Проблем с първа скорост passat B3

[van4ov]

Здравейте,колеги. Проблемът ми е ,че когато колата е в движение първата влиза трудно , т.е. трябва усилие и да разклащаш леко, за да влезе.Ако колата не се движи си влиза нормално първата, но понякога изхърква , затова винаги вкарвам първо втора и след това първа. Къде може да е проблемът. При другите скорости нещата са наред.

P.S. Също така и като вкарвам задна, ако преди това не съм бил вкарал първа се случва да изхърка леко.

[dlug]

Аз лично не виждам проблем в това което казваш. Това е нормално поведение на скоростите на този автомобил...моят беше същият

[vasilb]

При мен е същото положение, даже понякога при включване на задна, когато бързам, не успява да прехвърли и включва първа, та изключвам и отново включвам задната. Отидох в сервиза на VW-HAAS в Пловдив и човекът каза, че е напълно нормално и го има и при новите коли, та какво оставало за 20 годишни. Може да се регулират жилата (ако е с жила, а не с лостове) и да се намали вероятността да се случи, но не и да изчезне! Карай си спокойно и това е - нищо му няма!

[kristianatanasov]

Ама колеги учудвате ме с тези въпроси!!!
1-ва скорост е за тръгване,каква работа имате да вкарвате 1-ва във движение?!?!По принцип колата съвсем спокойно може да тръгне и на 2-ра!Като ръгате така най-много да прецакате скоростната кутия-самата кола ти подсказва че не е за тая скорост а вие ръгате....Не само с 1-ва е така пробвайте при 40км.да вкарате 2-ра?!?!?
и Задна се включва само при напълно спрял автомобил!!!
Я кажете честно-плащили ли сте си за книжките????

[dlug]

Ама колеги учудвате ме с тези въпроси!.......

За първа в движение си прав колега, и аз се зачудих за какво е нужно да се пробва
За другите въпроси обаче е прав да пита. Аз също в началото се чудих защо така включват скоростите. Като се има предвид че и първа и задна съм включвал само при абсолютно спрял автомобил. Като поразпитах и позачетох тук-там разбрах че на този модел са така скоростите. И първа и задна имат леки проблеми. КОлкото и да гласиш жилата все не е точно като хората. Еми така е...примирих се и си карах спокойно. След като смених автомобила разбрах какъв кеф е да имаш леко влизащи предавки....но това е тема на друг разговор

[i.e.i]

При подходяща скорост и обороти на двигателя трябва да може безпроблемно да се включи всяка предавка.При "изхъркване" или невъзможност проблема е в скоростите ,съединителя или задкормилното устройство!

[kristianatanasov]

Като поразпитах и позачетох тук-там разбрах че на този модел са така скоростите. И първа и задна имат леки проблеми.

Можеби проблема идва от износените пласмасови части на самия лост(сещаш се за кои пиша)нали точно тази част която отговаря за превключването на 1-ва и задна е как да го нарека-един пласмасов "водач"

При подходяща скорост и обороти на двигателя трябва да може безпроблемно да се включи всяка предавка.

Така е но подходящата скорост за 1-ва във движение дори скоростомера не я отчита.....

[i.e.i]

Много интересно,когато Ви се наложи ,какво правите.Спирате напълно ли?

[kristianatanasov]

Много интересно,когато Ви се наложи ,какво правите.Спирате напълно ли?

Кое ако се наложи?Да се вкара 1-ва по време на движение ли?Или да се вкара задна по време на движение(напред)?

[i.e.i]

Много интересно,когато Ви се наложи ,какво правите.Спирате напълно ли?

Кое ако се наложи?Да се вкара 1-ва по време на движение ли?Или да се вкара задна по време на движение(напред)?

Ти караш ли автомобил? Не питам за книжка.

[kristianatanasov]

Ти караш ли автомобил? Не питам за книжка.

Ама колега вземи си задай смислено въпроса.....немися че тука има телепата да ти четат мислите....

[Layman]

Ама колеги учудвате ме с тези въпроси!!!
1-ва скорост е за тръгване,каква работа имате да вкарвате 1-ва във движение?!?!По принцип колата съвсем спокойно може да тръгне и на 2-ра!Като ръгате така най-много да прецакате скоростната кутия-самата кола ти подсказва че не е за тая скорост а вие ръгате....Не само с 1-ва е така пробвайте при 40км.да вкарате 2-ра?!?!?
и Задна се включва само при напълно спрял автомобил!!!
Я кажете честно-плащили ли сте си за книжките????

При не загряла кола, 2 рата е доста бърза - заради автоматичният смукач.
При изключително изровен път - кратери и т.н. понякога предпочитам първата.

Да карам на първа, когато се наложи. Превключвам с междинна газ - така съм свикнал. Учил съм се на газка през 93та. Когато понижавам предавките, а не изкам да убивам прекалено скоростта давам леко междинна газ. Когато на баир двигателя умалява, давам повече междинна газ в стремеж да запазя енергия/скорост. Платих си за курса, но като студент тогава ми излезна ефтино - 200-300лв за Ц категория.

[Гергин]

Аз също ползвам първа и съм си платил книжката, около 6000лв. на онея пари. Нямам Ц категория ама имам над 10г. на руски явтомобил. Почна да става грубо с тея книжки .

При мен по често става когато е от спряно положение.

[plameney]

И аз имам сходен проблем с описания тук.При студен двигател,първа влиза перфектно,задна с леко замисляне.След като колата загрее се наблюдават същите проблеми който описва колегата.И аз поразпитах други колеги с VW-та,както с голфове,така и с пасати и повечето от тях споделиха същия проблем.Примирявам се че 20 годишната ми колица си го има вроден тоя порок.Когато трябва да тръгна на първа и колата леко пълзи,лекичко натискам лоста на скоростите към положение за включване на 1ва и лекичко ама само с около 1см отпускам съединителя,тогава лоста леко влиза,натискам отново съединителя до край и лоста си се намества,в повечето случай без прихъркване.По някога не се получава,тогава без да натискам лоста,отпускам съединителя и пак го натискам и 1ва си влиза ок.