Passat B7 - впечатления след 45 дена и 4000 км. каране.

[К.Одаджийски]

Съжалявам, не съм огледал редакцията, но линка само потвърждава разсъжденията ми, че с тази система използващата датчиците за абс няма как да разбереш на място за спаднала гума, както и ако спадат две гуми от едната страна или две на едната ос едновременно.
Тази със сензорите във вентилите е доста по добра, което те спасява от проверка на гумите сутрин преди да се качиш в колата

[netizen]

Никой не оспорва това, че ако има сензори на джантите измерването ще е по-точно. Но и всеки който има такава система бере ядове с нея.

[netizen]

Случайно да имате "странни" шумове след като изгасите мотора?
При изгасен вече мотор, при мен се чуват 3-4 "престъргвания" някъде отпред отдолу. Бях чел някъде, че тези коли при гасене си самопочиствали геометрията (актуатора бил с моторче, не е с вакуум) Отделно май се затваря и клапата след последният катализатор и последният звук от мотора е един приглушен - това вече от генерацията се чува.

[ulipet]

4 пъти - чат чат чат чат

[netizen]

Да, сега като се замисля са 4 пъти.

[nii]

Дизел или бензин?
Моята като я изгася си пуска електрическите помпи да извъртят маслото и водата през турбото.

[netizen]

Преди малко се заслушах - точно 4 пъти престъргва/чатка нещо. Дизел е колата.

[dobrin]

Досега не съм се заслушвал за такъв шум. Само понякога перките продължават да въртят, което май има общо с регенерацията на DPF.
Аз съм с датчик на винтилите, но не съм пробвал да пусна налягането на резервната гума. Не съм имал никакви проблеми със системата. От време на време ми изписва нещо във връзка с натоварването на автомобила, но е за секунда - две и не съм имал време да го прочета и да проверя какво иска да ми каже. Няма никаква промяна в работата. Карам с азот и съм доволен от показанията. Общо взето за температурен диапазон от 15-20 градуса налягането спада с 0,2 - 0,3 атмосфери.
Забавянето при клаксонирането е малко дразнещо, но е не е нещо, с което човек да не може да свикне. При мен има положителен ефект, че аз честичко натискам и така ще съм по-възпитан.

[Комшията]

Колеги на колко възлиза годишна подръжка на автомобил като B7.Имам предвид застраховка,каско,сервизни посещения,резервни части.На кратко казано скъпо ли излиза за поддържане този модел автомобил.

[ulipet]

малко/20℅/ по-скъпо откъм подръжка сравнявайки го с Б5 помпа-дюза

[Iezekil]

Това май само за каското важи?

[MiroslavTsankov]

Спадни резервната гума, ако имаш изобщо и ако ти отчете слабо налягане в нея, значи си с датчици на вентилите. АБС датчиците и да отчитат нещо, то ще е само в движение. Е и тук има вариант, на резервната да е монтиран вентил с датчик, пък другите да разчитат на абс датчиците, ама знам ли, обърках се. Колегата обеща и не даде информация как работи тази система с абс датчиците

Датчите на вентилите са свързани с нещо като wifi рутер и предават към него налягането на гумите. ABS няма нищо общо с датчиците за налягане на гумите. На автомогили, който са с такива вентили се монтират на всички гуми, дори и на резервната, ако има такава. Имах си доста главоболия с такива датчици на Jeep Vrangler, в крайна сметка се оказа, че като са сменяли гумите са счупили единия и не са казали, залепили го с капчица и докато разберем, кой е повредения голям зор и в крайна сметка 300 лв за датчик и 150 лв за труд докато го открият.

[MiroslavTsankov]

Здравейте колеги. Имам един такъв въпрос към вас. Автомобила ми е Б7 2012 г. 2,0 TDI. Нормално ли е да загрява трудно и да не държи постояна температура на дълъг път. Както си е на 90 градуса като отпусна газта и намаля скороста ми пада на около 70 градуса, когато я настъпя пак се вдига. Смених термостата и пак същото. Това се случва, когато времето е по хладно. Също в градски условия много трудно загрява в градски условия трябва да мина минимум 5-6 км за да вдигне 90 градуса.

[Krasi]

Според мен не е нормално. Моя си държи температурата и загрява бързо. Да не би новия ти термостат да е дефектен? Що не опипаш маркучите?

[dobrin]

Колеги, има вече достатъчно хора с Пасат Б7. Мисля е крайно време всеки да пише за проблемите си в своя отделна тема.