нещо много се филмирате ми се струва
тая тапа, всъщност не е тапа!
в нея лагерува оста на избирача. По принцип е проста втулка, но някои имат и лагерче.
отвиват се двата болта, като се източи маслото и се маже със силикон. По кутията няма гарнитури, навсякъде се маже със силикон, изключвайки едно гумена на капака на 5-тата. Но от нея и не протича, никога не съм я сменял при цепене на кутия, ползвам си старата и никога не е пускало масло оттам.
та сваляш, мажеш със силикон и си готов
без течни метали. това би попречило на евентуално цепене на кутията, иначе никакъв проблем да се пипа специално по 5-тата предавка. и само се демонтира , без да е необходимо каквото и да е друго разглобяване
имам пасат В3 комби ,арива 1.8ми.93г. преди няколко месеца имах проблем със счупена пружина на вилката на 5-та скорост познатото дрънчене 
но след сваляне на скоростната кутия в сервиз и смяна на пружинката и разглобяване кутията при бат vaskoto1 всичко си дойде на място.Днес ме се наложи да погледна положението с корозията и пръскане със шенгрен отдолу и на стенда видях че на капачката на скоростната кутия отдолу към земята на която е щампован символа на 
капе масло от скоростната кутия.Явно силикона или пастата сложена от vaskoto1 сложен там не е бил достатъчен.Подсуших и сложих течен метал ала пак сълзи и се омаслява.Дайте съвет как да го изолирам,залепя или каквото е необходимо за да се отстрани теча без да се сваля кутията отново че ще се 
.Явно ще трябва в противен случай да си доливам масло за скоростна кутия като лудите.
и ме притеснява да не омажа съвсем нещата.Лошото е че не разполагам с канал да източа маслото от скоростната и да изчакам 4-5 часа да се отече и да направя това което ме насочи , затова търся вариант да го залепя по някакъв начин със смола или някакво лепшло което да е устойчиво на маслото
