Теч при тройника с датчици - какъв силикон ?

Техническа и сервизна информация за Passat
tarikat89
Мнения: 411
Регистриран на: Нед 15 юни 2008 13:29
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Пловдив

Re: Теч при тройника с датчици - какъв силикон ?

Мнениеот tarikat89 » Съб 24 сеп 2011 22:52


ами ако е толкова неравен тройника в магазина има нов и е около 5лв,какво има толкова да му се жули,в коша и направо нов..




t.toshev
Мнения: 16
Регистриран на: Пон 03 окт 2011 16:57
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: varna

Re: Теч при тройника с датчици - какъв силикон ?

Мнениеот t.toshev » Вто 04 окт 2011 19:07


Да не предизвеквам съдбата , но от три години карам с троиник от 7-8 лева и си е добре,ако се спука пак такъв ще сложа.Пласмасата си старее с времето,а и този от 20 лева не означава че не е взет първо за 8 лева.Днес си купих бутон за вратата за 5 лева ,а преди това същия от скла за 11 лева,така че...


altanivan
Мнения: 1159
Регистриран на: Чет 21 юни 2007 14:27
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Re: Теч при тройника с датчици - какъв силикон ?

Мнениеот altanivan » Вто 04 окт 2011 20:28


Тук е малко до късмет, на какъв ще попаднеш.. :screwy


Потребителски аватар
К.Одаджийски
VW експерт
VW експерт
Мнения: 12188
Регистриран на: Пон 11 сеп 2006 20:11
Автомобил: Saab 9-3 SS ARC
Двигател: B207L
Местоположение: София / Берковица

Re: Теч при тройника с датчици - какъв силикон ?

Мнениеот К.Одаджийски » Вто 04 окт 2011 23:46


Хубаво че е вдигната темата, та се сетих да напиша. Преди време при мен протече на същото място, но бях на място на което няма авточасти и за да не загуба много течност за едната седмица време през което нямаше откъде да си купя уплътнител мазнах със съвсем малко червен термоустойчив силикон в канала дето ляга О пръстена. Малко само колкото да повдигне самия О пръстен който се беше смачкал за да уплътни. Това беше преди 4 години. Преди 4-5 дни сменях радиаторчето на парното и докато чаках да изсъхнат пластмасите и да се накисне новото радиаторче с обезмаслител, се заприказвахме с братовчеда за турболаторите вътре в тръбичките и как се случвало да се разпадат и да затискат радиаторчето. Така и така протекло, го ударих 2-3 пъти и изпочупих долните пластмаси за да извадя серпентините. Учудването ми беше страшно като заедно с две от серпентините излезнаха по едно парче около сантиметър от червения силикон. Тая гад колкото и да е малко се завира навсякъде да му се не види, та имайте едно на ум когато слагате силикон :beer


Потребителски аватар
kristianatanasov
Мнения: 1280
Регистриран на: Сря 14 мар 2007 20:28
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София][Passat B3,ABS

Re: Теч при тройника с датчици - какъв силикон ?

Мнениеот kristianatanasov » Сря 05 окт 2011 13:08


t.toshev написа:Пласмасата си старее с времето,а и този от 20 лева не означава че не е взет първо за 8 лева.

Да ама от пласмаса до пласмаса има голяма разлика!И тройника и щуцера отстрани на главата съм ги сменял с оригинални и ми е мирна главата.....А баща ми(с Б3) смени 2 тройника от евтините за няколко месеца докато му дойде акъла да си вземе оригинален!


Потребителски аватар
Danny boy
Мнения: 1963
Регистриран на: Сря 10 яну 2007 18:28
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Пловдив

Re: Теч при тройника с датчици - какъв силикон ?

Мнениеот Danny boy » Нед 09 окт 2011 7:40


Има разлика между пластмасата на оригиналните и тези които се продават за по 2-3лв
Също съм сменил моите с оригинални,като го научих естествено по трудния начин след 1-2смени с по-ефтините.Оттогава проблеми не съм имал.



Върни се в “Passat”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Andreyan и 81 госта