Тече масло от капака на клапаните 1.8Т

[ziatev]

Днес забелязах , че имам теч от капака на клапаните. Някой да е сменял гарнитура или целия капак както ме съветват някой колеги?

[mccoy]

първо опитай да натегнеш гайките на капака и ако не спре теча тогава сменяй гарнитура

[Tipsy]

На голф AGU съм сменял само гарнитурата преди около година и до днес е нямало проблем.

[ziatev]

първо опитай да натегнеш гайките на капака и ако не спре теча тогава сменяй гарнитура

А това не се ли прави с динамометричен ключ?

[mili 75]

Колега, разтекла ли се е гарнитурата значи най-вероятно се е опекла гумата и вече няма еластичност, затова направо я смени, но с оригинална да не береш ядове после.Другото, което е си провери картерната вентилация за запушвания, защото ако е запушена също избива масло през слабите места.

[mccoy]

А това не се ли прави с динамометричен ключ?

не
моята сълзеше от някъде и цапаше всичко наококо след като ги притегнах спря и вече стана 2години и не е протекло

[zfa159]

стягат се задължително с динамометричен ключ и то точно на 10НМ .Иначе редовно се късат шпилките надолу и притягането е доста рискован вариант.С времето се охлабват,понеже се сплесква г-рата,но когато се сплеска,е добре да се подмени с нова,не струва милиони,смяната не е нечовешки сложна.

[ziatev]

Благодаря на всички.
Купувам си оригинална гарнитура и отивам да я сменят. Но ще ги накарам да проверят и картерната вентилация.

[mili 75]

Правилно решение колега, само като сменят гарнитурата напомни на майсторите да почистят иделано капака на клапаните и главата там където ляга гарнитурта, за да е сигурна работата. Това ако имаш доверие на майстора, ака му нямаш по-добре му стой на главата докато я смени. А и не му давай да ти мие мотора с пароструйка, ако случайно му минават такива греховни мисли