Проблем с лампата за охл.течност

[am_gyl]

Тази вечер ми се появи странен проблем . Ходих до морето и на връщане ми светна лампата за водата и започна да мига , ама мига та няма спиране. Гледам температурата на водата малко над 70 гр.-/съвсем нормално/ спрях няма теч, маркучите са надути всичко ок а защо мига не ми стига ума.
Изгасих я за 5 мин запалих не мигаше и докато тръгна пак същата работа ако някой е имал тоя проблем да помага че ме хвана страх да я карам , ама така или иначе минах 30км с мигаща лампа дано не съм укончил нещо
Пасат В3 91г.

[GVG]

Колега, и моята така мигаше навремето без видима причина.
Оказаха се лоши спойки на куплунга на кабела, който влиза в таблото с уредите. След презапояване се оправи.

[zfa159]

Колега, и моята така мигаше навремето без видима причина.
Оказаха се лоши спойки на куплунга на кабела, който влиза в таблото с уредите. След презапояване се оправи.

[Savatage]

Дамммм... сваляш таблото и презапояваш спойките... и на мен ми се случи същото и така го оправих

[mafiota_a4]

Споко колега моят Б4 така правеше като го купих и го карам вече 5 месеца така.Понякога не се сеща да свети.Даже 2 месеца не е сватвала и снощи пак се размига но няма проблем!

[feersum]

Колега, моя пасат е подобен - В3, 90-та година. Лампата мига, та се къса. Смених датчиците, смених маркучите, нямам течове, съда с течността е ок. Водата я следя сутрин, и вечер - на едно и също ниво си е. И пак мига тая пущина... Нямам проблем със загряване/прегряване, даже температурата е прекалено ниска, ама това е от бъгав термостат май.

Някой беше споменавал, че тая мигаща лампа е болест по всички пасати от това поколение, но не мога да намеря темата.

едит:
Ето темата:
viewtopic.php?f=6&t=116823&hilit=%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D1%82

Според колегите проблема е точно в спойките.

[cecko80]

Проблема е в таблото.Студена спойка.

[nikolay_kolev]

Колега, освен проблема в таблото за студени спойки, може и датчика да ти прави мизерия. Този който е на разшерителното казанче, мигащата лампа е за липса на охладителна течност и загряване на двигателя ( в твоя случай не е загрял ), значи охладителна течност.
Успех!

[am_gyl]

Мерси много за съветите поуспокоих се и ще се хващам да презапоявам , то поне станах спец в сваляне на това табло/наскоро го вадих да презапоявам стабилизатора защото не отчитаха стрелките за гориво и темп./само не мога да разбета за този куплунг към самото табло на платката ли трябва да се презапои или самия куплунг. То освен гадния тройник дето за 3 месеца сменям трети таблото е другия кусур на модела

[midex1]

Малко старичка е темата, но добре че я открих, та да се успокоя. От една седмица и при мен се появи същия проблем - мига та се къса...антифриз имам, температурата - ниска...онова си мига. Интересното е, че по някое време решава да поспре за малко и след още 2-3 минути пак почва. Ще търся проблема в студените спойки или в самия датчик...

[milmar]

Как по-точно се успокои ? Оправете си ламБите , защото недай Боже като стане проблем с нивото на охлаждащата течност и ако чакаш колата да загрее , че да разбереш по температурата - ще е много късно !

[vvk79]

Давам още малко инфо помощ.Датчика е двупозиционен (има няма) затова колеги проверете го него за да сте сигурни че не ви е там проблема.Тръгвайте от най елементарното, а не тръгвайте да презапоявате спойки.
Откачете куплунга ако лампата загасне -датчика е сработил погрешно и затова свети. Дайте накъсо куплунга с една жичка и вижте дали ще светне - ако светне значи е добре.
С омметър проверете съпротивлението на датчика в какво състояние е задействан ( 0 ома ) или незадействан.
Незнам какво представлява този датчик вижда ми се,че май не може да се разглобява и така не се знае какво му е положението и да си прави каквото си иска.
Ако лампата незагасва или несвети при двете проверки значи проблема ви е някъде другаде по веригата!

[milmar]

....
Незнам какво представлява този датчик ...

Не зная на Пасата как е , не ми е правил проблем датчика до сега , но на други коли (Мерц 124 примерно) е рийд ампула с магнит монтиран на поплавък . Сигурно и на VW е нещо подобно .

ПП Аз си го пробвам отвреме-навреме дали работи , защото на Голфа фабрично нямах такъв датчик и .... спуках глава докато разбера че ми е изтекъл антифриза . После си направих с рийд ампула .

[am_gyl]

Така , за да приключим темата свалих таблото презапоих всички спойки , куплунга с особено внимание, махнах цокъла на стабилизатора на 10 волтаи го запоих директно на платката и вече нямам проблеми- към таблото всичко си работи като ново който има проблеми с таблото да не чака а да запрята ръкавите - работа за 1 час

[vvk79]

Колега как го пробваш точиш антифриз или някакав друг начин има че незнам!