза сметката?

[VWGT]

за КАЧЕСТВЕНИ е редно да се говори при мин пробег над 150к (даже и това е малко щом оригиналните изкарват по над 250к). 50-150 са просто носачи, а всичко под 50 си е направо боклук

[dlug]

за КАЧЕСТВЕНИ е редно да се говори при мин пробег над 150к (даже и това е малко щом оригиналните изкарват по над 250к). 50-150 са просто носачи, а всичко под 50 си е направо боклук

Принципно си прав, но...оригиналните изкарват над 250к защото от тия 250к километри 200к за карани в западна европа. Не вярвам на кола карана само в България носачите да изкарат 250к

[KGL]

Съгласен съм, че едни качествени носачи трябва без проблеми да врътнат 100К, та било и по нашите пътища.

[brum]

Meyle HD-то вече има носач дал фира. Преден долен десен носач. Шарнира хлопа. За има-няма 30 000км и за 1 година и 6 месеца. Гаранцията им която ми дадоха от КИРОВ беше 1 година ...

Другите 3 шарнира от десния край са читави и още стегнати. Този и преди 5000км си беше хлабав (2 смени на лагер, 2 пъти е свалян шенкела и от там имам информация).

[feikot]

Да не ти е крива джантата ?

[brum]

Не е . А и нямаше да го отнесе само този шарнир ако беше нещо такова..

[stefan4o]

Моето решение за предницата е ФЕРАРИСТа - супер точен пич. Каквото сме се разбрали това е станало.
Реших да стрелям напосоки и отидох при него. Смених всички тампони с полиуретанови + един разбит носач с рециклиран.
След смяната като пробвахме колата се чуваше странно тупкане отпред при залюляване наляво надясно с волана, набедихме един тампон и се смени веднага без пари. А впоследствие установихме, че е от разхождащия се акумулатор.
Предоволен съм от работата на момчетата, вниманието и облужването в сервиза
В момента по павета се чуват само гумите. Навъртял съм 1000км. Имам и гаранция

Може ли инфо за кой точно сервиз иде реч?
Благодаря

[VWGT]

за КАЧЕСТВЕНИ е редно да се говори при мин пробег над 150к (даже и това е малко щом оригиналните изкарват по над 250к). 50-150 са просто носачи, а всичко под 50 си е направо боклук

Принципно си прав, но...оригиналните изкарват над 250к защото от тия 250к километри 200к за карани в западна европа. Не вярвам на кола карана само в България носачите да изкарат 250к

ще дам пример с моята примерно, както и на още 3 коли като моята. Първите проблеми и при 4-те се появиха в интервала 250-300к. Колите са купени в БГ с големи и тежки 2.5 ТДИ мотори, вярно, имат доста километри на вън, но също така и доста по БГ пътища (да речем 50/50). В момента съм на 270к и при първия ремонт на окачването преди месец смених: 4 носача, 2 биалетки и кормилните накрайници. А за кола от вън нямам сигурни преки впечатления, но ако е карана само по аутобани предполагам минимум 300+ к трябва да изкарат.

[siko2]

Момчета всички носачи ли на Б5 могат да се рециклират? При мен проблема е в заден долен носач.Ако ги правят колко горе долу струва?

[feikot]

Я дай малко по-конкретно,кой е тоя заден долен...От задницата на колата,долния или от предницата големия без биалетката ?

[brum]

Заден заден долен има само 4х4то, другите са на мост . Та явно става дума за преден заден долен носач, точно тоя без биалетката на него.

Всичките по предното окачване подлежат на рециклиране. Т'ва относно шарнирите. Тампоните можеш също да си ги купиш отделно и да ги смениш. Удачен вариант като здравина (и най-вече като цена) е тоя на Мейлето. По-евтин е щото е само гума. А фабричния е гума и масло.

[KirilGeorgiev]

Долния който е прав не подлежи на рециклиране