Теч при тройника с датчици - какъв силикон ?

[mupk0]

С цел да не отварям нова тема,относно проблема с датчиците:

Ето видео клип.Нямам син,но имам този сив датчик.Както виждате промяна няма при поставен и премахнат датчик.Колата като е студена се втриса.Когато колата работи значително по-добре е на газ.Както виждате си е наред.Газ давам единствено при обороти почти 2000оборота.Първоначално колата се пали на газ и после я прехвърлих на бенз.

[stefan4o]

При мене ситуацията е почти идентична, само дето не гасне, ами тресе яко, но като симптоми е абсолютно същото. Като поработи 15-20 секунди се оправя и започва да работи гладко, почти перфектно. Релето на подгрева на колектора си цъка, предполагам, че системата работи. Друг е въпросът дали самият нагревател не е изгорял. На газ колата няма тези проблеми с палене на студено.

[mupk0]

При мене ситуацията е почти идентична, само дето не гасне, ами тресе яко, но като симптоми е абсолютно същото. Като поработи 15-20 секунди се оправя и започва да работи гладко, почти перфектно. Релето на подгрева на колектора си цъка, предполагам, че системата работи. Друг е въпросът дали самият нагревател не е изгорял. На газ колата няма тези проблеми с палене на студено.

При мене изгасна защото я изтървах иначе и тя не гасне,но работи криво .... А това реле кое е ?Защото аз не чувам нищо да цъка...

[altanivan]

Прочете ли му мануала?Дали ще мери над 70 гр?Тези нямат и подсветка!

Това на снимката е само примерно ,търсих по малко на размери днес но не намерих ... в Конрад купих това :



Дават го -50 до +250 градуса ,но кабелчето е малко късо и се чудя как ще го нагодя в колата да стигне до таблото

[mupk0]

@altanivan няма ли да е грозно това да го тупнеш из таблото?



Така малко развитие по моята кола.Проверих бушоните.2 от тях бяха гадни китайци и ги смених.Зачистих всички съединения и проверих релето.Оперативната му верига работи.Закачих го на колата с пробна лампа и воала тръгна.Точно преди обаче да разкача таралежа ми направи впечатление,че кабела е леко захванат.Сега го закачих нацяло с доста усилие влезна,но сега плътно се затвори.Вързах всичко обратно и сега ще видим като антифриза падне под 40 градуса.Ако датчика се окаже проблемен и не работи,мисля да сложа едно ЦК ключе и с него да я пускам и спирам.Ако евентуално ми кажат някаква космическа сума за този датчик.

[keymaker]

С цел да не отварям нова тема,относно проблема с датчиците:

Ето видео клип.Нямам син,но имам този сив датчик.Както виждате промяна няма при поставен и премахнат датчик.Колата като е студена се втриса.Когато колата работи значително по-добре е на газ.Както виждате си е наред.Газ давам единствено при обороти почти 2000оборота.Първоначално колата се пали на газ и после я прехвърлих на бенз.

--------------------------------
така като ти слушам клипчето ми се чини ,чед проблема идва от карбуратора
като смениш всички мембранки по него ще заспи.
Брах такива ядове с един кадет и той с такъв карбуратор и докато не смених де що имаше мембранки по него не се оправи
а въпросните мембрани ги продават с още други чаркове за карбуратора и се води ремонтен комплект.
разправията не е нещо голямо само да си с по техническа мисъл и да не забравиш кое от къде си свалил за 30-40 мин. ще си готов.

[mupk0]

С цел да не отварям нова тема,относно проблема с датчиците:

Ето видео клип.Нямам син,но имам този сив датчик.Както виждате промяна няма при поставен и премахнат датчик.Колата като е студена се втриса.Когато колата работи значително по-добре е на газ.Както виждате си е наред.Газ давам единствено при обороти почти 2000оборота.Първоначално колата се пали на газ и после я прехвърлих на бенз.

--------------------------------
така като ти слушам клипчето ми се чини ,чед проблема идва от карбуратора
като смениш всички мембранки по него ще заспи.
Брах такива ядове с един кадет и той с такъв карбуратор и докато не смених де що имаше мембранки по него не се оправи
а въпросните мембрани ги продават с още други чаркове за карбуратора и се води ремонтен комплект.
разправията не е нещо голямо само да си с по техническа мисъл и да не забравиш кое от къде си свалил за 30-40 мин. ще си готов.

Ремонтен комплект ще се закупува.Ейсега след нова година.Той е на дневен ред.Иначе това подгряващо досега явно не е работело,защото само като докоснах кабела за таралежа и той се откачи.сега вече не е така и релето се чува как цъка в купето,докато преди това цъкане го нямаше.Естествено цъкането се чува при поставен мост на буксата за датчика(колата беше загряла)

[altanivan]

@altanivan няма ли да е грозно това да го тупнеш из таблото?

Ами няма да го слагам точно на таблото,ще е някъде долу под него... че верно си е големичко и ще стои доста грозно

[stefan4o]

Алтъниване, що се занимаваш с глупости? ТуРни си едно МФА, там си има всичко, че и повече, което ти е нужно

[altanivan]

Алтъниване, що се занимаваш с глупости? ТуРни си едно МФА, там си има всичко, че и повече, което ти е нужно

Човек без работа ко да прави Утре ще замеря само как пуска перката и термометъра в жабката ... през време пак ще поглеждам дали всичко е точно И тия дни като забогатея малко ще си купя нов черен датчик

[altanivan]

Уш толкова си играх с тоя тройник и от няколко дни пак протече.. Даже го загледах,че сълзи не толкова слабо но пък за сметка на това не губеше антифриз в казанчето
Днес взех нов тройник "уш" хубав .. свалих стария ,изтърках колкото можах равнината,на която ляга тройника.Намазах съвсем лек слой силикон (както препоръчаха някой колеги) и сложих новият ..

Стария..


След свалянето..


Изтърках колкото можех и намазах леко със силикон.Има една по голяма язва,която може би само с търкане не изчезна .. или поне трябва много да сваля ..


Ето го и новият тройник ... разликато,която забелязвам е че О-пръстенат е захванат към него и може би се подава малко повече (дано да оплътни и по-добре)


И монтаж...



Може би направих една грешка.След като сглобих всичко 15мин по-късно сипах антифриза,който източих по-рано без да паля колата.Може би трябва да изчакам повече време да стегне силикона.. но все пак пък не съм палил още колата да долея антифриз,не вярвам този сега да мине през силикона ..

[mupk0]

Aз знам ,че не е хубаво да има силикон.откакто почистих всичкият силикон ,който бащата е слагал преди по тези тройници и нямам проблем.Сложих 3те китайски за 20лв общо и вече 2ра година не са мръднали.А други хора ги изкарват по 1 година.. ?

[tarikat89]

на нова гарнитура или гума силикон не се слага..особено на гума е безсмислено

[snoopcar]

.

[rudoni]

на нова гарнитура или гума силикон не се слага..особено на гума е безсмислено

но ако поставяш стария тройник или употребяван , задължително провери монтажната му повърхност и за пукнатини!ако монтажната повърхност е крива ,изправя се с изпиляване върху по едра шкурка на равна повърхнина!и така!